EV Charger Types Guide: સ્માર્ટફોનના અલગ-અલગ ચાર્જરની જેમ જ ઇલેક્ટ્રિક ગાડીઓના (EV) ચાર્જર પણ એક સરખા નથી હોતા. ચાર્જર કયા પ્રકારનું છે, તેનાથી એ વાત પર ફરક પડે છે કે તમારી ઇલેક્ટ્રિક કારને ફૂલ ચાર્જ થવામાં કેટલો સમય લાગશે. તેથી દરેક ઇવી માલિકને આ ચાર્જરો વિશે ખબર હોવી જોઈએ જેથી તેઓ પોતાની ગાડીની બેટરીને લાંબા સમય સુધી સુરક્ષિત રાખી શકે.
ઇલેક્ટ્રિક ગાડીઓમાં મુખ્યત્વે ચાર પ્રકારના ચાર્જર ઉપયોગમાં લેવાય છે. આ છે લેવલ ૧, લેવલ ૨, લેવલ ૩ અને લેવલ ૪ ચાર્જર. આમાં સૌથી મોટો તફાવત એ છે કે લેવલ ૧ અને લેવલ ૨ ચાર્જર AC (અલ્ટરનેટિંગ કરંટ) પર કામ કરે છે, જ્યારે લેવલ ૩ અને ૪ ચાર્જર DC (ડાયરેક્ટ કરંટ) પર ચાલે છે. આવો તમને તેમના વિશે જણાવીએ.
1. લેવલ 1 ચાર્જર
આ તમારા ઘરના સામાન્ય 120V વાળા વીજળીના બોર્ડથી કામ કરે છે.
પાવર અને સ્પીડ – બીજીઆરના અહેવાલ મુજબ આ 1.2kW થી 1.9kW ની વીજળી આપે છે. આનાથી દરેક એક કલાક ચાર્જ કરવા પર ગાડી માત્ર ૫ થી ૮ કિલોમીટર સુધી ચાલવા લાયક ચાર્જ થઈ જાય છે.
નુકસાન – આ ખૂબ જ ધીમું હોય છે. કારની મોટી બેટરીને પૂરી ચાર્જ કરવામાં કેટલાય કલાકો લાગી શકે છે.
2. લેવલ 2 ચાર્જર
આના માટે થોડા હેવી ૨૦૮ થી 240V વાળા વીજળી કનેક્શનની જરૂર હોય છે. આને તમે ઘર પર પણ લગડાવી શકો છો અને આ પબ્લિક પાર્કિંગમાં પણ મળે છે.
પાવર અને સ્પીડ – આ 6.2kW થી 11.5kW ની વીજળી આપે છે, જેનાથી એક કલાકમાં ગાડી ૩૨ થી ૬૪ કિલોમીટર સુધી ચાલવા લાયક ચાર્જ થઈ જાય છે.
ફાયદો – આ આખી રાતની ચાર્જિંગ માટે સૌથી ઉત્તમ માનવામાં આવે છે. આને ઘર પર લગડાવવા માટે કોઈ નિષ્ણાત ઇલેક્ટ્રિશિયનની જરૂર પડી શકે છે.
3. લેવલ 3 ચાર્જર
આને સુપરચાર્જર કે DC ફાસ્ટ ચાર્જર પણ કહેવામાં આવે છે. આના માટે ગાડીમાં એક ખાસ ચાર્જિંગ પોર્ટ (જેમ કે CCS કે NACS) નું હોવું જરૂરી છે, જે દરેક ગાડીમાં નથી હોતું.
પાવર અને સ્પીડ – આ 480V થી 1000V ના ભારે કનેક્શન પર ચાલે છે અને 50kW થી 350kW સુધીની ભારે વીજળી આપે છે. આનાથી માત્ર ૧ મિનિટ ચાર્જ કરવા પર ગાડી ૫ થી ૩૨ કિલોમીટર સુધી ચાલવા લાયક ચાર્જ થઈ જાય છે.
ક્યાં મળે છે? – આ માત્ર કોમર્શિયલ વિસ્તારો કે હાઇવે પર બનેલા મોટા ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર જ જોવા મળે છે.
4. લેવલ 4 ચાર્જર
આ ઇવીની દુનિયામાં બિલકુલ નવી ટેકનિક છે, જેને લાઇટનિંગ-ફાસ્ટ ચાર્જિંગ પણ કહે છે. આ માત્ર તે જ આધુનિક ગાડીઓને સપોર્ટ કરે છે જે ૮૦૦-વોલ્ટના આર્કિટેક્ચર (સિસ્ટમ) પર બનેલી હોય છે.
પાવર અને સ્પીડ – આ ૧ મેગાવોટ (1MW) સુધીની અવિશ્વસનીય વીજળી આપી શકે છે, જે માત્ર ૧૫ મિનિટમાં તમારી ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરીને ફૂલ કરી શકે છે. હાલમાં આ પસંદગીના સ્ટેશનો કે મોટી કોમર્શિયલ ગાડીઓ (જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક બસો/ટ્રકો) માટે ઉપલબ્ધ છે.
તમારા માટે કયું ચાર્જર છે બેસ્ટ?
મોટાભાગના ગાડી માલિકો માટે લેવલ ૨ ચાર્જર સૌથી બેસ્ટ હોય છે. આની કેટલીક મુખ્ય વજહો છે.
રોજિંદા ઉપયોગમાં સરળ – આ ઘર પર સરળતાથી લાગી જાય છે. ભલે આને ફૂલ ચાર્જ કરવામાં ૭-૮ કલાક લાગતા હોય, પરંતુ આ ૯૦% ની ઉત્તમ ચાર્જિંગ ક્ષમતા આપે છે.
બેટરીની લાંબી લાઇફ – લેવલ ૩ અને લેવલ ૪ જેવા DC ફાસ્ટ ચાર્જરનો વારંવાર ઉપયોગ કરવાથી બેટરી જલ્દી ખરાબ થઈ શકે છે. વળી, લેવલ ૨ (AC ચાર્જિંગ) ચાર્જરથી બેટરી પર કોઈ દબાણ પડતું નથી.
બેટરીને વર્ષો-વર્ષ ચલાવવાની ટિપ્સ
રોજની ડ્રાઇવિંગ માટે બેટરીને હંમેશા ૨૦% થી ૮૦% ની વચ્ચે જ ચાર્જ રાખો. આનાથી બેટરી પર વોલ્ટેજનું દબાણ ઓછું થાય છે અને તે વર્ષો-વર્ષ ચાલે છે.
ખૂબ જ વધારે ગરમી કે કડાકાની ઠંડી બેટરીને નુકસાન પહોંચાડે છે. કેટલીય આધુનિક કારોમાં પ્રીકન્ડિશનિંગ ફીચર હોય છે, જે ચાર્જિંગથી પહેલા કે મુસાફરી શરૂ કરવાથી પહેલા બેટરીને એક યોગ્ય તાપમાન પર લાવી દે છે.
