Car Safety Features: આજકાલ માર્કેટમાં આવનારી ગાડીઓમાં ઘણા હાઈ-ટેક ફીચર્સ હોય છે, જે તમારી સફરને સરળ અને સુરક્ષિત બનાવે છે. આ ઘણી રીતે ડ્રાઈવર અને ગાડીમાં સફર કરનારા લોકો માટે ફાયદાકારક હોય છે. જો કે, ઘણા લોકોને આના વિશે સાચી માહિતી હોતી નથી, તેથી તેઓ આનો લાભ ઉઠાવી શકતા નથી. આ આર્ટિકલમાં આજે અમે તમને નવી ગાડીઓમાં મળનારા આવા જ ચાર સીક્રેટ ફીચર્સ વિશે જણાવીશું. તો, આવો જાણીએ આ ફીચર્સ વિશે…
પેટ્રોલ ટેન્ક વિશે જણાવતું તીર (ફ્યુઅલ ટેન્ક લોકેટર એરો)
જ્યારે તમે કોઈ નવી કાર ખરીદો છો અથવા કોઈ મિત્રની કાર ચલાવો છો, ત્યારે તમને એ નથી ખબર હોતી કે પેટ્રોલ ટેન્ક કઈ તરફ આપેલી છે. તેવામાં સૌથી મોટી મૂંઝવણ એ હોય છે કે પેટ્રોલ પંપ પર ગાડીને કઈ તરફ ઊભી રાખવી.
કેવી રીતે ઓળખવું – આનો જવાબ તમારી કારના ડેશબોર્ડની અંદર જ છુપાયેલો હોય છે. જ્યાં પેટ્રોલનું લેવલ બતાવનારો કાંટો હોય છે, ત્યાં પેટ્રોલ પંપના નિશાન પાસે એક નાનો એરો (તીર) બનેલો હોય છે. રીડર્સ ડાઈજેસ્ટના અહેવાલ મુજબ જે તરફ આ તીર હોય છે, તે જ તરફ કારની પેટ્રોલ ટેન્ક હોય છે.
રસ્તાની સ્થિતિ જણાવતું ઇન્ડિકેટર (રોડ કન્ડિશન ઇન્ડિકેટર)
શિયાળાની ઋતુમાં અથવા પહાડી વિસ્તારોમાં ગાડી ચલાવતી વખતે આ ફીચર તમારા ખૂબ કામમાં આવે છે.
આ કેવી રીતે કામ કરે છે? – લગભગ દરેક નવી કારમાં બહારનું તાપમાન જણાવતું સેન્સર હોય છે. જેવું બહારનું તાપમાન ખૂબ ઓછું થવા લાગે છે, જેમ કે લગભગ 3°C થી 4°C અથવા 38°F થી 40°F ની નીચે, તો કારના ડેશબોર્ડ પર બરફના ટુકડા જેવી એક લાઈટ સળગવા લાગે છે.
કેટલીક કારોમાં એક નાનો બીપનો અવાજ પણ સંભળાય છે અને સ્ક્રીન પર મેસેજ આવે છે. આ તમને આગાહ કરે છે કે આગળ રસ્તા અથવા પુલ પર બરફ જામેલો હોઈ શકે છે અને ગાડી લપસવાનો ખતરો છે, તેથી ઝડપ ઓછી કરી લો.
ગાડીને લપસવાથી બચાવનારી સિસ્ટમ (સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ)
ચાલતી ગાડીનું અચાનક સંતુલન ખોઈ બેસવું અથવા લપસી જવું ખૂબ જ ખતરનાક હોય છે. આ ખતરાને દૂર કરવા માટે આધુનિક કારોમાં ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC) ફીચર આપવામાં આવે છે.
આ કેવી રીતે કામ કરે છે? – આ સિસ્ટમ કારના ચારેય પૈડા પર સતત નજર રાખે છે. જો અચાનક ગાડી કોઈ વળાંક પર લપસવા લાગે છે, તો કમ્પ્યુટર તરત જ સમજી જાય છે કે કયું પૈડું પોતાની પકડ ગુમાવી રહ્યું છે. આ સિસ્ટમ આપોઆપ તે ખાસ પૈડા પર બ્રેક લગાવી દે છે, જેનાથી ગાડી પલટાયા કે લપસ્યા વગર સીધી થઈ જાય છે.
બટનનો ઉપયોગ – કારમાં લપસતી કારના નિશાનવાળું એક બટન હોય છે, જેનાથી તમે આ ફીચરને થોડીવાર માટે બંધ પણ કરી શકો છો. આની જરૂર ત્યારે પડે છે જ્યારે તમારી કાર ભારે કાદવ અથવા ઊંડા બરફમાં ફસાઈ જાય અને તમારે પૈડાને ઝડપથી ફેરવીને ગાડી બહાર કાઢવાની હોય.
હેડ્સ-અપ ડિસ્પ્લે (HUD)
ગાડી ચલાવતી વખતે મોબાઈલ જોવો અથવા નીચે મીટર તરફ વારંવાર નજર ફેરવવી અકસ્માતોનું સૌથી મોટું કારણ બને છે. ધ્યાનની આ જ ભટકવાની સમસ્યાને રોકવા માટે કારોમાં હેડ્સ-અપ ડિસ્પ્લે (HUD) ફીચર આવવા લાગ્યું છે.
આ કેવી રીતે કામ કરે છે? – આ ટેકનિક પહેલા ફાઈટર જેટ (લડાકુ વિમાનો) માં વપરાતી હતી. આમાં કારની સ્પીડ, રસ્તાનો નકશો અને સ્પીડ લિમિટ જેવી જરૂરી માહિતીઓ સીધી ડ્રાઈવરની સામે, સામેના કાચ એટલે કે વિન્ડશીલ્ડ પર પ્રોજેક્ટ થાય છે. આનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે ડ્રાઈવરને સ્પીડ કે રસ્તો જોવા માટે રસ્તા પરથી નજર હટાવવી પડતી નથી.
