RC Transfer Rule: સેકન્ડ-હેન્ડ વાહન ખરીદનારાઓ માટે મોટો નિયમ, 6 મહિનામાં RC ટ્રાન્સફર નહીં કરાવો તો માલિકી પાછી ડીલરના નામે જશે
RC Transfer Rule: ભારતમાં જૂના (Second-Hand) વાહનોની ખરીદી અને વેચાણ દરમિયાન રજિસ્ટ્રેશન સર્ટિફિકેટ (RC Transfer)માં થતા વિલંબની સમસ્યા દૂર કરવા માટે કેન્દ્ર સરકાર એક મોટો અને કડક નિયમ લાવવાની તૈયારી કરી રહી છે. માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલય દ્વારા જાહેર કરવામાં આવેલા એક ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશન મુજબ જો કોઈ ગ્રાહક વાહન ખરીદ્યા બાદ 6 મહિનાની અંદર સત્તાવાર રીતે પોતાના નામે RC ટ્રાન્સફર કરાવતો નથી, તો તે વાહનની માલિકી ફરીથી તે જ ડીલરના નામે નોંધાઈ જશે, જેના પાસેથી વાહન ખરીદવામાં આવ્યું હતું. આ પગલાનો હેતુ RTO રેકોર્ડ્સમાં લાંબા સમયથી ચાલતી ગેરરીતિઓ અને કાનૂની વિવાદોને સમાપ્ત કરવાનો છે. આવો તમને સરકારના આ નવા ડ્રાફ્ટ પ્રસ્તાવ વિશે વિગતવાર જાણીએ.
શું છે 6 મહિનાનો નવો Auto Transfer નિયમ?
હાલની સમસ્યા – ભારતમાં Second-Hand વાહનોના માર્કેટમાં ઘણીવાર એવું જોવા મળે છે કે લોકો કાર અથવા બાઈક ખરીદ્યા પછી અઠવાડિયાઓ અથવા મહિનાઓ સુધી પોતાના નામે RC ટ્રાન્સફર કરાવવામાં બેદરકારી રાખે છે.
નવો નિયમ – જો વાહન વેચાયા પછી 6 મહિના (180 દિવસ)ની અંદર RC ટ્રાન્સફરની તમામ ઔપચારિકતાઓ પૂર્ણ નહીં થાય, તો RTO રેકોર્ડ્સમાં વાહનની માલિકી કાનૂની રીતે ફરીથી ડીલરના નામે માનવામાં આવશે.
ડીલરની જવાબદારી વધશે – તેના કારણે ડીલરો પર દબાણ રહેશે કે તેઓ ગ્રાહકો પાસેથી સમયસર દસ્તાવેજી કાર્યવાહી પૂર્ણ કરાવે, કારણ કે RC ટ્રાન્સફર ન થવા પર ભવિષ્યમાં થનારી કોઈપણ દુર્ઘટના અથવા નુકસાન માટે ડીલર પોતે કાનૂની રીતે જવાબદાર બની જશે.
આ શરતો વગર નહીં થાય RC Transfer
સરકારે RC Transfer ની પ્રક્રિયાને વધુ કડક બનાવવા માટે કેટલીક જરૂરી શરતો પણ નક્કી કરી છે. હવે નીચે દર્શાવેલી પરિસ્થિતિઓમાં RC Transfer ની મંજૂરી બિલકુલ આપવામાં આવશે નહીં.
માન્ય દસ્તાવેજો ન હોવા – જો વાહનનું માન્ય રજિસ્ટ્રેશન સર્ટિફિકેટ (RC), ઇન્શ્યોરન્સ અથવા પ્રદૂષણ પ્રમાણપત્ર (PUC) ઉપલબ્ધ ન હોય.
બાકી ચલણ – જો વાહન પર કોઈપણ જૂનું ટ્રાફિક ચલણ અથવા દંડ બાકી હોય.
બાકી ટેક્સ – જો વાહન પર સરકારનો કોઈ જૂનો ટેક્સ બાકી હોય.
બાકી રકમ ચૂકવવી પડશે – RC Transfer કરાવવા માટે વાહન માલિક અથવા ખરીદદારે પહેલાં આ તમામ બાકી રકમની ચૂકવણી કરવી પડશે.
આ નિયમની જરૂર કેમ પડી?
અત્યાર સુધી RC Transfer માં વિલંબ થવાને કારણે અનેક મોટા વિવાદો સર્જાતા હતા.
દુર્ઘટના અને ગુનો – જો વાહન ખરીદનાર પાસેથી કોઈ દુર્ઘટના અથવા ગુનો બનતો હતો, તો RTOમાં નામ નોંધાયેલું હોવાને કારણે પોલીસ જૂના માલિક અથવા ડીલર સુધી જ પહોંચતી હતી.
ચલણની ચુકવણી – ટ્રાફિક કેમેરા દ્વારા જારી થયેલા ચલણનો સંદેશ સતત જૂના માલિક સુધી જ પહોંચતો રહેતો હતો.
પારદર્શિતા – નવા નિયમથી આવા ચલણ, ટેક્સ સંબંધિત વિવાદો અને દુર્ઘટનાની કાનૂની જવાબદારીઓમાં સંપૂર્ણ પારદર્શિતા આવશે.
2028થી V2V ટેક્નોલોજી ફરજિયાત બનશે
આ જ ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશનમાં સરકારે સુરક્ષા સાથે જોડાયેલો વધુ એક મોટો પ્રસ્તાવ પણ આપ્યો છે. 1 ઑક્ટોબર 2028થી દેશમાં બનતા તમામ નવા L, M અને N કેટેગરીના વાહનો (દ્વિચક્રી વાહનો, પેસેન્જર કાર અને કોમર્શિયલ ટ્રક તથા બસ)માં Vehicle-to-Vehicle (V2V) કમ્યુનિકેશન ટેક્નોલોજી ફરજિયાત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવી છે. તેના કારણે વાહનો એકબીજા સાથે ડેટા શેર કરીને દુર્ઘટનાઓને અગાઉથી અટકાવી શકશે.
નિયમ ક્યારેથી અમલમાં આવશે?
ડ્રાફ્ટ પ્રસ્તાવ – આ હાલમાં સરકારનો એક ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશન છે. તે હજુ સંપૂર્ણ રીતે કાયદો બન્યો નથી.
30 દિવસની સમયમર્યાદા – સરકારે સામાન્ય નાગરિકો, Auto ડીલરો અને ઇન્ડસ્ટ્રી પાસેથી આ ડ્રાફ્ટ અંગે 30 દિવસની અંદર સૂચનો અને વાંધાઓ માંગ્યા છે. જનતાની પ્રતિક્રિયાઓની સમીક્ષા કર્યા બાદ જ આ નિયમને અંતિમ સ્વરૂપ આપી સમગ્ર દેશમાં અમલમાં મૂકવામાં આવશે.
