બાંગ્લાદેશી કાર્ગો જહાજના 23 સભ્યો હજુ પણ સોમાલિયન ચાંચિયાઓ દ્વારા રાખવામાં આવ્યા છે, પરિવારો ચિંતિત છે
ઢાકા, 14 માર્ચ. બાંગ્લાદેશી કાર્ગો જહાજના 23 ક્રૂ મેમ્બર હજુ પણ સોમાલિયન ચાંચિયાઓની કસ્ટડીમાં છે. આ જહાજનું સોમવારે હિંદ મહાસાગરમાંથી અપહરણ કરવામાં આવ્યું હતું. ચાંચિયાગીરીની આ મોટી ઘટનાએ પીડિત પરિવારોની ચિંતા વધારી દીધી છે. અગાઉ વર્ષ 2010માં પણ સોમાલિયાના ચાંચિયાઓએ બાંગ્લાદેશી કાર્ગો જહાજના ક્રૂને નિશાન બનાવ્યા હતા. ત્યારબાદ લાખો યુએસ ડૉલરની ખંડણી વસૂલ્યા બાદ આ લોકોને લગભગ 100 દિવસ બાદ છોડી મૂકવામાં આવ્યા હતા. બાંગ્લાદેશના અગ્રણી અખબાર ઢાકા ટ્રિબ્યુને તેના અહેવાલમાં આ લૂંટારાઓની નવીનતમ પ્રવૃત્તિઓની વિગતવાર ચર્ચા કરી છે.
ઢાકા ટ્રિબ્યુન અનુસાર, હિંદ મહાસાગરમાં અપહરણ કરાયેલા બાંગ્લાદેશના ધ્વજવાળા કાર્ગો જહાજનું નામ ‘એમવી અબ્દુલ્લા’ રાખવામાં આવ્યું છે. બંધક બનેલા ખલાસીઓના ચિંતિત પરિવારના સભ્યો અને સંબંધીઓએ તમામની મુક્તિ માટે સરકાર પાસે તાત્કાલિક હસ્તક્ષેપની માંગ કરી છે. આ લોકો બુધવારે બપોરે અગરાબાદ કોમર્શિયલ વિસ્તારમાં એસઆર શિપિંગની ઓફિસે પહોંચ્યા હતા. તેમણે અધિકારીઓ સાથે વાત કરી.
માતાની પીડા
મુખ્ય બંધક ક્રૂ મેમ્બર અતીક ઉલ્લાહ ખાનની માતા, 62 વર્ષીય શાહનૂર બેગમે જણાવ્યું હતું કે તેનો પુત્ર 2008થી જહાજો પર કામ કરી રહ્યો હતો. તેમણે કહ્યું, “મેં ક્યારેય વિચાર્યું ન હતું કે મારા પુત્રનું આ રીતે અપહરણ કરવામાં આવશે.” શાહનૂરે શિપ કંપની અને સરકારને વિનંતી કરી છે કે તે તેના પુત્ર અને અન્ય તમામ ક્રૂ સભ્યોને સુરક્ષિત રીતે ઘરે પાછા લાવવા માટે તમામ પગલાં લે. શાહનૂર બેગમે કહ્યું કે તેની પુત્રવધૂ ગર્ભવતી હતી અને તેના પતિના અપહરણના સમાચાર સાંભળીને તે બીમાર પડી ગઈ હતી. બેગમે જણાવ્યું હતું કે એસઆર શિપિંગે માહિતી આપી હતી કે જહાજમાં સવાર તમામ લોકો સુરક્ષિત અને સ્વસ્થ છે.
સશસ્ત્ર લૂટારા
બાંગ્લાદેશના શિપિંગ વિભાગના મહાનિર્દેશક મોહમ્મદ મકસૂદ આલમે સ્વીકાર્યું હતું કે ચાંચિયાઓ સોમાલીયન હોવાની શંકા છે, કારણ કે તે દેશમાં દરિયાકિનારો આવેલો છે. તેમણે કહ્યું, “એમવી અબ્દુલ્લા નામનું કાર્ગો જહાજ કોલસાથી ભરેલું છે. તે મોઝામ્બિકના માપુટો બંદરથી સંયુક્ત આરબ અમીરાતના અલ હમરિયાહ પોર્ટ માટે રવાના થયું હતું. દરમિયાન, ચાંચિયાઓએ જહાજને હાઇજેક કરી લીધું છે. ક્રૂએ માહિતી આપી છે કે ચાંચિયાઓ પાસે ભારે હથિયારો છે.
ઉદાસી વાર્તાઓ… 2010 યાદ આવી
ઢાકા ટ્રિબ્યુને અન્ય એક અહેવાલમાં 2010માં બનેલી આવી જ ઘટનાનો ઉલ્લેખ કર્યો છે. અહેવાલ મુજબ, 5 ડિસેમ્બર, 2010 ના રોજ, સોમાલિયન ચાંચિયાઓએ અરબી સમુદ્રમાંથી 43,150 ટન નિકલ ઓર લઈને આવેલા બાંગ્લાદેશી કાર્ગો જહાજ ‘એમવી જહાં મોની’નું અપહરણ કર્યું હતું અને 26 ક્રૂ સભ્યોને બંધક બનાવ્યા હતા. ઈન્ડોનેશિયાથી રવાના થયેલું આ જહાજ ગ્રીસ પહોંચવાનું હતું. 11 નવેમ્બર, 2010ના રોજ ઈન્ડોનેશિયાથી રવાના થયેલું આ જહાજ ગ્રીસ પહોંચતા પહેલા સિંગાપોરમાં થોભવાનું હતું. તેણી સિંગાપોર પહોંચે તે પહેલાં, તેણીને ભારતના લક્ષદ્વીપ ટાપુથી લગભગ 170 નોટિકલ માઇલ દૂર સોમાલિયન ચાંચિયાઓએ પકડી લીધી હતી. તેની સાથે 12 ડિસેમ્બરે લિયોન નામના વાટાઘાટકાર દ્વારા વાતચીત શરૂ થઈ હતી. ચાંચિયાઓએ 9 મિલિયન ડોલરની ખંડણી માંગી હતી. જેમ જેમ દિવસો અઠવાડિયામાં ફેરવાતા ગયા તેમ તેમ જહાજની સ્થિતિ વધુ વણસી ગઈ. કેપ્ટન ફરીદ અહેમદે 24 ડિસેમ્બરે ખોરાક, પાણી અને ઇંધણ જેવા આવશ્યક પુરવઠાની તીવ્ર અછતને હાઇલાઇટ કરીને એક તકલીફ કોલ કર્યો હતો. મંત્રણાનો આ સિલસિલો બે મહિના સુધી ચાલ્યો. આખરે 22 ફેબ્રુઆરીએ ખંડણીની રકમ પર સહમતિ બની હતી. ચાંચિયાઓએ ક્રૂને મુક્ત કરવાની લેખિત ખાતરી આપી હતી. 12 માર્ચે, લાખો ડોલર ધરાવતી બે વોટરપ્રૂફ સૂટકેસ ચાંચિયાઓને સોંપવામાં આવી હતી. ચાંચિયાઓએ 13 માર્ચ, 2011ની સવારે તમામ ક્રૂ સભ્યોને મુક્ત કર્યા.
