Summer Car Maintenance Tips: ગરમીના દિવસોમાં જ્યારે પારો 40-45 ડિગ્રી સુધી પહોંચી જાય છે, ત્યારે તેની ખરાબ અસર માત્ર આપણા પર જ નહીં, પરંતુ આપણી કાર પર પણ પડે છે. લાંબા ટ્રાફિક જામ, તપતા રસ્તાઓ અને સતત ચાલતા AC ને કારણે ગાડીના દરેક ભાગ પર બમણું દબાણ પડે છે. એવામાં એન્જિનનું ઓવરહીટ થવું, ટાયર ફેલિયર અને બેટરી સાથે જોડાયેલી સમસ્યાઓ સામાન્ય બની જાય છે. જો એન્જિન ખરાબ થયું તો તમારો લાખોનો ખર્ચ થઈ શકે છે. સારી વાત એ છે કે આ સમસ્યાઓને થોડું ધ્યાન રાખીને અને ડ્રાઇવિંગની આદતોમાં સુધારો કરીને ટાળી શકાય છે. જો તમે ગરમીના દિવસોમાં દરરોજ તમારી કારનો ઉપયોગ કરો છો, તો થોડી વધારાની સાવચેતી તમને મોટી પરેશાનીઓથી બચાવી શકે છે.
કૂલન્ટ લેવલ ચેક કરતા રહો
ગરમીમાં એન્જિનને ઠંડું રાખવું સૌથી જરૂરી હોય છે. રિપોર્ટ મુજબ જો કૂલન્ટ ઓછું છે અથવા ખૂબ જૂનું થઈ ગયું છે, તો તે પોતાનું કામ ઠીકથી કરી શકશે નહીં. આનાથી એન્જિન ઓવરહીટ થઈ શકે છે. તેથી સમય-સમય પર કૂલન્ટનું લેવલ ચેક કરતા રહો. માત્ર કૂલન્ટ જ નહીં, કારના એન્જિન ઓઇલ અને બ્રેક ઓઇલને પણ ચેક કરો. જો એન્જિન ઓઇલ જૂનું કે ઘટ્ટ થઈ ગયું છે, તો તે એન્જિનને ઠીકથી લુબ્રિકેટ કરી શકશે નહીં, જેનાથી પરફોર્મન્સ પર અસર પડશે.
AC ની સર્વિસ છે જરૂરી
ઉનાળામાં સૌથી જરૂરી છે એસી. જો એસી ખરાબ થઈ જાય તો ગરમીના દિવસોમાં કારથી મુસાફરી કરવી મુશ્કેલ બની શકે છે. તેથી એસીની સર્વિસ ખૂબ જરૂરી છે. જો કૂલિંગ ઓછું લાગતું હોય, તો AC ની ગેસ અને ફિલ્ટર ચેક કરાવો. સાફ ફિલ્ટર માત્ર વધુ સારી ઠંડક જ નહીં આપે પરંતુ માઇલેજ પણ વધારશે.
ટાયરોની હવા પર આપો ધ્યાન
તપતા રસ્તાઓને કારણે ટાયરની અંદરની હવાનું દબાણ પોતાની મેળે વધી જાય છે. તેથી ઉનાળામાં ટાયરોમાં ખૂબ વધારે હવા ન ભરાવો. ગરમીમાં વધુ હવા હોવાથી ટાયર ફાટવાનું જોખમ રહે છે. દર 10 થી 15 દિવસમાં ટાયર પ્રેશર ચેક કરાવો.
એન્જિન ગરમ થવાની ચેતવણીને અવગણશો નહીં
જો ડેશબોર્ડ પર એન્જિન ગરમ થવાવાળી લાઈટ ચાલુ થઈ રહી છે, તો તેને અવગણશો નહીં. એવામાં ગાડીને તરત જ છાંયડામાં રોકી દો અને એન્જિનને ઠંડું થવા દો. આવી પરિસ્થિતિમાં જબરદસ્તી ગાડી ચલાવવાથી એન્જિન પૂરેપૂરું ખરાબ થઈ શકે છે અને તમારો લાખોનો ખર્ચ વધી શકે છે. સાથે જ કારને ક્યારેય તડકામાં પાર્ક ન કરો. તડકામાં ઉભી રહેવાથી કાર અંદરથી ખૂબ ગરમ થઈ શકે છે. કોશિશ કરો કે કારને કોઈ ઝાડ નીચે અથવા કવર્ડ પાર્કિંગમાં ઉભી રાખો.
બેટરીનું ધ્યાન રાખો
વધારે ગરમી બેટરીની અંદરના લિક્વિડને સૂકવી નાખે છે. એવામાં બેટરી જલ્દી ખરાબ થઈ શકે છે. જો ગાડી સ્ટાર્ટ થવામાં સમય લઈ રહી છે અથવા લાઈટો ડીમ થઈ રહી છે, તો સમજી જાઓ કે બેટરી જવાબ દેવાની તૈયારીમાં છે. ભીષણ ગરમીમાં બેટરી ફેલ થવી તમને મોટી મુસીબતમાં મૂકી શકે છે.
આ પણ વાંચો: Five Year Rule For Tyres: ટાયર માટે શું છે 5 વર્ષ વાળો નિયમ? કાર-બાઇક ચલાવનારા આપો ધ્યાન – Newz Cafe
