Indigo Flight Cancellation: ઇન્ડિગોની મોટી સંખ્યામાં ફ્લાઇટ્સ કેન્સલ થવાને કારણે દેશભરના લાખો મુસાફરોને ભારે પરેશાનીનો સામનો કરવો પડ્યો છે. અચાનક ટિકિટોના ભાવ અનેક ગણા વધી ગયા, એરપોર્ટ પર ભારે ભીડ અને અફરાતફરીની સ્થિતિ બની ગઈ અને લોકોની જરૂરી યાત્રાઓ અટકી ગઈ.
નવા નિયમો બન્યા સંકટનું મુખ્ય કારણ
આ સમગ્ર ઘટનાક્રમ પછી હવે એ સવાલ મહત્ત્વનો બની ગયો છે કે મુસાફરો પાસે શું-શું કાનૂની અધિકારો છે અને તેઓ વળતર (Compensation) ની માંગ કેવી રીતે કરી શકે છે.
આ વર્ષે નાગર વિમાનન મહાનિદેશાલય (DGCA) એ પાયલટોની ડ્યુટી સાથે જોડાયેલા નવા નિયમો લાગુ કર્યા. આ નિયમો બે તબક્કામાં જુલાઈ અને નવેમ્બરમાં લાગુ થયા. પહેલા તબક્કાની અસર ઓછી દેખાઈ, પરંતુ નવેમ્બરમાં બીજા તબક્કા પછી ઇન્ડિગોની ફ્લાઇટ્સ પર મોટી અસર પડી.
નવા FDTL નિયમો શું છે?
નવા FDTL (Flight Duty Time Limitations) નિયમો હેઠળ:
પાયલટોનો સાપ્તાહિક આરામ 36 કલાકથી વધારીને 48 કલાક કરવામાં આવ્યો છે.
મોડી રાત્રે થનારી લેન્ડિંગની સંખ્યા પણ 6 થી ઘટાડીને 2 કરી દેવામાં આવી છે.
આ નિયમો લાગુ થયા પછી ઇન્ડિગોની ઘણી ફ્લાઇટ્સ સતત કેન્સલ થવા લાગી, જેનાથી મુસાફરોની પરેશાની વધતી ગઈ.
મુસાફરો પ્રત્યે એરલાઇન્સની જવાબદારી
કાનૂની જાણકારોનું માનવું છે કે એરલાઇન્સની જવાબદારી છે કે મુસાફરોને બિનજરૂરી પરેશાની ન થાય.
દિલ્હી હાઇકોર્ટના રિટાયર્ડ જસ્ટિસ આર એસ સોઢીના મતે, એરલાઇન્સને પહેલાંથી જ આ સ્થિતિનો સામનો કરવા માટે તૈયારી કરવી જોઈતી હતી.
તમને જણાવી દઈએ કે ઇન્ડિગો ફ્લાઇટ સંકટ હજી પણ યથાવત છે, જોકે ફ્લાઇટોના ગ્રાઉન્ડ થવાનો સિલસિલો હવે ઓછો થવા લાગ્યો છે.
રવિવારે ઇન્ડિગોની 600 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ કેન્સલ રહી હતી.
