Bharat Taxi Fare: અમદાવાદમાં ભારત ટેક્સીના ભાડા ખાનગી કેબ કરતા પણ મોંઘા. 15 હજાર ડ્રાઇવર જોડાયા છતાં મુસાફરોને રાહત નથી. ચાલકો પાસેથી ચાર્જ વસૂલાત શરૂ. સરકારનો ઝીરો કમિશનનો દાવો પોકળ સાબિત. ભારત ટેક્સી ભાડા લિસ્ટ 2026.
ભારત ટેક્સીનો મોટો દાવો શું હતો?
કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા દરેક નાગરિકને સરળ અને સસ્તા દરે કેબ ટેક્સી અને ઓટોરિક્ષા સેવા ઉપલબ્ધ કરાવવા માટે ‘ભારત ટેક્સી’ એપ્લિકેશન શરૂ કરવામાં આવી હતી. દાવો હતો કે ઝીરો કમિશન લેવાશે, જેથી ચાલકોને ફાયદો થશે અને મુસાફરોને સસ્તી સવારી મળશે.
અમદાવાદમાં હકીકત શું છે? ભાડું તો ઉલટું મોંઘુ
ફોટામાં આપેલા આંકડા મુજબ ભારત ટેક્સીના ભાડા ખાનગી કેબ ઓપરેટરો કરતાં પણ વધુ છે.
જુઓ સરખામણી:
| સ્થળ | ખાનગી ટેક્સી (રૂ.) | ભારત ટેક્સી (રૂ.) |
| સેટેલાઇટ થી ઇન્દિરા બ્રિજ | ૨૭૫ | ૨૯૦ |
| કાલુપુર રેલવે સ્ટેશનથી સાબરમતી આશ્રમ | ૨૧૦ | ૨૨૯ |
| ઇસ્કોન થી કાંકરિયા તળાવ | ૨૩૯ | ૨૪૪ |
| મણિનગર રેલવે સ્ટેશન થી સાયન્સ સિટી | ૨૪૩ | ૨૬૬ |
| ખોખરા થી રિવરફ્રન્ટ ફ્લાવર પાર્ક | ૧૯૯ | ૨૧૦ |
| સરખેજ થી રાણીપ બસ સ્ટેન્ડ | ૨૫૦ | ૩૦૫ |
| નિકોલ થી વૈષ્ણોદેવી મંદિર | ૩૨૦ | ૪૦૧ |
| નરોડા થી કેમ્પ હનુમાન મંદિર | ૨૦૨ | ૨૦૩ |
નોંધ: આ આંકડામાં સમય, સંજોગ મુજબ ફેરફાર હોઈ શકે છે.
ચાલકો પર પણ ભારણ: ઝીરો કમિશનની વાત ખોટી?
1. 15 હજાર ડ્રાઇવર જોડાયા: ભારત ટેક્સી શરૂ થયાના ત્રણ મહિનામાં જ ગુજરાતમાં એક લાખ ડ્રાઇવરે તેમાં નોંધણી કરાવી છે. અમદાવાદમાં હાલ 15 હજાર જેટલી કેબ ની ભારત ટેક્સીમાં નોંધણી થઈ છે.
2. ચાર્જ વસૂલવાનું શરૂ: અહેવાલ મુજબ ભારત ટેક્સીનું ભાડું ખાનગી કંપની સમકક્ષ જ રહેશે. અમદાવાદમાં ભારત ટેક્સીનું ભાડું ખાનગી કંપની સમકક્ષ જ રહેશે. હવે ટેક્સી ચાલકો પાસેથી ચાર્જની પણ વસૂલાત શરૂ કરાઈ છે.
3. સર્જ પ્રાઇસિંગ નહીં પણ.. સર્જ પ્રાઇસિંગ નહીં હોવાના દાવા વચ્ચે પ્રાઇસિંગ તો ભારત ટેક્સીમાં સરખામણીએ ખાનગી કંપની પણ રેડી તોડી નાંખે છે. બીજી બાજુ ‘સારથી’ ની માફિક ના મોટા મોટા દાવા કરી આશા જગાવી હતી.
સરકારનો પોકળ દાવો કેવી રીતે? 3 મોટા કારણ
1. ભાડું સસ્તું નથી: ઉપરના ટેબલ મુજબ દરેક રૂટ પર ભારત ટેક્સી મોંઘી પડે છે. સરખેજ થી રાણીપ 250 ની જગ્યાએ 305, નિકોલ થી વૈષ્ણોદેવી 320 ની જગ્યાએ 401. એટલે 80 રૂપિયા સુધી વધુ ભાડું.
2. ચાલકોને નુકસાન: અનુભવી સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર ખાનગી ઓનલાઈન ટેક્સી બુકિંગ કંપનીઓએ હાલ પોતાની પકડ મજબૂત કરી દીધી છે. સાથે જ તેમાં રાઈડની સંખ્યા વધારે મળતી હોવાથી ડ્રાઈવર તે કંપની સાથે વધુ કામ કરે છે. જેથી હજુ
3. દરેક ડ્રાઈવરને ભારત ટેક્સી સાથે જોડાતા દોઢ-બે વર્ષ જેટલો સમય લાગી શકે* છે.
3. ઝીરો કમિશનનું શું થયું?: ઝીરો કમિશનની વાતો વચ્ચે સરકાર નફાનો સ્વાદ લાગી ગયો હોય તેમ ભવિષ્યમાં નહીં અપાશે તેમ જણાવી લેવાતું ભાડું મોટાભાગે સમાનતર હોય છે.
મુસાફરો શું કહે છે?
આજના મોંઘવારીના યુગમાં સામાન્ય નાગરિક પણ ઓછા ભાડામાં ટેક્સીની સુવિધા ઈચ્છે છે. આ માટે સરકાર દ્વારા ફેબ્રુઆરી 2026થી ટેક્સી-રિક્ષા ઓનલાઈન બૂક કરાવવા ‘ભારત ટેક્સી’ એપ્લિકેશન શરૂ કરવામાં આવી છે. પરંતુ હાલમાં તો તે નામ પૂરતી સહકારી અને સસ્તી સાબિત થઈ રહી છે. અમદાવાદમાં ભારત ટેક્સીનું ભાડું અને અન્ય ખાનગી ટેક્સી કંપની દ્વારા લેવાતું ભાડું મોટાભાગે સમાનતર હોય છે.
સરકારનો દાવો હતો કે ડ્રાઇવર રાજા બનશે, પણ અહીં તો ચાલકો પર ચાર્જનું ભારણ અને મુસાફરો પર મોંઘા ભાડાનો માર પડી રહ્યો છે.
તમે ભારત ટેક્સી વાપરી? ભાડું સસ્તું લાગ્યું કે મોંઘુ? કોમેન્ટ કરો.
ભારત ટેક્સી ભાડું 2026, ભારત ટેક્સી vs ખાનગી કેબ, અમદાવાદ ભારત ટેક્સી રેટ લિસ્ટ, ભારત ટેક્સી મોંઘી કેમ, ઝીરો કમિશન ટેક્સી સત્ય, ભારત ટેક્સી ડ્રાઇવર ચાર્જ, સરકારી ટેક્સી એપ ભાડું, ભારત ટેક્સી અમદાવાદ રિવ્યુ, 15 હજાર ટેક્સી ભારત ટેક્સી, ભારત ટેક્સી કમ્પ્લેન, સસ્તી ટેક્સી સરકારી દાવો
