Yotuh Energy Cooling System: IIT દિલ્હીથી ભણેલી એક યુવા ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થી અને તેમના કો-ફાઉન્ડર્સ ભારતની લોજિસ્ટિક્સ સાથે જોડાયેલી એવી સમસ્યાને ઉકેલવામાં લાગેલા છે, જે દેખાવમાં સામાન્ય લાગે છે. પરંતુ તેનો ઉકેલ આવી જાય તો ખૂબ ફાયદાકારક સાબિત થઈ શકે છે. તેઓ એવી ટેક્નોલોજી પર કામ કરી રહ્યા છે, જેની મદદથી ઠંડો સામાન લઈ જતા ટ્રકોનું એન્જિન બંધ હોય ત્યારે પણ તેમની અંદરની કૂલિંગ સિસ્ટમ ચાલતી રહે, જેથી અંદર રાખવામાં આવેલું ખાદ્ય અથવા સામાન ખરાબ ન થાય. આ સમસ્યાનો ઉકેલ લાવવા માટે IIT દિલ્હીની ભૂતપૂર્વ વિદ્યાર્થી શૈવી મલિકે વિવેક મહિન્દ્રાકર અને ધાર્મિક બાપોદારા સાથે મળીને Yotuh Energy નામનું ક્લાઇમેટ-ટેક સ્ટાર્ટઅપ શરૂ કર્યું. સ્ટાર્ટઅપ એવી ઇલેક્ટ્રિક રેફ્રિજરેશન સિસ્ટમ બનાવી રહ્યું છે, જે વાહનના એન્જિનથી અલગ થઈને પોતાની રીતે કામ કરી શકે, જેથી તેના માટે ટ્રક ચાલુ રાખવાની જરૂર ન પડે. આવો, આ નવી ટેક્નોલોજી વિશે જાણીએ.
ટ્રકને હજુ ચાલુ રાખવો પડે છે
હકીકતમાં, હાલના ટ્રકમાં સામાનને ઠંડો રાખવો સંપૂર્ણપણે વાહનના એન્જિન પર નિર્ભર છે. તેનો અર્થ એ છે કે ટ્રક રોકાયેલો હોય ત્યારે પણ તેને ચાલુ રાખવો પડે છે, જેથી અંદરની કૂલિંગ સિસ્ટમ કામ કરતી રહે અને તેમાં રાખવામાં આવેલો સામાન ખરાબ ન થાય. તેનાથી ઘણું ડીઝલ ખર્ચાય છે.
બેટરી પર કામ કરશે નવી કૂલિંગ સિસ્ટમ
- Yotuhએ બંનેને અલગ કરીને તેનો ઉકેલ શોધ્યો છે.
- તેમની eRIL સિસ્ટમ ટ્રકના એન્જિનનો ઉપયોગ કર્યા વિના, અલગ બેટરીથી કૂલિંગ સિસ્ટમ ચલાવે છે.
- તેનો અર્થ એ છે કે ટ્રક રોકાય ત્યારે પણ તેને ચાલુ રાખવાની જરૂર પડતી નથી.
- અથવા તો વાહન ખરાબ થઈ જાય ત્યારે પણ કૂલિંગ આપમેળે બંધ નહીં થાય. આ સિસ્ટમ ઇન્ટરનલ-કમ્બશન અને ઇલેક્ટ્રિક બંને પ્રકારના વાહનોમાં લગાવી શકાય છે.
વારંવાર ડોર ખુલવા પર પણ કૂલિંગ મેનેજ કરશે
આ ટેક્નોલોજી ખાસ કરીને નાના કોમર્શિયલ વાહનો માટે બનાવવામાં આવી છે, જે ભારતના શહેરોની અંદર ડિલિવરી કરે છે. Yotuhનું કહેવું છે કે તેની અડેપ્ટિવ કૂલિંગ સિસ્ટમ કામ કરવાની પરિસ્થિતિ અનુસાર આપમેળે કામ કરી શકે છે. એટલું જ નહીં, તેના ડોર સેન્સર વારંવાર ડિલિવરી માટે રોકાવા પર કૂલિંગને મેનેજ કરવામાં મદદ કરે છે. આ સિસ્ટમ તાપમાન પર નજર રાખે છે અને દરેક ક્ષણની માહિતી આપતી રહે છે.
90–95% કેસમાં અસરકારક રહી કૂલિંગ સિસ્ટમ
કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, તેના ગ્રાહકો ખરાબ થઈ શકે તેવા સામાનની 1,000થી વધુ ડિલિવરી સુરક્ષિત રીતે કરી ચૂક્યા છે. આ દરમિયાન વાહનો 3 લાખ કિલોમીટરથી વધુ ચાલ્યા અને 90–95% કેસમાં સામાનનું તાપમાન એકદમ યોગ્ય રહ્યું. ડેરી અને આઇસક્રીમથી લઈને ફ્રોઝન ફૂડ સુધી દરેક વસ્તુ માટે આ જરૂરી છે, કારણ કે કોલ્ડ ચેન તૂટવાથી ડિલિવરીની સમસ્યા પ્રોડક્ટના નુકસાનમાં ફેરવાઈ શકે છે.
બચાવી શકે છે 3-36 ટન CO2
Yotuh પોતાને માત્ર રેફ્રિજરેશન સપ્લાય કરતી કંપની તરીકે રજૂ કરી રહી નથી. તેનો હેતુ નાના ઓપરેટર્સ માટે રેફ્રિજરેટેડ ટ્રાન્સપોર્ટેશનને સરળ બનાવવાનો છે. કંપનીનું કહેવું છે કે તેની ટેક્નોલોજી ઉપયોગના આધારે દરેક યુનિટથી વાર્ષિક 3-36 ટન CO2 બચાવી શકે છે. સાથે જ રેફ્રિજરેશનની ઓપરેટિંગ કોસ્ટને 75% સુધી ઘટાડી શકે છે.
