2026 Ducati Monster: સુપરબાઈક બનાવતી ઇટાલિયન કંપની ડુકાટી એ પોતાની આઇકોનિક નેકેડ સ્પોર્ટ્સ બાઈક મોન્સ્ટરની પાંચમી પેઢીને ભારતીય બજારમાં લોન્ચ કરી છે, જેની શરૂઆતની એક્સ-શોરૂમ કિંમત 13,99,000 રૂપિયા છે. આ બાઈક સંપૂર્ણ નવા 890 CC V2 એન્જિનથી સજ્જ છે, જે અંદાજે 110 HPની પાવર અને 45,000 કિલોમીટરનું શાનદાર મેન્ટેનન્સ ઇન્ટરવલ આપે છે. તેનું હળવું મોનોકોક ફ્રેમ, શોવા સસ્પેન્શન અને બ્રેમ્બો બ્રેકિંગ સિસ્ટમ તેને અત્યંત ચપળ બનાવે છે. સાથે જ 6-એક્સિસ IMU આધારિત અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને 4 રાઇડિંગ મોડ્સ તેની સુરક્ષાને વધુ મજબૂત બનાવે છે. રેડ ડોટ ડિઝાઇન એવોર્ડ 2026 વિજેતા ઓલ ન્યૂ ડુકાટી મોન્સ્ટર આકર્ષક કિંમત, બેમિસાલ પાવર અને આધુનિક ટેક્નોલોજીનું પરફેક્ટ સંયોજન છે, જે રાઇડર્સને દરરોજ રોમાંચક અને આરામદાયક સફરનો અનુભવ કરાવે છે.
કિંમત અને વેરિઅન્ટ વિકલ્પો
ભારતીય બજારમાં આ બાઈક વિવિધ કલર વિકલ્પો અને વેરિઅન્ટ્સમાં ઉપલબ્ધ છે:
મોન્સ્ટર (Monster)
ડુકાટી રેડ (Ducati Red)ની એક્સ-શોરૂમ કિંમત: 13,99,000 રૂપિયા
આઇસબર્ગ વ્હાઇટ (Iceberg White)ની એક્સ-શોરૂમ કિંમત: 14,23,000 રૂપિયા
સ્પોર્ટ લિવરી (Sport Livery)ની એક્સ-શોરૂમ કિંમત: 14,23,000 રૂપિયા
મોન્સ્ટર+ (Monster+ : તેમાં હેડલાઇટ કાઉલ અને પેસેન્જર સીટ કવર સામેલ છે):
ડુકાટી રેડ (Ducati Red)ની એક્સ-શોરૂમ કિંમત: 14,34,000 રૂપિયા
આઇસબર્ગ વ્હાઇટ (Iceberg White)ની એક્સ-શોરૂમ કિંમત: 14,45,000 રૂપિયા
સ્પોર્ટ લિવરી (Sport Livery)ની એક્સ-શોરૂમ કિંમત: 14,45,000 રૂપિયા
નવું V2 એન્જિન અને શાનદાર પરફોર્મન્સ
પાંચમી પેઢીની ડુકાટી મોન્સ્ટરનું સૌથી મોટું આકર્ષણ તેનું નવું 890 CC V2 એન્જિન છે, જે ઇન્ટેક વેરિએબલ ટાઇમિંગ (IVT) ટેક્નોલોજીથી સજ્જ છે. આ એન્જિન 9,000 RPM પર 110.7 HPની મહત્તમ પાવર અને 7,250 RPM પર 91.1 ન્યુટન મીટર ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ અગાઉના ટેસ્ટાસ્ટ્રેટા એન્જિનની સરખામણીમાં 5.9 કિલોગ્રામ હળવું છે અને તેમાં 45,000 કિમીનું લાંબું વાલ્વ ક્લિયરન્સ મેન્ટેનન્સ ઇન્ટરવલ મળે છે, જે આ કેટેગરીમાં એક બેન્ચમાર્ક છે.
હળવું ચેસિસ અને સ્પોર્ટી ડિઝાઇન
નવી મોન્સ્ટરને સંપૂર્ણપણે નવા અંદાજમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. તેમાં મોનોકોક ફ્રેમ, પાનિગાલે V4થી પ્રેરિત ડબલ-સાઇડેડ સ્વિંગઆર્મ અને ટેક્નિકલી અદ્યતન રિયર સબફ્રેમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. આ ફેરફારોને કારણે આ બાઈકનું વજન (ઇંધણ વગર) ઘટીને 175 કિલોગ્રામ રહ્યું છે, જે અગાઉના મોડેલ કરતાં 4 કિલોગ્રામ ઓછું છે. તેનો મસ્ક્યુલર બાઇસન-બેક ટેંક અને ફુલ-LED રોબોટિક હેડલાઇટ તેને આક્રમક અને આધુનિક દેખાવ આપે છે.
સસ્પેન્શન, બ્રેકિંગ અને ટાયર
ઉત્તમ રાઇડિંગ અનુભવ માટે તેમાં શોવા (Showa)ના 43 MMના અપસાઇડ-ડાઉન ફ્રન્ટ ફોર્ક્સ અને રિયર મોનોશોક આપવામાં આવ્યા છે. બ્રેકિંગ માટે તેમાં બ્રેમ્બો (Brembo)ના M4.32 રેડિયલ કેલિપર્સ સાથે ડ્યુઅલ 320 MM ફ્રન્ટ ડિસ્ક બ્રેક આપવામાં આવ્યા છે. ઉપરાંત, ઉત્તમ ગ્રિપ અને સુરક્ષા માટે તેમાં પિરેલી ડિયાબ્લો રોસો IV (Pirelli Diablo Rosso IV)ના પ્રીમિયમ ટાયર્સ આપવામાં આવ્યા છે.
અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને રાઇડિંગ મોડ્સ
રાઇડર્સની સુરક્ષા અને સુવિધાને ધ્યાનમાં રાખીને તેમાં 6-એક્સિસ IMU આધારિત અત્યાધુનિક ઇલેક્ટ્રોનિક પેકેજ આપવામાં આવ્યું છે. તેમાં કોર્નરિંગ ABS, ડુકાટી ટ્રેક્શન કન્ટ્રોલ, ડુકાટી વ્હીલી કન્ટ્રોલ, DQS 2.0 અને એન્જિન બ્રેક કન્ટ્રોલ સામેલ છે. બાઈકમાં ચાર રાઇડિંગ મોડ્સ (Sport, Road, Urban, Wet) આપવામાં આવ્યા છે, જેને નવા પાંખડી આકારના જૉયસ્ટિક અને 5-ઇંચના TFT ડિસ્પ્લે દ્વારા સરળતાથી મેનેજ કરી શકાય છે.
ડુકાટી પ્રોટેક્ટ (મેન્ટેનન્સ કોન્ટ્રાક્ટ)
ગ્રાહકોની સુવિધા માટે કંપનીએ ડુકાટી પ્રોટેક્ટ (Ducati Protect) પિરિયોડિક મેન્ટેનન્સ કોન્ટ્રાક્ટ પણ રજૂ કર્યો છે. તેના બે વેરિઅન્ટ્સ ઉપલબ્ધ છે- ડુકાટી પ્રોટેક્ટ (+)ની કિંમત 30,999 રૂપિયા (2 વર્ષ અથવા 15,000 કિલોમીટર) છે, અને ડુકાટી પ્રોટેક્ટ (Pro)ની કિંમત 54,999 રૂપિયા (4 વર્ષ અથવા 30,000 કિલોમીટર) છે. તેમાં ઓથોરાઇઝ્ડ ડુકાટી ડીલરશિપ પર પાર્ટ્સ અને લેબર બંનેની કવરેજ મળે છે.
