Mumbai Ahmedabad Bullet Train: ભારત હવે હાઈ સ્પીડ રેલના નવા યુગમાં પ્રવેશ કરવાની તૈયારીમાં છે. દેશની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન પરિયોજના હેઠળ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોરનો પ્રથમ હિસ્સો 2027માં શરૂ કરવાનો લક્ષ્ય છે. કેન્દ્રીય રેલ મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ અનુસાર, ગુજરાતમાં સુરત અને બિલિમોરા વચ્ચે આશરે 50 કિલોમીટર લાંબા સેક્શન પર 15 ઓગસ્ટ 2027 સુધી ટ્રેનનું સંચાલન શરૂ કરવાની યોજના છે. જ્યારે, સંપૂર્ણ 508 કિલોમીટર લાંબા મુંબઈ-અમદાવાદ કોરિડોરને 2029 સુધી કાર્યરત કરવાનો લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યો છે.
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પરિયોજના દેશના પરિવહન ક્ષેત્રમાં મોટો બદલાવ લાવી શકે છે. આ કોરિડોર પર ટ્રેનની મહત્તમ સંચાલન ગતિ 320 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક હશે. જાપાની હાઈ સ્પીડ રેલ ટેક્નોલોજી પર આધારિત આ પરિયોજનામાં અત્યાધુનિક એન્જિનિયરિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે. તેનાથી મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચેની મુસાફરીનો સમય વર્તમાન રેલ સેવાઓની તુલનામાં ઘણો ઓછો થઈ જશે.
સુરતથી બિલિમોરા વચ્ચે પ્રથમ ફેઝ
પરિયોજનાના પ્રથમ તબક્કામાં ગુજરાતના સુરત અને બિલિમોરા વચ્ચે આશરે 50 કિલોમીટરના હિસ્સાને તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો છે. આ જ સેક્શન પર પ્રારંભિક ટ્રાયલ અને સંચાલન શરૂ કરવામાં આવશે. તેને સમગ્ર કોરિડોર માટે મહત્વપૂર્ણ તબક્કો માનવામાં આવી રહ્યો છે. આ હિસ્સો શરૂ થયા બાદ ગુજરાત દેશમાં હાઈ સ્પીડ રેલ સેવાનો અનુભવ કરનારું પ્રથમ રાજ્ય બનશે.
મુંબઈમાં સમુદ્રની નીચે થઈ રહ્યું ટનલનું કામ
મુંબઈ નજીક આ પરિયોજનાની સૌથી ખાસ એન્જિનિયરિંગ સંરચનાઓમાંની એક સમુદ્રની નીચે બનાવવામાં આવનારી રેલ ટનલ છે. આ ટનલ આશરે 7 કિલોમીટર લાંબી હશે અને સમુદ્રની નીચેથી પસાર થશે. આ ભારતની પ્રથમ એવી રેલ ટનલ હશે, જેમાં હાઈ સ્પીડ રેલ સંચાલન માટે અત્યાધુનિક ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે.
મોટો હિસ્સો બની રહ્યો એલિવેટેડ
મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોરનો મોટો હિસ્સો એલિવેટેડ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. ટ્રેકને ઊંચા પિલર પર બનાવવાથી જમીન અધિગ્રહણની જરૂરિયાત ઓછી થાય છે. સાથે જ, લેવલ ક્રોસિંગ અને અન્ય અવરોધોથી બચીને ટ્રેનને ઝડપી ગતિએ ચલાવવામાં મદદ મળે છે. પરિયોજનામાં અનેક મોટા પુલ, વાયાડક્ટ અને અન્ય આધુનિક સંરચનાઓ પણ સામેલ છે.
મુંબઈ-અમદાવાદ વચ્ચે 12 સ્ટેશન પર રોકાશે બુલેટ ટ્રેન
સંપૂર્ણ કોરિડોર પર કુલ 12 પ્રમુખ સ્ટેશન પ્રસ્તાવિત છે. મહારાષ્ટ્રમાં બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ (BKC), ઠાણે, વિરાર અને બોઈસર સ્ટેશન હશે. ગુજરાતમાં વાપી, બિલિમોરા, સુરત, ભરૂચ, વડોદરા, આણંદ, અમદાવાદ અને સાબરમતી સ્ટેશન બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. આ સ્ટેશનોને પ્રમુખ ઔદ્યોગિક અને વ્યાવસાયિક કેન્દ્રો સાથે જોડવા પર વિશેષ ધ્યાન આપવામાં આવી રહ્યું છે.
મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પરિયોજના સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત થયા બાદ દેશમાં ઝડપી, આધુનિક અને ટેક્નોલોજીની દૃષ્ટિએ અદ્યતન રેલ પરિવહનનો નવો તબક્કો શરૂ થવાની આશા છે. 2027માં સુરત-બિલિમોરા સેક્શનની શરૂઆતને ભારતના હાઈ સ્પીડ રેલ યુગની ઔપચારિક શરૂઆત તરીકે જોવામાં આવી રહી છે.
