Mumbai-Ahmedabad Bullet Train: કેન્દ્રીય રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે શનિવારે અમદાવાદની મુલાકાત લીધી. આ દરમિયાન તેમણે અમદાવાદના ઐતિહાસિક કાલુપુર રેલ્વે સ્ટેશન પહોંચીને મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પરિયોજના અને મેટ્રો પ્રોજેક્ટનો તાગ મેળવ્યો. તેમણે ઐતિહાસિક કાલુપુર રેલ્વે સ્ટેશનનું પણ નિરીક્ષણ કર્યું. રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના નિરીક્ષણ દરમિયાન મજૂરો સાથે વાતચીત કરી. આ દરમિયાન ‘ભારત માતાની જય’ ના નારા લગાવવામાં આવ્યા. પરિયોજનામાં કામ કરતા મજૂર વર્ગે રેલ મંત્રી સાથે સેલ્ફી અને ફોટા પણ લીધા. રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવની મુલાકાત ભારતની પહેલી હાઈ-સ્પીડ રેલ પરિયોજનાને તેજ ગતિ આપવાની દિશામાં મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવી રહી છે.
ગુજરાતમાં બુલેટ ટ્રેનનું ૮૦ ટકા કામ પૂર્ણ
અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું કે બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનું કામ ખૂબ તેજ ગતિએ ચાલી રહ્યું છે. આવતા વર્ષે સુરતથી બિલીમોરા સુધીનો પહેલો સેક્શન ચાલુ થઈ જશે, આ પછી વાપીથી સુરત વાળો સેક્શન શરૂ થશે. પછી વાપીથી અમદાવાદ વાળો સેક્શન પૂરો કરવામાં આવશે. આ પછી અમદાવાદથી થાણે અને અંતમાં અમદાવાદથી મુંબઈ વાળા સેક્શન પર કામ થશે. તેમણે કહ્યું કે આ પ્રોજેક્ટ ૨૦૨૯ સુધી અલગ-અલગ સેક્શન અને તબક્કાઓમાં પૂરો થઈ જશે. ગુજરાત વિસ્તારમાં લગભગ ૮૦ ટકા કામ પહેલા જ પૂરું થઈ ચૂક્યું છે.
૧૦૦ ફૂટની ઊંચાઈ પર બુલેટ ટ્રેનનો ટ્રેક
તેમણે કહ્યું કે શહેરની અંદર બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનું નિર્માણ કાર્ય ખૂબ જટિલ છે. ઘણી જગ્યાએ રેલ્વે ટ્રેકને પાર કરવો પડશે અને ઘણા સ્થાનો પર મોજૂદ રેલ્વે લાઈનોની ઉપર બનેલા ફ્લાયઓવરને પણ પાર કરવા પડશે. ઘણી જગ્યાએ ડબલ ક્રોસિંગની જરૂર છે, જેનાથી આ ટેકનિકલ રીતે પડકારજનક બની જાય છે. રેલ મંત્રીએ કહ્યું કે અમદાવાદ શહેરમાં સરેરાશ ઊંચાઈ લગભગ ૧૦૦ ફૂટ છે. આખો બ્રિજ આ જ ઊંચાઈ પર બન્યો છે. બ્રિજ બનીને તૈયાર છે અને હવે ટ્રેક બિછાવવાનું કાર્ય કરવામાં આવશે. અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું કે લગભગ ૧૦૦ ફૂટની ઊંચાઈ પર બુલેટ ટ્રેનનો ટ્રેક છે.
અમદાવાદમાં બસ, મેટ્રો, રેલ્વે અને બુલેટ ટ્રેન બધું એક જગ્યાએ
તેમણે જણાવ્યું કે અમદાવાદમાં બસ સ્ટેન્ડ, મેટ્રો, રેલ્વે અને બુલેટ ટ્રેન, આ બધા ચાર સ્ટેશનોનું મલ્ટીમોડલ ઇન્ટિગ્રેશન, તેની વિશેષતા છે. આ ખાસ ધ્યાન રાખવામાં આવ્યું છે કે મુસાફર જો મેટ્રોથી આવે તો ડાબી બાજુથી સીધા બુલેટ ટ્રેન અને રેલ્વે સ્ટેશન તરફ જઈ શકે છે. રેલ્વે સ્ટેશનથી મુસાફરો નીચે ઉતરીને બુલેટ ટ્રેનમાં બેસી શકે છે. આ પ્રકારની વ્યવસ્થા મોટા ધ્યાનથી કરવામાં આવી છે. તેમણે કહ્યું કે એક બીજી વિશેષ વાત એ છે કે અમદાવાદની સંસ્કૃતિમાં પતંગનું ખૂબ મોટું મહત્વ છે. બુલેટ ટ્રેનના સ્ટેશનની ડિઝાઈન પતંગને ધ્યાનમાં રાખતા તૈયાર કરવામાં આવી છે. એક ખૂબ સારું સ્ટેશન બનીને તૈયાર થઈ રહ્યું છે.
બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનું કામ ખૂબ તેજ ગતિએ ચાલી રહ્યું છે. આવતા વર્ષે સુરતથી બિલીમોરા સુધીનો પહેલો સેક્શન ચાલુ થઈ જશે, અને ત્યાર પછી વાપીથી સુરત વાળો સેક્શન શરૂ થશે. આ પછી વાપીથી અમદાવાદ વાળો સેક્શન પૂરો કરવામાં આવશે. પછી અમદાવાદથી થાણે અને અંતમાં અમદાવાદથી મુંબઈ વાળા સેક્શન પર કામ થશે. આ રીતે, આ પ્રોજેક્ટ ૨૦૨૯ સુધી અલગ-અલગ સેક્શન અને તબક્કાઓમાં પૂરો થઈ જશે. ગુજરાત વિસ્તારમાં લગભગ ૮૦ ટકા કામ પહેલા જ પૂરું થઈ ચૂક્યું છે. – અશ્વિની વૈષ્ણવ, કેન્દ્રીય રેલ મંત્રી
બુલેટ ટ્રેનનું કામ જોયું
અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું કે મેટ્રો, રેલ્વે અને બુલેટ ટ્રેન, ત્રણેયના સ્ટેશન એક જ જગ્યા પર બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. અમે આ ત્રણેયની વચ્ચે બહેતર તાલમેલ બેસાડવાનું મિશન શરૂ કર્યું છે, જેથી મુસાફરો સરળતાથી મેટ્રોથી રેલ્વે, રેલ્વેથી બુલેટ ટ્રેન કે બુલેટ ટ્રેનથી મેટ્રોમાં જઈ શકે. તેમણે કહ્યું કે હું આજે આ ઈંતઝામોનો તાગ મેળવવા આવ્યો છું અને તેનું પ્લાનિંગ ખૂબ સારી રીતે કરવામાં આવ્યું છે. ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર મેટ્રો હશે. મેટ્રોથી આવતા મુસાફરો પહેલા માળ પર મોજૂદ રેલ્વે સ્ટેશન સુધી જઈ શકે છે, જ્યારે બીજા માળ બુલેટ ટ્રેન સ્ટેશન સાથે જોડાય છે. તેવી જ રીતે બુલેટ ટ્રેનમાંથી ઉતર્યા પછી સીધા ભારતીય રેલ્વેના સ્ટેશન પર પણ પહોંચી શકશે અને ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર મેટ્રો સ્ટેશન સુધી પહોંચી શકશે.
