આખરે, શા માટે ટ્રેનની વચ્ચે એસી કોચ લગાવવામાં આવે છે? જાણો શું છે તેની પાછળનું કારણ
ભારતીય રેલ્વે નેટવર્કની ગણતરી વિશ્વના સૌથી મોટા રેલ નેટવર્કમાં થાય છે. ભારતીય રેલ્વે દેશના સરહદી વિસ્તારોને મોટા મહાનગરો સાથે જોડવાનું કામ કરે છે. ભારતીય રેલ્વે વધુ સરળ અને સુરક્ષિત માધ્યમ છે. આ કારણે દેશમાં દરરોજ કરોડો લોકો તેના દ્વારા મુસાફરી કરે છે. તે જ સમયે, ભારતીય રેલ્વે સાથે જોડાયેલી ઘણી વસ્તુઓ છે, જેના વિશે તમે ભાગ્યે જ જાણતા હશો. શું તમે જાણો છો કે એસી કોચ હંમેશા ભારતીય ટ્રેનોની વચ્ચે કેમ લગાવવામાં આવે છે? ભારતીય રેલ્વે સંબંધિત આ હકીકત વિશે બહુ ઓછા લોકો જાણતા હશે. આજે અમે તમને આ વિશે જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ. ભારતીય ટ્રેનોમાં એન્જિન પછી જનરલ કોચ લગાવવામાં આવે છે. તે પછી વચ્ચે સ્લીપર અને એસી કોચ છે. આ પછી ફરીથી સ્લીપર કોચ અને તેના જનરલ કોચ રોકાયેલા છે. આ એપિસોડમાં, ચાલો જાણીએ કે શા માટે ટ્રેનની વચ્ચે એસી કોચ લગાવવામાં આવે છે?
મુસાફરોની સુવિધાને ધ્યાનમાં રાખીને ટ્રેનની વચ્ચે એસી કોચ લગાવવામાં આવ્યા છે. રેલ્વે સ્ટેશનો પર એક્ઝિટ ગેટ તેની બરાબર મધ્યમાં સ્થિત છે.
આવી સ્થિતિમાં જે મુસાફરો એસી કોચમાં મુસાફરી કરે છે. તેમને સામાન સાથે મુસાફરીમાં કોઈ સમસ્યાનો સામનો કરવો ન જોઈએ. જેના કારણે જ્યારે ટ્રેન પ્લેટફોર્મ પર ઉભી રહે છે. આવી સ્થિતિમાં એસી કોચ વચ્ચે હોવાને કારણે ત્યાંથી એક્ઝિટ ગેટ પસાર થાય છે.
અંગ્રેજોના સમયથી ટ્રેનની વચ્ચે એસી કોચ લગાવવામાં આવ્યા છે. શરૂઆતના દિવસોમાં જ્યારે સ્ટીમ એન્જિન હતા. તે દરમિયાન આગળના ભાગમાં એસી કોચ લગાવવામાં આવતા હતા. આવી સ્થિતિમાં એન્જિનના અવાજને કારણે કોચની અંદર ઘણો અવાજ આવ્યો હતો.
આવી સ્થિતિમાં, મુસાફરોની સુવિધાને ધ્યાનમાં રાખીને, એસી કોચને એન્જિનથી દૂર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા. આ કારણોસર ટ્રેનની વચ્ચે એસી કોચ લગાવવામાં આવ્યા છે.
