World’s First Electric Cargo Ship: દુનિયાભરમાં ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ્સની માંગ દિવસેને દિવસે વધી રહી છે. માર્કેટમાં ઇલેક્ટ્રિક કાર, મોટરસાઇકલ, સ્કૂટર ઉપરાંત ઇલેક્ટ્રિક એરક્રાફ્ટ પણ પહેલેથી ઉપલબ્ધ છે અને હવે માર્કેટમાં ઇલેક્ટ્રિક માલવાહક જહાજ પણ આવી ગયું છે. દુનિયાનું પ્રથમ સેલ્ફ-અનલોડિંગ ઇલેક્ટ્રિક માલવાહક જહાજ (Self-Unloading Electric Bulk Carrier) ઑસ્ટ્રેલિયામાં શરૂ થઈ ગયું છે. આ વિશાળ જહાજનું નામ MV Yampu છે અને તેમાં 6,758-કિલોવૉટ-કલાક (kWh) ક્ષમતા ધરાવતી પાવરફુલ બેટરી સિસ્ટમ લગાવવામાં આવી છે.
125 મીટર (410 ફૂટ) લાંબા આ જહાજે 26 ઑગસ્ટ 2026થી પોતાનું કામ શરૂ કરી દીધું છે. આ જહાજ દક્ષિણ ઑસ્ટ્રેલિયાના યૉર્ક પેનિનસુલા પર આવેલી ક્લેન પૉઇન્ટ ખાણમાંથી ચૂનાનો પથ્થર લઈને એડિલેડમાં આવેલા બિર્કેનહેડ સ્થિત સિમેન્ટ કારખાના સુધી પહોંચાડશે. આવો, આ અનોખા ઇલેક્ટ્રિક માલવાહક જહાજની વિશેષતાઓ વિશે જાણીએ.
બેટરી ક્ષમતા અને 5 લાખ લીટર ડીઝલની બચત
આ જહાજને સમુદ્રી પરિવહન કંપની CSLએ ઑસ્ટ્રેલિયન કન્સ્ટ્રક્શન મટિરિયલ ઉત્પાદક Adbri માટે ખાસ રીતે ડિઝાઇન કર્યું છે.
- બેટરી અને પાવર – તેમાં 6,758-kWhની બેટરી લગાવવામાં આવી છે, જેની મદદથી આ જહાજ પોતાની મુસાફરીના લગભગ 40% સમય દરમિયાન સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક પાવર પર ચાલે છે.
- ડીઝલની બચત – આ નવું જહાજ જે જૂના જહાજનું સ્થાન લઈ રહ્યું છે, તેની સરખામણીમાં દર વર્ષે 5 લાખ લીટરથી વધુ ડીઝલની બચત કરશે.
- કાર્બન ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો – તેનાથી સીધા બહાર નીકળતા હાનિકારક ધુમાડામાં 40%નો ઘટાડો થશે.
- ડૉક પર ચાર્જિંગ – જ્યારે જહાજ બિર્કેનહેડમાં ઊભું રહેશે, ત્યારે તેની બેટરીઓ ચાર્જ કરવામાં આવશે. ભવિષ્યમાં તેને સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક પાવર પર ચલાવવાની યોજના પણ છે.
માલ વહન કરવાની ક્ષમતામાં 35%નો વધારો
MV Yampu દ્વારા લાવવામાં આવતો ચૂનાનો પથ્થર વિક્ટોરિયા અને દક્ષિણ ઑસ્ટ્રેલિયામાં ઘર, શાળા, હોસ્પિટલ અને રસ્તાઓ બનાવવામાં ઉપયોગમાં લેવાતા સિમેન્ટના નિર્માણમાં ઉપયોગમાં આવશે.
- પેલોડ ક્ષમતા – તેની પેલોડ ક્ષમતા 11,900 ટન છે અને તે દર વર્ષે આશરે 27 લાખ ટન ચૂનાનો પથ્થર લઈ જશે.
- ક્ષમતામાં વધારો – CSL અનુસાર જૂના જહાજ MV Accolade IIની સરખામણીમાં તેની માલ વહન કરવાની ક્ષમતા 35% વધુ છે.
Yampu નામનો ખાસ અર્થ
આ જહાજનું નામ દક્ષિણ ઑસ્ટ્રેલિયાની સ્થાનિક Narungga અને Kaurna ભાષાઓ પરથી લેવામાં આવ્યું છે. Narungga અને Kaurna ભાષાઓમાં Yampuનો અર્થ ડૉલ્ફિન (Dolphin) થાય છે. આ નામ આ જહાજના વિસ્તાર અને સમુદ્રી પર્યાવરણ સાથેના જોડાણને દર્શાવે છે. Adbriના CEO Paul Head અને CSLના CEO Louis Martel અનુસાર, આ જહાજ માત્ર પ્રદૂષણ ઘટાડશે અને પર્યાવરણનું રક્ષણ કરશે એટલું જ નહીં, પરંતુ સ્થાનિક રોજગારને સુરક્ષિત રાખીને વેપારને પણ પ્રોત્સાહન આપશે.
