Green Tax: છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં જ્યારે પણ લોકો તેમની જૂની ગાડીઓનું રજીસ્ટ્રેશન રિન્યુ કરાવવા અથવા કોમર્શિયલ ગાડીઓનું ફિટનેસ સર્ટિફિકેટ ફરીથી બનાવવા આરટીઓ (RTO) જાય છે, તો તેમને રસીદમાં એક નવો ચાર્જ જોડાયેલો મળે છે, જે ગ્રીન ટેક્સ (Green Tax) હોય છે. ઘણા લોકો આને લઈને મુંઝવણમાં હોય છે. કેટલાક લોકો તેને દિલ્હી-એનસીઆર વાળા ૧૦ વર્ષના ડિઝલ પ્રતિબંધ સાથે જોડીને જોવા લાગે છે, તો કેટલાક તેને સ્ક્રેપ પોલિસી સમજી લે છે. પરંતુ વાસ્તવિકતા આ નથી. ગ્રીન ટેક્સ એક બિલકુલ અલગ ટેક્સ છે. આવો તમને જણાવીએ કે આ શું હોય છે અને કઈ ગાડીઓ પર લાગે છે.
ગ્રીન ટેક્સ એટલે શું?
ગ્રીન ટેક્સ પર્યાવરણને નુકસાન પહોંચાડવાના બદલામાં લેવામાં આવતો એક દંડ અથવા ટેક્સ હોય છે.
સામાન્ય નિયમ – જેમ-જેમ ગાડીઓ જૂની થાય છે, તેમ તેમના એન્જિન ઘસાઈ જાય છે, પ્રદૂષણ રોકતા ફિલ્ટર નબળા પડી જાય છે અને જૂની ટેકનિકને કારણે તે નવી ગાડીઓ મુકાબલે વધુ ધુમાડો અને પ્રદૂષણ છોડે છે.
સરકારનો હેતુ – સરકાર જૂની ગાડીઓને રસ્તા પરથી તરત હટાવવાને બદલે તેમના પર આ વધારાનો ટેક્સ લગાવી દે છે. આવું એટલા માટે કરવામાં આવે છે જેથી આ ટેક્સ ખિસ્સા પર ભારે પડે અને લોકો જાતે જ જૂની ગાડી છોડીને નવી અને ઓછું પ્રદૂષણ ફેલાવતી ગાડીઓ જેવી કે ઇલેક્ટ્રિક કે સીએનજી કાર ખરીદવા માટે પ્રોત્સાહિત થાય.
કઈ ગાડીઓ પર લાગે છે ગ્રીન ટેક્સ?
રિપોર્ટ મુજબ સામાન્ય રીતે આ ટેક્સ ત્યારે લાગુ થાય છે જ્યારે ગાડી એક નિશ્ચિત ઉંમરને પાર કરી જાય છે.
કોમર્શિયલ ગાડીઓ જેવી કે ટ્રક, બસ, ટેક્સી વગેરે પર ગ્રીન ટેક્સ જલ્દી લાગુ થાય છે કારણ કે આ ગાડીઓ દિવસ-રાત ચાલે છે અને ખાનગી ગાડીઓ કરતા ઘણું વધારે અંતર કાપે છે.
ખાનગી ગાડીઓ જેવી કે પર્સનલ કાર, એસયુવી વગેરે પર સામાન્ય રીતે ૧૫ વર્ષ પૂરા થયા પછી રજીસ્ટ્રેશન રિન્યુ કરાવતી વખતે આ ટેક્સ લેવામાં આવે છે.
ગ્રીન ટેક્સમાં કેટલા પૈસા લાગે છે?
આખા ભારતમાં ગ્રીન ટેક્સની કોઈ એક નિશ્ચિત રકમ નથી. દરેક રાજ્ય પોતાના હિસાબે તેના દર નક્કી કરે છે. આ ખર્ચ ઘણી બાબતો પર નિર્ભર કરે છે. જેમ કે –
ગાડીની ઉંમર અને કેટેગરી (કાર છે કે મોટો ટ્રક). બળતણનો પ્રકાર (પેટ્રોલ ગાડીઓ મુકાબલે ડિઝલ ગાડીઓ પર આ ટેક્સ વધારે હોય છે).
ભારત સરકારના માર્ગ પરિવહન મંત્રાલય (MoRTH) ના દિશાનિર્દેશો મુજબ ૮ વર્ષથી જૂના કોમર્શિયલ વાહનો પર ફિટનેસ રિન્યુઅલ વખતે રોડ ટેક્સના ૧૦% થી ૨૫% સુધી ગ્રીન ટેક્સ વસૂલી શકાય છે. અત્યંત પ્રદૂષિત શહેરોમાં આ દર હજુ પણ વધારે હોઈ શકે છે.
દિલ્હીના ૧૦/૧૫ વર્ષ વાળા નિયમ અને ગ્રીન ટેક્સમાં તફાવત
અહીં ઘણા ગાડી માલિકો ભૂલ કરી બેસે છે. ઘણા લોકો આ બંનેને એક જ માની લે છે. પરંતુ, એવું નથી.
ગ્રીન ટેક્સનો મતલબ પ્રતિબંધ નથી. ગ્રીન ટેક્સ ભરવાનો મતલબ એ છે કે તમે ટેક્સ ભરીને તમારી જૂની ગાડી કાયદેસર રીતે ચલાવી શકો છો.
જોકે પ્રાદેશિક પ્રતિબંધો અલગ છે. દિલ્હી-એનસીઆરમાં નેશનલ ગ્રીન ટ્રિબ્યુનલ (NGT) ના નિયમ હેઠળ ૧૦ વર્ષથી જૂની ડિઝલ અને ૧૫ વર્ષથી જૂની પેટ્રોલ ગાડીઓ પર સંપૂર્ણ પ્રતિબંધ છે.
તે નિયમ અલગ છે અને ગ્રીન ટેક્સ અલગ છે. તમે દિલ્હી-એનસીઆરમાં ગ્રીન ટેક્સ ભરીને પણ પ્રતિબંધિત જૂની ગાડી ચલાવી શકતા નથી.
ગ્રીન ટેક્સ ન ભરવા પર શું થશે?
જો તમે તમારી જૂની ગાડીનો ગ્રીન ટેક્સ નથી ચૂકવતા, તો આરટીઓમાં તમારા સરકારી કામ અટકી જશે. જેમ કે તમારી ગાડીનું રજીસ્ટ્રેશન રિન્યુ નહીં થાય. કોમર્શિયલ ગાડીઓને ફિટનેસ સર્ટિફિકેટ નહીં મળે. માન્ય દસ્તાવેજો વગર રસ્તા પર ગાડી ચલાવવા પર ભારે દંડ થઈ શકે છે.
કઈ ગાડીઓને મળે છે છૂટ?
કેટલીક વિશેષ ગાડીઓને ગ્રીન ટેક્સ ભરવામાંથી છૂટ મળે છે, જેમ કે –
ઇલેક્ટ્રિક વાહન (EVs) કારણ કે તેનાથી બિલકુલ પ્રદૂષણ થતું નથી.
ખેતી-વાડીના વાહન જેવા કે ખેડૂતોના ટ્રેક્ટર અને કમ્બાઈન હાર્વેસ્ટર.
આપાતકાલીન સેવાઓ જેવી કે એમ્બ્યુલન્સ, ફાયર બ્રિગેડની ગાડીઓ.
કેટલાક રાજ્યોમાં સીએનજી (CNG) ગાડીઓને પણ તેમાં રાહત મળે છે.
