New Tata Tiago EV: ₹6.99 લાખની શરૂઆતની એક્સ-શોરૂમ કિંમત, 200 કિલોમીટરથી વધુની બેટરી રેન્જ, આકર્ષક કલર ઓપ્શન્સ, 10.25-ઇંચ સુધીની ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, 65W USB Type-C ફાસ્ટ ચાર્જર, 30 kW DC ફાસ્ટ ચાર્જર સહિત ઘણી બધી ખાસિયતોથી સજ્જ ટાટા ટિયાગો EV ગ્રાહકોના દિલમાં ધીમે-ધીમે સ્થાન બનાવી રહી છે. હકીકતમાં, ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ માર્કેટમાં કિફાયતી અને વિશ્વસનીય કારોના મામલે ટાટા મોટર્સનું પ્રભુત્વ હંમેશાથી મજબૂત રહ્યું છે અને આ જ કડીમાં કંપનીએ જ્યારે પોતાની ઇલેક્ટ્રિક હેચબેક ટિયાગો EVને આ વર્ષે નવા અને આધુનિક અવતારમાં રજૂ કરી, ત્યારે શાનદાર લુક, શ્રેષ્ઠ ઇન્ટિરિયર, એડવાન્સ્ડ સેફ્ટી ફીચર્સ અને દમદાર બેટરી પેકે નવી ટિયાગો EVને બાયર્સ માટે એક પરફેક્ટ વેલ્યૂ ફોર મની પેકેજ સાબિત કરી. ચાલો જાણીએ નવી ટાટા ટિયાગો EVની તમામ ખાસિયતો વિશે.
આકર્ષક લુક અને મોડર્ન ડિઝાઇન એલિમેન્ટ્સ
નવી ટાટા ટિયાગો EVના બાહ્ય લુકમાં આધુનિક ડિઝાઇન એલિમેન્ટ્સનું શ્રેષ્ઠ સંયોજન જોવા મળે છે. તેના ફ્રન્ટમાં સિગ્નેચર ક્લોઝ્ડ-ઓફ ગ્રિલ આપવામાં આવી છે, જેના પર EV બ્લૂ એક્સેન્ટ અને ટાટાનો નવો લોગો હાજર છે. સાથે જ નવા શાર્પ LED DRL અને સ્પોર્ટી બમ્પર તેને બોલ્ડ લુક આપે છે. સાઇડ પ્રોફાઇલમાં 14-ઇંચના હાઇપર-સ્ટાઇલ વ્હીલ્સ, ડ્યુઅલ-ટોન રૂફ ઓપ્શન અને ફેન્ડર પર Tata.evની બેજિંગ મળે છે. તેનું ક્લીન રિયર ડિઝાઇન, સ્ટાઇલિશ ટેલલેમ્પ્સ, રિયર વાઇપર-વોશર સાથે ડિફોગર અને ક્રોમ-બ્લૂ ફિનિશવાળી બેજિંગ કારના લુકને વધુ આકર્ષક બનાવે છે.
પ્રીમિયમ કાર જેવા ફીચર્સ
- કારના કેબિનની અંદર તમને પ્રીમિયમ ફેબ્રિશિયા લક્સ ડેશબોર્ડ લેઆઉટ મળે છે, જેમાં ઓછામાં ઓછું હાર્ડ પ્લાસ્ટિક અને સોફ્ટ-ટચ અનુભવ મળે છે. તેમાં સ્પોર્ટી ફ્લેટ-બોટમ સ્ટિયરિંગ વ્હીલ, કમ્ફર્ટેબલ મેલેન્જ ફેબ્રિક સીટ્સ અને 240 લીટરનું બૂટ સ્પેસ મળે છે.
- ઇન્ફોટેનમેન્ટના મામલે તેમાં વેરિઅન્ટ અનુસાર 10.25-ઇંચ અથવા 8-ઇંચની ટચસ્ક્રીન સિસ્ટમ આપવામાં આવી છે, જે વાયરલેસ Android Auto અને Apple CarPlayને સપોર્ટ કરે છે.
- આ ઉપરાંત ZConnect/iRA એપ દ્વારા 40થી વધુ કનેક્ટેડ કાર ફીચર્સ અને 65W USB Type-C ફાસ્ટ ચાર્જર જેવી સુવિધાઓ મુસાફરીને સરળ બનાવે છે.
- આ સિવાય તેમાં ડિજિટલ આઇલેન્ડ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, 65W USB Type-C ફાસ્ટ ચાર્જર સોકેટ, વાયરલેસ ચાર્જર, શ્રેષ્ઠ ઓડિયો માટે 4 સ્પીકર્સ અને અન્ડર-થાઇ સપોર્ટ સહિત ઘણી બધી અન્ય ખાસિયતો મળે છે.
દમદાર બેટરી, શાનદાર રેન્જ અને ચાર્જિંગ ઓપ્શન્સ
- નવી ટાટા ટિયાગો EV બે બેટરી ઓપ્શન્સ—મીડિયમ રેન્જ (19.2 kWh) અને લોંગ રેન્જ (24 kWh)—સાથે આવે છે. મીડીયમ રેન્જ મોડલ 226 કિલોમીટર અને લોંગ રેન્જ મોડલ 285 કિલોમીટર સુધીની MIDC સર્ટિફાઇડ રેન્જ આપવામાં સક્ષમ છે.
- ચાર્જિંગના મામલે આ 30 kW DC ફાસ્ટ ચાર્જરની મદદથી માત્ર 30 મિનિટમાં 20%થી 80% સુધી ચાર્જ થઈ જાય છે, જ્યારે 7.2 kW AC વોલ-બોક્સ ચાર્જરથી મોટી બેટરીને ફુલ ચાર્જ થવામાં માત્ર 3.5 કલાકનો સમય લાગે છે. 3.3 kW AC હોમ ચાર્જર અથવા 15A રેગ્યુલર પ્લગ પર સામાન્ય ઘરેલુ થ્રી-પિન સોકેટ સાથે કનેક્ટ કરવા પર નાની બેટરી (19.2 kWh)ને ફુલ ચાર્જ થવામાં લગભગ 7 કલાક અને મોટી બેટરી (24 kWh)ને લગભગ 9 કલાકનો સમય લાગે છે.
- ટાટા ટિયાગો EVમાં City (સિટી) અને Sport (સ્પોર્ટ) જેવા બે ડ્રાઇવિંગ મોડ્સ મળે છે. જ્યારે 4-લેવલ રિજનરેટિવ બ્રેકિંગને કારણે ચાલતી વખતે પણ બેટરી ચાર્જ થાય છે અને તેનાથી રેન્જ વધે છે. ગિયર્સ બદલવા માટે પ્રીમિયમ રોટરી ગિયર નોબ આપવામાં આવ્યો છે.
કમ્ફર્ટની સાથે સેફ્ટી પર પણ ભાર
- મુસાફરોની સેફ્ટી અને કમ્ફર્ટનું સંપૂર્ણ ધ્યાન રાખીને આ ઇલેક્ટ્રિક હેચબેકમાં અનેક શાનદાર ફીચર્સ ઉમેરવામાં આવ્યા છે. સુરક્ષાની દૃષ્ટિએ નવી ટિયાગો EVના તમામ વેરિઅન્ટ્સમાં 6 એરબેગ્સ સ્ટાન્ડર્ડ આપવામાં આવ્યા છે, સાથે જ 360-ડિગ્રી કેમેરા, બ્લાઇન્ડ-સ્પોટ મોનિટર, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ, હિલ-હોલ્ડ કંટ્રોલ અને ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ જેવી સેફ્ટી ટેક્નોલોજી સામેલ છે.
- રોજિંદા આરામ માટે ટિયાગો EVમાં ઓટોમેટિક ક્લાઇમેટ કંટ્રોલ, 6-વે મેન્યુઅલી એડજસ્ટેબલ ડ્રાઇવર સીટ, રિયર AC વેન્ટ્સ, ક્રૂઝ કંટ્રોલ, રેઇન-સેન્સિંગ વાઇપર્સ, ઓટોમેટિક LED હેડલેમ્પ્સ અને કૂલ્ડ ગ્લવ બોક્સ જેવી સુવિધાઓ આ સેગમેન્ટમાં તેને ખૂબ જ ખાસ બનાવે છે.
રેન્જ અને પરફોર્મન્સમાં કમાલ
- તમને જણાવી દઈએ કે ટાટા ટિયાગો EVના 24 kWh વેરિઅન્ટથી તમે 200 કિલોમીટરથી વધુની ફુલ ચાર્જ રેન્જ આઇડિયલ કન્ડિશનમાં મેળવી શકો છો. City મોડમાં તે સિટી ડ્રાઇવમાં સ્મૂથ પાવર ડિલિવર કરે છે અને બેટરી ઓછી ખર્ચાય છે. જ્યારે Sport મોડને ઓન કરતાં જ મોટર પોતાની સંપૂર્ણ તાકાત 75 BHPની પાવર અને 114 ન્યૂટન મીટરનો ટોર્ક જનરેટ કરે છે, જેના કારણે ઓવરટેક કરવું ખૂબ સરળ બની જાય છે.
- આ કાર ઇન્સ્ટન્ટ ટોર્ક જનરેટ કરે છે, જેના કારણે 24 kWh વેરિઅન્ટ માત્ર 5.7 સેકન્ડમાં 0-60 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડી લે છે. તેની ટોપ સ્પીડ ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે 120 kmph પર મર્યાદિત કરવામાં આવી છે.
- આ સિવાય હેન્ડલિંગ, કંટ્રોલ અને સ્ટેબિલિટીના મામલે ટાટા ટિયાગો EV સારી છે અને બ્રેકિંગની સાથે સસ્પેન્શન રિસ્પોન્સ પણ સારો છે. બેટરી પેક ફ્લોરની નીચે અને બૂટમાં હોવાને કારણે કારનું સેન્ટર ઓફ ગ્રેવિટી ઘણું નીચે છે અને આ કારણે શાર્પ ટર્ન પર પણ કાર સ્થિર રહે છે અને ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ પણ તેનો પ્લસ પોઇન્ટ છે.
કિફાયતી કિંમતમાં વધુ વેલ્યૂ
હવે વાત આવે છે કે શું ખરેખર ટાટા ટિયાગો EV બજેટ EV બાયર્સ માટે વધુ સારો વિકલ્પ સાબિત થાય છે, તો તેનો જવાબ હા છે. તમારું બજેટ ઓછું છે તો તમે Battery-as-a-Service (BaaS) ઓપ્શન સાથે પણ નવી ટિયાગો EV ખરીદી શકો છો. BaaS સાથે તેની શરૂઆતની એક્સ-શોરૂમ કિંમત ₹4.69 લાખ છે અને ત્યારબાદ બેટરીનું ભાડું ₹2.60 પ્રતિ કિલોમીટર આપવું પડશે. બાકી BaaS વગર તેની એક્સ-શોરૂમ કિંમત ₹7 લાખથી શરૂ થઈને ₹10 લાખ સુધી જાય છે. જો તમે કિફાયતી કિંમતમાં સારી રેન્જ અને ધાંસૂ ફીચર્સવાળી EV ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છો તો ટાટા મોટર્સની ઇલેક્ટ્રિક હેચબેક ટિયાગો EV એક સારો વિકલ્પ છે.
