પશ્ચિમ રેલવેના અમદાવાદ ડિવિઝન દ્વારા રોડ અન્ડર બ્રિજના બાંધકામમાં ‘પુલિંગ પદ્ધતિ’ અપનાવવામાં આવી છે.
અમદાવાદ, 05 ઓક્ટોબર. પશ્ચિમ રેલ્વેના અમદાવાદ વિભાગે કલોલ-ગાંધીનગર વિભાગના રેલ્વે ક્રોસિંગ નંબર 6 પર આધુનિક એન્જિનિયરિંગ ટેક્નોલોજી, પુલિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને રોડ અંડર બ્રિજ (RUB)નું સફળતાપૂર્વક નિર્માણ કરીને નવો વિક્રમ સ્થાપ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટમાં, RUB ઇન્સ્ટોલેશન ‘પુલિંગ મેથડ’નો ઉપયોગ કરીને માત્ર 2 કલાકમાં પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે પશ્ચિમ રેલવેના ઇતિહાસમાં તેના પ્રકારનો પ્રથમ અને અનોખો પ્રયાસ છે.
અમદાવાદ ડિવિઝનના વરિષ્ઠ જનસંપર્ક અધિકારી પ્રદીપ શર્માએ જણાવ્યું હતું કે, આ મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ હેઠળ, 4.8 X 6.0 મીટરના પરિમાણો સાથે RUB બોક્સને માત્ર 2 કલાકના બ્લોકમાં 17 મીટર કાળજીપૂર્વક ખેંચીને સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ બેરલની લંબાઈ 20 મીટર હતી અને કુલ વજન 730 મેટ્રિક ટન હતું. આ કામ કોઈપણ અવરોધ વિના સંપૂર્ણ આયોજનપૂર્વક પૂર્ણ થયું હતું.
રેલવેના જણાવ્યા અનુસાર, આ RUBનું નિર્માણ ટીંટોંડા, ભોયણ રાઠોડ, આદરજ અને કોલીવાડા સહિતના નજીકના ગામોના નાગરિકો માટે અત્યંત ફાયદાકારક સાબિત થશે, જેનાથી તેમના સમય અને ઇંધણની પણ બચત થશે. અમદાવાદ ડિવિઝનની આ અભૂતપૂર્વ સિદ્ધિએ ભારતીય રેલ્વેના માળખાકીય વિકાસમાં એક સીમાચિહ્નરૂપ સ્થાપ્યું છે. આ કાર્ય માત્ર ઇજનેરી કૌશલ્યો અને પ્રોજેક્ટ મેનેજમેન્ટનું ઉદાહરણ નથી, પરંતુ ભવિષ્ય માટે મહત્વપૂર્ણ આંતરદૃષ્ટિ પણ પ્રદાન કરે છે. આ RUBનું નિર્માણ દેશના માળખાકીય વિકાસમાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવશે અને રેલવે પ્રોજેક્ટ્સમાં સમયસરતા અને કાર્યક્ષમતાને નવા સ્તરે લઈ જવામાં મદદ કરશે.
