AMCA Fighter Jet Project Shift: થલપતિ વિજયની તમિલનાડુ સરકારને મોટો ઝટકો લાગ્યો છે. ભારતની મહત્વકાંક્ષી અદ્યતન મધ્યમ લડાકુ વિમાન (AMCA) ના ઉડાનની ટેસ્ટિંગ અને ઇન્ટિગ્રેશન હબ હવે તમિલનાડુમાં નહીં બને. દેશનો આ મહત્વપૂર્ણ ડિફેન્સ એરોસ્પેસ પ્રોજેક્ટ હવે આંધ્ર પ્રદેશમાં બનશે. એક્સપર્ટ આને લઈને સવાલ ઉઠાવી રહ્યા છે. આ પ્રોજેક્ટની સાથે જોડાયેલા એક એક્સપર્ટે કહ્યું છે કે કેન્દ્રે તમિલનાડુ સાથે આ અન્યાય કર્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ હાથમાંથી નીકળી જવાના કારણે તાજેતરમાં જ તમિલનાડુના નવા સવા મુખ્યમંત્રી થલપતિ વિજય માટે મોટો ઝટકો માનવામાં આવી રહ્યો છે. તાજેતરમાં જ થયેલી ચૂંટણીઓમાં સી જોસેફ વિજયની તમિલગા વેત્રી કષગમ (TVK) ૨૩૪ સદસ્યીય તમિલનાડુ વિધાનસભા ચૂંટણીમાં ૧૦૮ બેઠકો જીતીને સૌથી મોટી પાર્ટી બનીને ઉભરી હતી. આ પછી વિજયે કોંગ્રેસ અને કેટલાય પ્રાદેશિક પક્ષોની સાથે મળીને સરકાર બનાવી અને ૧૦ મે, 2026 ના રોજ બતૌર મુખ્યમંત્રી શપથ લીધા હતા. પૂરી વાત સમજીએ.
Attended the Ground Breaking ceremony and Foundation Stone laying ceremonies for a range of strategic aerospace and defence projects at Puttaparthi in Andhra Pradesh.
The commencement of these projects is significant as Aatmanirbharta in defence manufacturing is a critical… pic.twitter.com/2811cJcEGi
— Rajnath Singh (@rajnathsingh) May 15, 2026
AMCA પરીક્ષણ પ્રોજેક્ટ આંધ્ર પ્રદેશને મળ્યો
પાંચમી પેઢીનું સ્ટીલ્થ લડાકુ વિમાન AMCA ની ઉડાનનું ટેસ્ટિંગ અને ઇન્ટિગ્રેશન હબ તમિલનાડુથી હટાવીને આંધ્ર પ્રદેશને આપી દેવામાં આવ્યું છે. રક્ષા મંત્રી રાજનાથ સિંહ અને આંધ્ર પ્રદેશના મુખ્યમંત્રી એન ચંદ્રાબાબુ નાયડુએ વિતેલી શુક્રવારે ૧૫,૦૦૦ કરોડ રૂપિયાના AMCA ડિફેન્સ હબનો પાયો પુટ્ટપર્થીમાં રાખ્યો. ન્યૂ ઇન્ડિયન એક્સપ્રેસના એક રિપોર્ટ અનુસાર, તમિલનાડુમાં તકનીકી રૂપે બહેતર માળખાકીય સુવિધાઓ હોવા છતાં આ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. જો કે, સંરક્ષણ સંશોધન અને વિકાસ સંસ્થા (DRDO) એ હજી સુધી આ નિર્ણયનું કોઈ સત્તાવાર કારણ નથી બતાવ્યું.
એક્સપર્ટ આ નિર્ણય પર ઉઠાવી રહ્યા છે સવાલ
આ પૂરા મામલા પર એક્સપર્ટ કેન્દ્ર સરકારના નિર્ણય પર સવાલ ઉઠાવી રહ્યા છે. સોશિયલ મીડિયા એક્સ પર એક એક્સપર્ટ ડૉ. ટીઆરબી રાજાએ કહ્યું છે કે રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણના વ્યૂહાત્મક રોકાણોનો નિર્ણય રાજકીય આધાર પર કેવી રીતે લઈ શકાય? તેમણે કહ્યું છે કે આ બદલાવ તમિલનાડુ સાથે ઘોર અન્યાય છે અને સહકારી સંઘવાદની વિશ્વસનીયતાને ઊંડો આઘાત પહોંચાડે છે. મેં આ એક પરિયોજના માટે કેટલીય બેઠકો કરી અને અમારી ટીમે પાછલા ત્રણ વર્ષોમાં આ પરિયોજના પર બેહદ મહેનત કરી છે. આ મહત્વપૂર્ણ પરિયોજનાને ટ્રાન્સફર થતી જોવી મને વ્યક્તિગત રૂપે બહુ દુઃખ પહોંચાડે છે.
What we feared is happening !
And we MUST NOT allow it !
Tamil Nadu has reportedly lost the AMCA flight testing and integration project despite offering what the story itself describes as technically superior infrastructure conditions.
The report clearly states that the… pic.twitter.com/H9W1d5rpLr
— Dr. T R B Rajaa (@TRBRajaa) May 16, 2026
એ પણ સમજવું જોઈએ કે સરકાર બદલાવવાથી આટલી મહત્વપૂર્ણ પરિયોજનાઓ પર કોઈ ફર્ક ન પડવો જોઈએ, ખાસ કરીને ત્યારે જ્યારે તમિલનાડુ પોતાની નીતિગત નિરંતરતા માટે જાણીતું છે! મને વિશ્વાસ છે કે વર્તમાન સરકાર પણ આ જ સુનિશ્ચિત કરશે.
એક્સપર્ટે કહ્યું-કોઈપણ પ્રકારની ઢીલાશ બર્દાસ્ત ન કરે વિજય
આ સમયે તમિલનાડુ કોઈપણ પ્રકારની ઢીલાશ બર્દાસ્ત ન કરી શકે. રાજ્યને તત્કાલ એક ચુસ્ત અને દુરંદેશી ઉદ્યોગ મંત્રીની આવશ્યકતા છે જે વ્યૂહાત્મક રોકાણોને સક્રિય રૂપે આગળ વધારે અને તેમની રક્ષા કરે.
“મોજૂદા જગ્યા તકનીકી રૂપે પણ તમિલનાડુમાં અમારા દ્વારા પ્રસ્તાવિત સ્થાનથી બહેતર નથી! કેન્દ્ર સરકારે તમિલનાડુના લોકોને સ્પષ્ટીકરણ આપવું પડશે.”
ડૉ. ટીઆરબી રાજા, એક્સપર્ટ
તમિલનાડુ સરકાર ત્રણ વર્ષથી કરતી હતી વાત
તમિલનાડુની અગાઉની ડીએમકેની એમકે સ્ટાલિન સરકાર વિતેલા ત્રણ વર્ષથી હોસુરમાં આ પરિયોજનાને સ્થાપિત કરવા માટે DRDO ની સાથે વાતચીત કરી રહી હતી. પ્રસ્તાવમાં AMCA ઉડાન પરીક્ષણ અને એકીકરણ પરિસરને પ્રસ્તાવિત હોસુર એરપોર્ટની સાથે બનાવવાનું હતું, જેમાં પરીક્ષણ સુવિધા એક તરફ અને મુસાફર ટર્મિનલ બીજી તરફ હશે.
તમિલનાડુના રનવેની લંબાઈ વધારે, પછી કેમ
રિપોર્ટ્સમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ચર્ચાઓથી પરિચિત અધિકારીઓએ એ પણ બતાવ્યું કે આંધ્ર પ્રદેશ સ્થિત રનવેની મૂળ લંબાઈ આશરે ૨.૧ કિલોમીટર હતી, જ્યારે હોસુરમાં પ્રસ્તાવિત રનવેની લંબાઈ ૩.૫ કિલોમીટર છે. તેથી, આંધ્ર પ્રદેશે આ સુવિધા માટે વધારાની જમીન સંપાદન કરીને રનવેને ૩ કિલોમીટર સુધી વધારવો પડશે.
DRDO એ નથી બતાવ્યું કોઈ સત્તાવાર કારણ
રિપોર્ટમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે બતાવ્યું કે આવા પરીક્ષણો માટે સામાન્ય રીતે ૩.૫ કિલોમીટર લાંબા રનવેની જરૂર હોય છે. તમિલનાડુએ ડીઆરડીઓ દ્વારા પરિયોજના માટે હોસુર હવાઈ મથકના ૩.૫ કિલોમીટર લાંબા રનવે ઉપરાંત ૧૦૦ એકર જમીન મફત આપવાની ઓફર પણ કરી હતી. પ્રસ્તાવિત સુવિધા બેંગલુરુના વિમાનપુરામાં સ્થિત વૈમાનિકી વિકાસ એજન્સી (ADA) ના મુખ્યાલયની નજીક હોત. એડીએ ભારતના હળવા લડાકુ વિમાનો (LCA) ના ડિઝાઇન અને વિકાસ માટે નોડલ એજન્સી છે.
આ બેહદ અનુકૂળ શરતો છતાં, સૂત્રોએ બતાવ્યું કે ડીઆરડીઓને બાદમાં આંધ્ર પ્રદેશમાં પરિયોજનાને આગળ વધારવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો, જ્યાં પુટ્ટપર્થીમાં શ્રી સત્ય સાઈ સેન્ટ્રલ ટ્રસ્ટ પાસે જમીનની ઓળખ કરવામાં આવી. અત્યાર સુધી, ડીઆરડીઓએ સાઇટ બદલવાનું કોઈ સત્તાવાર કારણ નથી બતાવ્યું.
AMCA લડાકુ વિમાનોની આ ખૂબી શાનદાર
AMCA ભારતની સૌથી મહત્વકાંક્ષી પાંચમી પેઢીનું લડાકુ વિમાન પરિયોજના છે.
આની સૌથી મોટી ખાસિયત ‘સ્ટીલ્થ ટેકનોલોજી’ છે.
સ્ટીલ્થ ટેકનિકના કારણે AMCA વિમાન દુશ્મનના રડાર પકડી શકતા નથી.
આ વિમાનોમાં હથિયાર પ્રણાલીઓ, સ્પીડ અને સુપરસોનિક ઉડાન બહેતર હોય છે.
આમાં સ્ટીલ્થ ઉપરાંત સુપરક્રૂઝ અને ડિજિટલ ટેકનિક પણ છે.
આ સિંગલ સીટ અને ડબલ એન્જિન વાળું પાંચમી પેઢીનું લડાકુ વિમાન હશે.
