Rafale India Manufacturing Plan: રાફેલ ફાઈટર જેટ બનાવતી ફ્રાન્સીસી કંપની ડસોલ્ટ એવિએશને પુષ્ટિ કરી દીધી છે કે ફ્રાન્સની બહાર પ્રોડક્શન લાઇન બનાવવાની તૈયારી શરૂ થઈ ચૂકી છે. આ ઉપરાંત ડસોલ્ટે કહ્યું છે કે રાફેલ ફાઈટરની પ્રોડક્શન ક્ષમતાને પણ વર્ષ 2029 સુધી દર મહિને વધારીને 4 કરવાનું લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યું છે. ડસોલ્ટ એવિએશનના CEO એરિક ટ્રેપિયરે 4 માર્ચે કહ્યું છે કે તે ધીમે-ધીમે રાફેલ ફાઈટરનો પ્રોડક્શન રેટ વધારી રહ્યા છે. તેમણે કહ્યું કે 2029 સુધી દર મહિને ચાર રાફેલ બનાવવાનું લક્ષ્ય છે પરંતુ તેને વધારીને પાંચ કરવા પર પણ વિચાર ચાલી રહ્યો છે.
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં આ વધારો એક્સપોર્ટ સેલ્સને સપોર્ટ કરી રહ્યો છે, અને કંપનીને વધુ ઓર્ડર પૂરા કરવા માટે તૈયાર કરી રહ્યો છે. આ દરમિયાન, ડસોલ્ટ દેશની જરૂરિયાતોને પૂરી કરવા માટે ભારતમાં ફાઈટરની મોટી સબ-એસેમ્બલી બનાવવા માટે તૈયાર થઈ રહ્યું છે. કારણ કે એરફ્રેમર દક્ષિણ એશિયાઈ દેશ સાથે વધુ એક મોટા કોન્ટ્રાક્ટનું પ્લાનિંગ કરી રહ્યું છે, તેથી તે વધુ લોકલ પ્રોડક્શન માટે તૈયારી કરી રહ્યું છે.
રાફેલનું પ્રોડક્શન વધારવાનો પ્લાન શું છે?
ડસોલ્ટે 2025 માં 26 રાફેલ ફાઈટર જેટ ડિલિવર કર્યા હતા અને 2026 માં 28 વિમાનોને ડિલિવર કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. ટ્રેપિયરે પોતાની કંપનીની વાર્ષિક પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન કહ્યું કે લોન્ગ-લીડ આઈટમની સપ્લાય 2029 માં દર મહિને ચાર એરક્રાફ્ટ ફાઈનલ એસેમ્બલી લાઈનમાંથી નીકળવાના હિસાબે યોગ્ય છે. ડસોલ્ટ માટે રાફેલ પ્રોડક્શન રેટ વધારવા અને નવો ટાર્ગેટ હાંસલ કરવા માટે હવે આશરે 3 વર્ષનો સમય છે. ટ્રેપિયરે કહ્યું કે જો અમને વધુ ઓર્ડર મળશે તો અમે પ્રોડક્શન ક્ષમતા વધારવાનો નિર્ણય લઈશું પરંતુ અત્યારે આ મળનારા ઓર્ડર પર નિર્ભર છે.
ભારતથી મળેલા ઓર્ડરના આધારે પ્રોડક્શન વધારવા પર નિર્ણય
રાફેલની પ્રોડક્શન રફ્તારને રેટ 5 પર લઈ જવામાં ભારતમાં પ્રોડક્શનને ધ્યાનમાં રાખી શકાય છે. ડસોલ્ટે ગયા વર્ષે ટાટા એડવાન્સ્ડ સિસ્ટમ્સ સાથે પાર્ટનરશિપ કરી હતી જેથી દર મહિને બે રાફેલ ફ્યુઝલેજ સેક્શનનું લોકલ પ્રોડક્શન શરૂ કરી શકાય, જેની પ્રથમ ડિલિવરી 2028 માં થવાની છે. જો ભારત સરકાર 114 વધુ રાફેલ માટે કોન્ટ્રાક્ટ સાઈન કરે છે તો હૈદરાબાદમાં ફાઈટર માટે બીજી ફાઈનલ એસેમ્બલી લાઈન બનાવી શકાય છે. ડિફેન્સ એક્વિઝિશન કાઉન્સિલે 114 રાફેલ ખરીદવા માટે મંજૂરી આપી દીધી છે.
ટ્રેપિયરે કહ્યું કે ટાર્ગેટ પ્રોડક્શન રેટ અત્યારે નક્કી કરવામાં આવ્યો નથી. પરંતુ તેમણે ભારપૂર્વક કહ્યું કે તેમનો હેતુ વધુમાં વધુ લોકલ લેવલ પર બનનારા રાફેલ બનાવવાનો છે. ભારતના સંરક્ષણ સચિવ રાજેશ કુમાર સિંહે 13 ફેબ્રુઆરીએ કહ્યું હતું કે ભારત ભવિષ્યમાં દેશમાં બનનારા રાફેલ માટે કમ્પોનન્ટ્સના 50% થી વધુ સ્થાનિકીકરણના લક્ષ્ય સાથે આગળ વધી રહ્યું છે.
જ્યારે ડસોલ્ટના CEO ટ્રેપિયરને પૂછવામાં આવ્યું કે શું કંપની ભારતની આ શરત સાથે સંમત છે તો તેમણે ‘હા’ માં જવાબ આપ્યો. તેમણે કહ્યું કે “50 ટકા સ્થાનિકીકરણ એક કેલ્ક્યુલેશનનું પરિણામ છે અને તે અનેક પેરામીટર્સ પર નિર્ભર કરે છે અને અમે જાણીએ છીએ કે 50 ટકાનો શું મતલબ છે અને આને લઈને ભારતીય અધિકારીઓ સાથે અમારી વાતચીત ચાલી રહી છે.”
ડસોલ્ટ મોટા પાયે કર્મચારીઓની કરી શકે છે ભરતી
રાફેલ સાથે એક મોટી મુશ્કેલી પ્રોડક્શન રેટ છે. કંપની પાસે આ જાન્યુઆરીની એક તારીખ સુધી રાફેલ માટે બેકલોગ 220 હતો. કંપનીને કુલ 533 એરક્રાફ્ટના ઓર્ડર મળ્યા છે જેમાં વિદેશી કસ્ટમર્સ માટે 323 સામેલ છે. વળી પ્રોડક્શન વધારવા માટે મોટા પાયે હાયરિંગની કોશિશ પણ ચાલી રહી છે. ટ્રેપિયરે કહ્યું કે “અમે છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં અમારા 40% વર્કફોર્સને રિન્યુ કર્યો છે અને ટ્રેનિંગ એક મોટો ટોપિક છે.”
તેમણે કહ્યું કે અનુભવી કર્મચારીઓ નવા લોકોને ગાઈડ કરવામાં સમય લગાવે છે. ડસોલ્ટે 2025 માં 1,579 લોકોને હાયર કર્યા હતા જેનાથી તેના કુલ કર્મચારીઓની સંખ્યા 15,024 થઈ ગઈ.
