24 Indian sailors rescued: સોમવારે (૮ જૂન, ૨૦૨૬) ઓમાનના અગ્નિ કિનારે યુ.એસ. મિસાઈલ હુમલા બાદ ઈરાન સાથેના સંબંધોને કારણે યુ.એસ. દ્વારા પ્રતિબંધિત ટેન્કર ‘મેરીવેક્સ’ (Marivex) માંથી ૨૪ ભારતીય ખલાસીઓને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા.
ખલાસીઓએ ફોરવર્ડ સીમેન્સ યુનિયન ઓફ ઈન્ડિયા (FSUI) ના એક હોદ્દેદારને સંદેશ મોકલ્યો હતો કે યુ.એસ. નેવીએ જહાજના એન્જિન રૂમ પર હુમલો કર્યો છે. FSUI ના જનરલ સેક્રેટરી મનોજ યાદવને બપોરે ૨ વાગ્યે મળેલા ઓડિયો સંદેશમાં કહેવામાં આવ્યું છે: “આ મોટર ટેન્કર મેરીવેક્સ છે. જહાજ પર આગ લાગી છે. જહાજ ડૂબી રહ્યું છે. યુ.એસ. નેવીએ મિસાઈલ વડે અમારા એન્જિન રૂમ પર હુમલો કર્યો છે. તળિયે એક કાણું પડ્યું છે.”
યુ.એસ. સેન્ટ્રલ કમાન્ડ (Centcom) એ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું છે કે “યુ.એસ. દળોએ ૮ જૂનના રોજ ગલ્ફ ઓફ ઓમાનમાં એક ખાલી ઓઈલ ટેન્કરને નિષ્ક્રિય (હુમલો) કર્યું હતું, કારણ કે જહાજે ઈરાન વિરુદ્ધ ચાલી રહેલા નાકાબંધીનું ઉલ્લંઘન કરીને ઈરાની બંદર તરફ જવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. યુએસએસ અબ્રાહમ લિંકન (CVN 72) ના F/A-18 સુપર હોર્નેટ દ્વારા જહાજના એન્જિનિયરિંગ અને સ્ટીયરિંગ સ્પેસમાં સચોટ મિસાઈલ છોડવામાં આવી હતી, કારણ કે ક્રૂએ યુ.એસ. દળોની સૂચનાઓનું પાલન કર્યું ન હતું. મેરીવેક્સ હવે ઈરાન જઈ રહ્યું નથી.”
મેરીવેક્સના ક્રૂના ડિસ્ટ્રેસ મેસેજમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે નજીકમાં યુ.એસ.નું યુદ્ધ જહાજ હતું જે મદદ કરી રહ્યું ન હતું, અને મેરીટાઈમ રેસ્ક્યુ કોઓર્ડિનેશન સેન્ટર (MRCC) તરફથી પણ તાત્કાલિક કોઈ પ્રતિસાદ મળ્યો ન હતો. મનોજ યાદવને મોકલવામાં આવેલા વીડિયો ક્લિપ્સમાં જહાજનો એક ખલાસી નજીકમાં રહેલા યુદ્ધ જહાજ તરફ ઈશારો કરતો જોવા મળે છે.
ઓડિયો સંદેશાઓમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે હુમલામાં જહાજની એક તરફની લાઈફબોટ્સ પણ નષ્ટ થઈ ગઈ હતી અને બીજી તરફની લાઈફબોટ્સ આગને કારણે મેળવી શકાય તેમ નહોતી. ઈન્ડિયન કોસ્ટ ગાર્ડના જણાવ્યા અનુસાર, MRCC મુંબઈને સોમવારે (૮ જૂન, ૨૦૨૬) ૨.૨૦ વાગ્યે પલાઉ-ધ્વજવાળા ટેન્કર MT મેરીવેક્સ પર મિસાઈલ હુમલા અંગે માહિતી મળી હતી, જે ઓમાનના મસીરાહ પાસે લાંગરેલું હતું. આ એલર્ટ જહાજ પર સવાર એક ખલાસીના સંબંધી દ્વારા MRCC મુંબઈને આપવામાં આવ્યું હતું.
ડિસ્ટ્રેસ માહિતી મળ્યા બાદ, MRCC મુંબઈએ તરત જ ઓમાન મેરીટાઈમ સર્ચ એન્ડ રેસ્ક્યુ સેન્ટર (OMSC) સાથે સંપર્ક કર્યો અને તેને સર્ચ મિશન કોઓર્ડિનેટરની ભૂમિકા સ્વીકારવા તેમજ અસરગ્રસ્ત જહાજ અને તેના ક્રૂને તાત્કાલિક મદદ કરવા વિનંતી કરી.
અંતે, હેલિકોપ્ટર દ્વારા ૨૪ ભારતીય ખલાસીઓને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા, જેઓ જહાજના પાછળના ભાગમાં આગ લાગવાને કારણે જહાજના અગ્રભાગમાં ખસી ગયા હતા. મનોજ યાદવે જણાવ્યું હતું કે, “તમામ ખલાસીઓ મસીરાહ ટાપુ પર સુરક્ષિત છે. તેઓ આઘાતમાં છે અને મોટાભાગનાઓએ તેમના મોબાઈલ ફોન ગુમાવી દીધા છે. તેઓ બે દિવસમાં ભારત પહોંચે તેવી અપેક્ષા છે.”
‘ટેન્કર ખાલી હતું’
અગાઉ, કેન્દ્ર તરફથી એક નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે “ઓમાનના કિનારે આજે આશરે ૧૩:૩૦ વાગ્યે જહાજ MT મેરીવેક્સ પર આગની ઘટના નોંધાઈ હતી.” મંત્રાલયના ડિરેક્ટર ઓપેશ કુમાર શર્માએ આગના કારણ પર કોઈ ટિપ્પણી કરવાનો ઈનકાર કર્યો હતો. “જહાજ પર ૨૪ ભારતીય ખલાસીઓ છે, જે તમામ સુરક્ષિત હોવાના અહેવાલ છે,” તેમણે કહ્યું. તેમણે ઉમેર્યું કે ટેન્કર ખાલી હતું અને હોરમૂઝની સામુદ્રધુનીથી દૂર હતું.
શિપિંગ ડેટાબેઝ ઇક્વાસિસ મુજબ, મેરીવેક્સ એ ગત ડિસેમ્બરમાં યુ.એસ. સરકાર દ્વારા પ્રતિબંધિત જહાજ છે. મેરીવેક્સ એવા થોડા જહાજોમાંનું એક હતું જે ૯ એપ્રિલે યુદ્ધવિરામની જાહેરાત થતાં જ હોરમૂઝની સામુદ્રધુનીમાંથી બહાર નીકળ્યું હતું. ત્યારબાદ તે ઈરાનના બંદર અબ્બાસથી મેંગલોર સુધી તેલ લઈ ગયું હતું. તે સમયે પર્સિયન ગલ્ફમાંથી બહાર નીકળતા ઈરાન સાથે જોડાયેલા જહાજોની દોડધામ હતી. ત્યારથી, મેરીવેક્સ “કોન્ફ્લિક્ટ ઝોન” માં કાર્યરત હતું. ટ્રેકર વેબસાઈટ marinetraffic.com મુજબ તેનું છેલ્લું પોર્ટ ઓફ કોલ કર્ણાટકમાં કારવાર હતું અને જહાજ ઓમાનના ડુક્મ તરફ જઈ રહ્યું હતું. યુનાઈટેડ કિંગડમ મેરીટાઈમ ટ્રેડ ઓપરેશન્સ સેન્ટરે આ હુમલાને “શંકાસ્પદ પ્રવૃત્તિ” તરીકે ચિહ્નિત કર્યું છે.
