Driving License Rule Changes: દેશભરમાં રસ્તાઓ પર વીમા વગર દોડતા વાહનો અને અસુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ પર લગામ લગાવવા માટે સડક પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયે મોટર વાહન અધિનિયમમાં મહત્વના સુધારાનો પ્રસ્તાવ રજૂ કર્યો છે. આ પ્રસ્તાવિત ફેરફારો હેઠળ એન્ફોર્સમેન્ટ એજન્સીઓને વીમા વગરના વાહનોને જપ્ત કે અટકાયત (Detain) કરવાનો અધિકાર આપવામાં આવશે. સાથે જ, છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં જેમના ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ (DL) રદ થયા છે, તેમને નવું લાયસન્સ ઇશ્યૂ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવાની જોગવાઈ પણ ઉમેરવામાં આવશે.
મંત્રાલયે આ અઠવાડિયે રાજ્યોના પરિવહન મંત્રીઓ અને પરિવહન કમિશનરો સાથેની બેઠકમાં આ પ્રસ્તાવો શેર કર્યા છે. આ ફેરફારો હેઠળ, વીમા નિયામક IRDAI ને વાહનની ઉંમર અને ચલણ (ટ્રાફિક નિયમોના ઉલ્લંઘન) ના ઇતિહાસને ધ્યાનમાં રાખીને વીમાનું મૂળ પ્રીમિયમ અને જવાબદારીઓ નક્કી કરવાનો અધિકાર મળશે. આ ફેરફાર કલમ ૧૪૭ હેઠળ કરવામાં આવશે.
રિન્યુઅલ માટે ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ અનિવાર્ય કરવામાં આવશે
મંત્રાલયના એક અધિકારીએ જણાવ્યું કે હાલમાં મોટી સંખ્યામાં વાહનો, ખાસ કરીને ટુ-વ્હીલર માન્ય વીમા વગર ચાલી રહ્યા છે. હવે મંત્રાલયે ડ્રાઇવરના ઇતિહાસ અને લાયસન્સ રદ થવા સાથે જોડવા માટે કલમ ૯ માં સુધારાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે, જે ડીએલ ઇશ્યૂ કરવા અને નવું બનાવવા સંબંધિત છે. આ હેઠળ, એવા અરજદારો માટે ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ અનિવાર્ય બનાવવાનો પ્રસ્તાવ છે જેમના ચલણ ઇતિહાસમાં અસુરક્ષિત ડ્રાઇવિંગ વ્યવહાર નોંધાયેલો છે. હાલમાં, જો લાયસન્સની સમાપ્તિના એક વર્ષની અંદર રિન્યુઅલ માટે અરજી કરવામાં આવે છે, તો ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ અનિવાર્ય હોતો નથી.
દિલ્હીના ભૂતપૂર્વ ડેપ્યુટી ટ્રાન્સપોર્ટ કમિશનર અનિલ છિકારાએ જણાવ્યું હતું કે ૧૫ વર્ષની લાયસન્સ વેલિડિટી અવધિમાં ચલણ કપાવા એ સામાન્ય બાબત છે અને તેને સંપૂર્ણપણે વ્યક્તિલક્ષી બનાવી શકાય છે. તેમનું સૂચન છે કે દરેક રિન્યુઅલ પહેલાં ડ્રાઇવિંગ ટેસ્ટ અનિવાર્ય હોવો જોઈએ, પરંતુ લાયસન્સ રદ થવા પર નવા લાયસન્સ પર સંપૂર્ણ પ્રતિબંધ ન હોવો જોઈએ. જો તપાસમાં વ્યક્તિ દોષિત ન જણાય તો તેને નવું લાયસન્સ મળવું જોઈએ.
મોટા વાહનો માટે ગ્રેડેડ લાયસન્સ સિસ્ટમનો પ્રસ્તાવ
મંત્રાલયે ભારે અને મોટા વાહનો માટે ગ્રેડેડ લાયસન્સ સિસ્ટમ લાવવાનો પણ પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે, જેમાં ડ્રાઇવિંગ અનુભવ અને કૌશલ્યના આધારે પાત્રતા નક્કી કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, થર્ડ પાર્ટી વીમાના વ્યાપને વધારીને ખાનગી વાહનોમાં માલિક, ડ્રાઇવર અને સવારીને સામેલ કરવાની યોજના છે. હાલમાં આ જોગવાઈ માત્ર કોમર્શિયલ વાહનો પર જ લાગુ છે.
અન્ય એક પ્રસ્તાવ હેઠળ ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ ઇશ્યૂ કરવા અથવા રિન્યુઅલ કરવા માટે મેડિકલ સર્ટિફિકેટની અનિવાર્ય વય મર્યાદા ૪૦ વર્ષથી વધારીને ૬૦ વર્ષ કરવાનું સૂચન કરવામાં આવ્યું છે.
