New Skoda Kushaq Facelift: ભારતીય બજારમાં કેટલીક ગાડીઓ સારા માઇલેજ અને ફીચર્સ માટે ખરીદવામાં આવે છે તો કેટલીક બહેતર પરફોર્મન્સ માટે, એવામાં મિડસાઈઝ એસયુવી સેગમેન્ટમાં ગ્રાહકો માટે એકથી ચઢિયાતા એક વિકલ્પો છે, જે ધાંસુ ડિઝાઇન અને ફીચર્સની સાથે જ પરફોર્મન્સની બાબતમાં પણ જબરદસ્ત છે અને આમાંની એક તાજેતરમાં લોન્ચ થયેલી સ્કોડા કુશાક ફેસલિફ્ટ છે, જે પોતાના શ્રેષ્ઠ પરફોર્મન્સ માટે જાણીતી છે. આ એસયુવી 1.0 લિટર ટર્બો અને 1.5 લિટર ટર્બો એન્જિન વિકલ્પ સાથે આવે છે.
ફેસલિફ્ટ મોડલમાં કંપનીએ આમાં કેટલાક કોસ્મેટિક ફેરફાર કર્યા અને ફીચર્સની સાથે જ સેફ્ટીની બાબતમાં પણ તેને બહેતર બનાવી દીધી. તેની સાથે જ સેગમેન્ટ ફર્સ્ટ 8 સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સની સાથે જ રિયર મસાજ સીટ જેવી ખૂબીઓ આપીને ગ્રાહકોની જરૂરિયાતો પૂરી કરી દીધી. આજે હું તમારી સાથે ક્રેટા અને સિયેરાની આ પરફોર્મન્સ ઓરિએન્ટેડ રાઇવલ (હરીફ) વિશે 5 ખાસ વાતો શેર કરવાનો છું, જેથી તમને 2026 સ્કોડા કુશાક વિશે બધું જ જાણવા મળે.
સ્પોર્ટી લુક અને મોડર્ન ડિઝાઇન
નવી સ્કોડા કુશાક દેખાવમાં જૂના મોડલ કરતા બહુ અલગ નથી, પરંતુ તે પ્રી-ફેસલિફ્ટ મોડલ કરતા વધુ આક્રમક અને પ્રીમિયમ દેખાય છે. આમાં હવે વધુ એગ્રેસિવ ફ્રન્ટ ડિઝાઇન મળે છે, જેમાં નવી ગ્રિલ અને આઇબ્રો સ્ટાઇલ એલઇડી ડીઆરએલ (DRL) સાથે પાતળી એલઇડી હેડલાઇટ્સ, સિક્વેન્શિયલ ટર્ન ઇન્ડિકેટર, કનેક્ટિંગ ટેલલેમ્પ્સ, ઇલ્યુમિનેટેડ સ્કોડા લેટરિંગ, એલઇડી ફોગલેમ્પ્સ, ફ્રન્ટ ગ્રિલ પર લાઇટ બેન્ડ, રિડિઝાઇન કરેલા બમ્પર અને 16 ઇંચથી લઈને 17 ઇંચ સુધીના નવા એલોય વ્હીલ્સ તેને પ્રીમિયમ લુક આપે છે.
4229 મિલીમીટર લાંબી સ્કોડા કુશાક 1760 એમએમ પહોળી છે, આમાં 2651 એમએમનું વ્હીલબેઝ, 188 એમએમનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ અને 385 લિટરની બૂટ સ્પેસ મળે છે. 2026 સ્કોડા કુશાકમાં તમને શિમલા ગ્રીન, ચેરી રેડ અને સ્ટીલ ગ્રે જેવા નવા કલર ઓપ્શનની સાથે જ કુલ 8 કલર ઓપ્શન મળી જશે, જે વ્હાઇટ, સ્ટીલ, સિલ્વર, બ્લુ અને બ્લેક છે.
અપગ્રેડેડ ઇન્ટિરિયર અને સીટો
એક્સટિરિયરની સાથે જ નવી સ્કોડા કુશાક ફેસલિફ્ટના ઇન્ટિરિયર અને ફીચર્સ પણ અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યા છે. હવે આ મિડસાઈઝ એસયુવીનું ઇન્ટિરિયર પહેલા કરતા વધુ પ્રીમિયમ અને ડ્યુઅલ-ટોન થીમ સાથે આવે છે, જે બેજ અને બ્લેક કોમ્બિનેશન છે. તો બીજી તરફ, સ્પોર્ટલાઇન અને મોન્ટે કાર્લો જેવા સ્પોર્ટી વેરિઅન્ટમાં ઓલ બ્લેક ઇન્ટિરિયર મળે છે. ડેશબોર્ડની વચ્ચે પિયાનો બ્લેક ફિનિશ આપવામાં આવી છે. નવી કુશાકના Classic+ અને Signature જેવા બેઝ વેરિઅન્ટ્સની સીટોમાં સારી ક્વોલિટીના ફેબ્રિકનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે ઘેરા બ્રાઉન અથવા બ્લેક કલર ઓપ્શનમાં છે. બાકી આમાં બ્લુ અને વ્હાઇટ કલર એમ્બિયન્ટ લાઇટિંગ અને ટોપ વેરિઅન્ટ્સમાં ફ્રન્ટ વેન્ટિલેટેડ સીટો મળે છે.
ફીચર લોડેડ એસયુવી, પરંતુ કેટલીક ઉણપ વર્તાય છે
નવી સ્કોડા કુશાક એક ફીચર લોડેડ એસયુવી છે. ભલે આમાં ટાટા સિયેરા અને કિઆ સેલ્ટોસ જેટલી ખૂબીઓ ના હોય, પરંતુ જરૂરિયાતના તમામ ફીચર્સ મળે છે. આમાં સિંગલ પેનથી લઈને પેનોરમિક સનરૂફ સુધી, 7 ઇંચથી લઈને 10.1 ઇંચ સુધીનું ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સિસ્ટમ, 10.25 ઇંચનું ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ગૂગલ AI આસિસ્ટન્ટ, વાયરલેસ એન્ડ્રોઇડ ઓટો અને એપલ કાર પ્લે સપોર્ટ, વાયરલેસ ચાર્જર, પાવર્ડ સીટ, રિયર એસી વેન્ટ્સ, મલ્ટિપલ યુએસબી ટાઇપ-સી પોર્ટ્સ જેવી ખૂબીઓની સાથે જ સેગમેન્ટમાં પહેલીવાર પાછળની સીટોમાં મસાજ ફંક્શન આપવામાં આવ્યું છે. આ બધાની વચ્ચે એ જણાવવું જરૂરી છે કે નવી કુશાકમાં સ્કોડાએ 360 ડિગ્રી કેમેરાની સાથે જ એડવાન્સ ડ્રાઇવર આસિસ્ટન્ટ સિસ્ટમ (ADAS) જેવી ખૂબીઓનો અભાવ જોવા મળે છે, જે વર્તમાન સમય અને ઇન્ડિયન રોડ કન્ડિશનમાં ખૂબ જ જરૂરી છે.
એન્જિન-પાવર અને ટ્રાન્સમિશન
એન્જિન અને પાવરની વાત કરીએ તો નવી કુશાકમાં બે પ્રકારના એન્જિન વિકલ્પ મળે છે, જેમાં 1.0 લિટર ટીએસઆઈ (TSI) 3-સિલિન્ડર પેટ્રોલ એન્જિન 115 PS ની પાવર અને 178 ન્યૂટન મીટરનો પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ એન્જિન સાથે 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ તો મળે જ છે, સાથે જ કંપનીએ આમાં સેગમેન્ટ ફર્સ્ટ 8-સ્પીડ ટોર્ક કન્વર્ટર ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ આપ્યું છે, જે સ્મૂધ છે અને તે શહેરમાં ચલાવવા માટે સારો વિકલ્પ છે. તો બીજી તરફ, નવી કુશાકનું 1.5 લિટર ટીએસઆઈ 4-સિલિન્ડર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિન 150 PS ની પાવર અને 250 ન્યૂટન મીટરનો પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આમાં એક્ટિવ સિલિન્ડર ટેકનોલોજી મળે છે. આ એન્જિન સાથે 7-સ્પીડ ડીએસજી (DSG) ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ મળે છે. હવે માઇલેજની વાત કરીએ તો કંપનીનો દાવો છે કે 1.0 લિટર ટર્બો પેટ્રોલથી 19 kmpl સુધી અને 1.5 લિટર ટર્બો પેટ્રોલ એન્જિનથી 18 કિલોમીટર પ્રતિ લિટર સુધી ફ્યુઅલ એફિશિયન્સી મળી શકે છે.
સેફ્ટી ફીચર્સ શું-શું મળે છે
હવે વાત આવે છે કે નવી કુશાક ફેસલિફ્ટમાં સ્કોડાએ કયા સેફ્ટી ફીચર્સ આપ્યા છે, તો તમને જણાવી દઈએ કે આ મિડસાઈઝ એસયુવીમાં ભલે તમને 360 ડિગ્રી કેમેરા અને ADAS ના મળતા હોય, પરંતુ બાકી ઘણું બધું છે. આમાં તમને બેઝ વેરિઅન્ટથી જ રેન સેન્સિંગ વાઇપર્સ, 6 એરબેગ, ડિફોગર અને ઓટો-ડિમિંગ ઇનસાઇડ રિયર વ્યુ મિરર્સ (IRVM) મળી જાય છે. આ જ રીતે ફ્રન્ટ અને રિયરમાં ઘણા બધા પાર્કિંગ સેન્સરની સાથે જ હિલ હોલ્ડ કંટ્રોલ, ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ અને ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ જેવા 25 થી વધુ સ્ટાન્ડર્ડ સેફ્ટી ફીચર્સ મળે છે.
નવી કુશાક પરફોર્મન્સમાં કેવી છે?
હવે તમને સ્કોડા ઓટો ઇન્ડિયા દ્વારા તાજેતરમાં લોન્ચ કરાયેલી કુશાક ફેસલિફ્ટના પરફોર્મન્સની વાત કરીએ તો આ મિડસાઈઝ એસયુવી પોતાના ડ્રાઇવિંગ ડાયનેમિક્સની સાથે જ સ્મૂધ અને કંટ્રોલ્ડ ડ્રાઇવિંગ એક્સપિરિયન્સ માટે જાણીતી છે. એન્જિન ઘણું સ્મૂધ છે અને NVH (નોઇસ, વાઇબ્રેશન, હાર્શનેસ) પૂરી રીતે કંટ્રોલ્ડ છે. સ્ટીયરિંગની સાથે જ બ્રેકિંગ અને સસ્પેન્શન રિસ્પોન્સ શાનદાર છે. ઓછા RPM પર પણ એન્જિન વધારે અવાજ કરતું નથી અને આ એસયુવી રોકેટની જેમ ભાગે છે. સિટી હોય કે હાઇવે, તેને દરેક પ્રકારની રોડ કન્ડિશનમાં શ્રેષ્ઠ સ્ટેબિલિટી અને કંટ્રોલ મળે છે. હાઈ સ્પીડ પર કોઈ પણ પ્રકારની તકલીફ અનુભવાતી નથી. કુલ મળીને કહેવામાં આવે તો નવી કુશાકને લોકો ફીચર્સ કરતા વધારે પરફોર્મન્સ માટે પસંદ કરે છે અને એ ખરેખર સાચું છે.
કિંમત અને બુકિંગ-ડિલિવરી ડિટેલ પણ જાણી લો
નવી સ્કોડા કુશાક ફેસલિફ્ટને ક્લાસિક પ્લસ, સિગ્નેચર, સ્પોર્ટલાઇન, પ્રેસ્ટિજ અને મોન્ટે કાર્લો જેવા ટ્રિમના કુલ 11 વેરિઅન્ટ્સમાં રજૂ કરવામાં આવી છે અને તેમની એક્સ શોરૂમ કિંમત 10.69 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થઈને 18.99 લાખ રૂપિયા સુધી જાય છે. નવી કુશાકની 15,000 રૂપિયા ટોકન અમાઉન્ટ પર બુકિંગ ચાલુ છે અને માર્ચના અંત અથવા એપ્રિલ 2026 ના પહેલા અઠવાડિયાની શરૂઆતથી તેની ડિલિવરી શરૂ થઈ શકે છે. સ્કોડાની આ મિડસાઈઝ એસયુવી પર 4 વર્ષ અથવા એક લાખ કિલોમીટરની સ્ટાન્ડર્ડ વોરંટી મળે છે અને તેને 6 વર્ષ સુધી વધારી શકાય છે. આમાં રોડસાઇડ આસિસ્ટન્સ પણ સામેલ છે.
