Gujarat Coastal Highway Project: દેશની આર્થિક રાજધાની મુંબઈમાં કોસ્ટલ રોડના કમાલ બાદ હવે ગુજરાતમાં કોસ્ટલ હાઈવેથી સુરત અને ભરૂચમાં આવેલા પોર્ટ (બંદરો) ને જોડવામાં આવશે. આ હાઈવેથી સુરતથી ભરૂચનું અંતર 15 કિલોમીટર ઓછું થઈ જશે. ભરૂચનું હાલનું અંતર 55 કિલોમીટર છે, જે આ કોસ્ટલ હાઈવે લિંક બાદ માત્ર 40 કિલોમીટર રહી જશે. 18 કિલોમીટર લાંબી કોસ્ટલ હાઈવે લિંકને દક્ષિણ ગુજરાત માટે ‘ગેમચેન્જર પ્રોજેક્ટ’ માનવામાં આવી રહ્યો છે. આ હાઈવેના નિર્માણ પાછળ 356 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થશે. આ હાઈવે વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના કોસ્ટલ કનેક્ટિવિટીને પ્રોત્સાહન આપવાના વિઝન મુજબ પ્લાન કરવામાં આવ્યો છે.
કોસ્ટલ હાઈવેના કામની શરૂઆત
સુરતના ઓલપાડ વિસ્તારમાં આવતા પારડી ઝાખરી ગામમાં આ હાઈવેના નિર્માણની ઔપચારિક શરૂઆત કરવામાં આવી. સ્થાનિક ધારાસભ્ય અને પૂર્વ મંત્રી મુકેશ પટેલે કોસ્ટલ લિંક હાઈવે પ્રોજેક્ટ આજે સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કર્યો. દેશના મોટા બંદરોમાં સામેલ હજીરાથી ટ્રાફિક આ કોસ્ટલ હાઈવે પર જશે. આ પ્રોજેક્ટમાં 18 કિલોમીટર લાંબો, ફોર-લેન હાઈવે છે, જેનાથી રાજ્યના ઔદ્યોગિક વિકાસને ભારે વેગ મળવાની અપેક્ષા છે. ઉલ્લેખનીય છે કે ગુજરાતનું સૌથી મોટું લિક્વિડ કાર્ગો ટર્મિનલ ભરૂચથી 50 કિમી પશ્ચિમે દહેજમાં આવેલું છે.
“હાલમાં દાંડી અને કાંટિયાજલ વચ્ચે લગભગ 55 કિલોમીટરની મુસાફરીમાં આશરે દોઢ કલાકનો સમય લાગે છે. નવા કોસ્ટલ હાઈવેથી મુસાફરીનું અંતર લગભગ 36 કિલોમીટર ઘટી જશે, જેનાથી મુસાફરીનો સમય લગભગ 30 મિનિટ સુધી ઓછો થવાની અપેક્ષા છે. આનાથી ઇંધણની મોટી બચત થશે અને સામાન તેમજ લોકોની અવરજવર ઝડપી બનશે.” — એક અધિકારી, કોસ્ટલ હાઈવે લિંક પ્રોજેક્ટ
આ તમામ ગામો પરસ્પર જોડાઈ જશે
આ હાઈવે ઓલપાડ કોસ્ટલ બેલ્ટમાંથી પસાર થશે. તે દાંડી, મોર, નેસ અને ભગવા ગામોને સીધા જોડી દેશે. આ હાઈવેને મલ્ટિ-પર્પઝ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એસેટ તરીકે પ્લાન કરવામાં આવ્યો છે જેથી સ્થાનિક પરિવહન સુધરવાની સાથે નોકરીઓ પેદા થાય. એટલું જ નહીં, સામાજિક-આર્થિક વિકાસની સાથે વિસ્તારમાં પ્રવાસન (Tourism) ને પ્રોત્સાહન મળે. આ કોસ્ટલ હાઈવે દહેજ અને હજીરા પોર્ટ્સને પરસ્પર કનેક્ટ કરી દેશે. નવા કોસ્ટલ રૂટને સરળ બનાવવા માટે, સેનાખડી ક્રીક અને કીમ નદી પર પુલ બનાવવામાં આવશે. આ બંને ઓલપાડ વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે. ગુજરાત પાસે 1630 કિલોમીટરની લાંબી દરિયાઈ સીમા છે.
