Toyota Hybrid Cars Sale: ઇન્ડિયન માર્કેટમાં હાઇબ્રિડ કારોને લઈને ક્રેઝ ઘણો તેજીથી વધી રહ્યો છે અને આ સેગમેન્ટમાં ટોયોટાએ એક એવો માઇલસ્ટોન હાસિલ કર્યો છે, જેના વિશે સાંભળીને તમે હેરાન રહી જશો. જી હા, ભારતીય ઓટોમોબાઇલ બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક અને હાઇબ્રિડ વાહનોની વધતી માંગ વચ્ચે ટોયોટા કિર્લોસ્કર મોટરે કુલ ૩ લાખ હાઇબ્રિડ કારોના વેચાણનો ઐતિહાસિક માઇલસ્ટોન સ્પર્શી લીધો છે. આ ઉપલબ્ધિ ન માત્ર ટોયોટાની હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજી પર ગ્રાહકોના ભરોસાને દર્શાવે છે, પરંતુ ઈવીને લઈને રેન્જ એન્ઝાયટી વચ્ચે હાઇબ્રિડ કારોની સ્વીકાર્યતા અને કાર્બન ન્યુટ્રાલિટીના ટાર્ગેટને ધ્યાનમાં રાખતા આવા મોબિલિટી પર લોકોનું ફોકસ વધવું બતાવે છે, જેમાં પ્રદૂષણ ઓછું હોય અને કોસ્ટ ઇફેક્ટિવ પણ હોય.
ટોયોટાની હાઇબ્રિડ કારોના દામ અને માઇલેજ
| મોડેલ | હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટ્સની કિંમતો | માઇલેજ |
| ટોયોટા અર્બન ક્રૂઝર હાઇરાઇડર | ૧૬.૪૬ લાખથી લઈને ૧૯.૭૬ લાખ રૂપિયાની વચ્ચે | ૨૭.૯૭ કિલોમીટર પ્રતિ લીટર |
| ટોયોટા ઇનોવા હાઇક્રોસ | ૨૫.૯૭ લાખથી લઈને ૩૧.૮૪ લાખ રૂપિયાની વચ્ચે | ૨૩.૨૪ કિલોમીટર પ્રતિ લીટર |
| ટોયોટા કેમરી | ૪૭.૪૮ લાખ રૂપિયાથી શરૂ | ૨૫.૪૯ કિલોમીટર પ્રતિ લીટર |
| ટોયોટા વેલફાયર | ૧.૨૨ કરોડથી લઈને ૧.૩૨ કરોડ રૂપિયાની વચ્ચે | ૧૮.૨૮ કિલોમીટર પ્રતિ લીટર |
હાઇબ્રિડ કારોને લઈને ભારતમાં ક્રેઝ કેમ?
તમને બતાવી દઈએ કે ટોયોટાની સેલ્ફ-ચાર્જિંગ હાઇબ્રિડ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (SHEV) ટેક્નોલોજી ભારતમાં વીતેલા કેટલાક વર્ષો દરમિયાન ઘણી તેજીથી પોપ્યુલર થઈ છે.
અસલમાં, આ ટેક્નોલોજીમાં બેટરીને બહારના ચાર્જિંગની જરૂર નથી હોતી. ગાડી ચાલતી વખતે રીજેનરેટિવ બ્રેકિંગ અને એન્જિન પાવરથી જાતે જ ચાર્જ થતી રહે છે.
હાઇબ્રિડ કારોમાં પાવરફુલ પેટ્રોલ એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરના સાચા તાલમેલના કારણે ઇંધણનો વપરાશ ઓછો થાય છે અને આવી સ્થિતિમાં માઇલેજ બહેતર મળે છે.
હાઇબ્રિડ કારો સામાન્ય પેટ્રોલ અને ડીઝલ કારોની સરખામણીમાં કાર્બન ઉત્સર્જન ઓછું કરે છે અને ટોયોટાની હાઇબ્રિડ કારો પર સોના પર સુહાગાની જેમ એ છે કે કંપની આમાં લાગેલી બેટરી પર ૮ વર્ષની વોરંટી આપી રહી છે, જેનાથી લોકોની બેટરી લાઇફથી જોડાયેલી ચિંતાઓ ઓછી થાય છે.
કંપનીનું માસ ઇલેક્ટ્રિફિકેશન પર ફોકસ
ટોયોટા કિર્લોસ્કર મોટરના એક્ઝિક્યુટિવ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ સબરી મનોહરનું કહેવું છે કે ભારતમાં ૩ લાખ હાઇબ્રિડ વાહનોના વેચાણનો આંકડો હાસિલ કરવો અમારા માટે ગર્વનો વિષય છે. અમારો મકસદ માસ ઇલેક્ટ્રિફિકેશનના જરિયાતે એવા મોબિલિટી સોલ્યુશન આપવાનો છે, જે પ્રેક્ટિકલ, સ્કેલેબલ અને બધાના માટે આસાનીથી સુલભ હોય.
અહીં બતાવી દઈએ ટોયોટાની પાસે ૩૦ વર્ષોથી વધુનો ગ્લોબલ હાઇબ્રિડ એક્સપિરિયન્સ છે. દુનિયાભરમાં કંપનીએ ૩.૮ કરોડથી વધુ ઇલેક્ટ્રિફાઇડ વ્હીકલ વેચ્યા છે, જેનાથી લગભગ ૧૯૭ મિલિયન ટન કાર્બન ડાયોક્સાઇડ એમિશનને રોકવામાં મદદ મળી છે.
મોજૂદ સમયમાં ટોયોટા માત્ર હાઇબ્રિડ કારો સુધી સીમિત નથી, પરંતુ તે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ (PHEVs), બેટરી ઇલેક્ટ્રિક (BEVs), ફ્યુઅલ સેલ ઇલેક્ટ્રિક (FCEVs) અને ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ (FFVs) જેવા પાવરટ્રેન ઓપ્શન્સ પર પણ કામ કરી રહી છે.
