Samsung Galaxy S27 Battery Technology: સેમસંગની Galaxy S26 series ને લોન્ચ થયાને હજુ થોડા જ અઠવાડિયા વીત્યા છે અને અત્યારથી જ Galaxy S27 સિરીઝ સાથે જોડાયેલી લીક્સ સામે આવવા લાગી છે. એક તાજા લીકમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે સેમસંગ યુઝર્સની બેટરીની ટેન્શનને જડમૂળથી ખતમ કરવા માંગે છે. એવી અટકળો લગાવવામાં આવી રહી છે કે કંપની તેની અપકમિંગ ફ્લેગશિપ સિરીઝમાં સિલિકોન-કાર્બન બેટરી નો ઉપયોગ કરી શકે છે, જે વધારે કેપેસિટીને સપોર્ટ કરે છે. આ બેટરી આવ્યા પછી ફોનને વારંવાર ચાર્જ કરવાની ઝંઝટ ખતમ થઈ જશે અને યુઝર બેટરી ડેડ થવાની ચિંતા વગર ફોનનો ઉપયોગ કરી શકશે. ચાલો આ વિશે વિગતવાર જાણીએ.
અત્યારે કઈ બેટરી વાપરી રહ્યું છે સેમસંગ?
એપલની જેમ સેમસંગ છેલ્લા ઘણા વર્ષોથી ગ્રેફાઇટ-બેઝ્ડ લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ કરતું આવ્યું છે. Galaxy S21 Ultra થી લઈને હાલમાં જ લોન્ચ થયેલી Galaxy S26 સિરીઝ સુધીમાં કંપનીએ 5,000mAh ની કેપેસિટીવાળી બેટરીનો ઉપયોગ કર્યો છે. હવે ધીરે ધીરે ઘણી કંપનીઓ લિથિયમ-આયન બેટરી છોડીને સિલિકોન-કાર્બન બેટરી વાપરવા લાગી છે. હવે રિપોર્ટ્સમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે સેમસંગ પણ આ માર્ગ પર ચાલવાનું મન બનાવી રહ્યું છે.
પાવરબેંક જેટલી બેટરી ટેસ્ટ કરી રહ્યું છે સેમસંગ
રિપોર્ટ્સ અનુસાર, સેમસંગ હાઈ-કેપેસિટીવાળી સિલિકોન-કાર્બન બેટરી ટેસ્ટ કરી રહ્યું છે, જેની કેપેસિટી 12,000mAh, 18,000mAh અને 20,000mAh છે. અત્યાર સુધી આ બેટરીઓ સેમસંગનો ટાર્ગેટ હાંસલ કરી શકી નથી. સેમસંગે આમાં 1500 ચાર્જિંગ સાયકલનો ટાર્ગેટ રાખ્યો છે, પરંતુ અત્યાર સુધી આ બેટરીઓ 960 ચાર્જ સાયકલનો ગોલ જ હાંસલ કરી શકી છે. એવામાં અત્યારે કંપનીએ આના પર હજુ વધુ કામ કરવાની જરૂર છે.
શું હોય છે સિલિકોન કાર્બન બેટરી?
સિલિકોન-કાર્બન બેટરી નવા પ્રકારના બેટરી સેલ છે, જે સિલિકોન એનોડ્સ સાથે આવે છે. આમાં એનર્જી ડેન્સિટી વધારે હોય છે, જેનો અર્થ છે કે તે ઓછી જગ્યામાં વધુ એનર્જી સ્ટોર કરી શકે છે. ટ્રેડિશનલ લિથિયમ-આયન બેટરીની વાત કરીએ તો તેમાં ગ્રેફાઇટ એનોડ હોય છે. તેમની એનર્જી ડેન્સિટી 250-300 Wh/kg હોય છે, જ્યારે તેની સરખામણીમાં સિલિકોન-કાર્બન બેટરી 400-500 Wh/kg રેન્જ સાથે આવે છે. આનો ફાયદો એ થાય છે કે બેટરીનું કદ મોટું કર્યા વગર તે કેપેસિટીને સપોર્ટ કરી શકે છે. આનાથી ફોનના સાઈઝ પર પણ અસર પડતી નથી. ઘણી ચાઈનીઝ કંપનીઓ પહેલાથી જ પોતાના સ્માર્ટફોન્સમાં આ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરી રહી છે.
