Bike Service Timing: તમારી બાઇક ગમે તેટલી નવી હોય, પ્રીમિયમ હોય કે એડવાન્સ કેમ ન હોય, સમયસર સર્વિસ વગર તેની હાલત ધીમે-ધીમે બગડવા લાગે છે. શરૂઆતમાં તફાવત ઓછો દેખાય છે પરંતુ અંદરને અંદર એન્જિન પર દબાણ વધતું રહે છે. માઇલેજ ઘટવા લાગે છે, અવાજ બદલાવા લાગે છે અને રાઇડ પહેલા જેવી સ્મૂધ રહેતી નથી. ઘણા લોકો ત્યારે સર્વિસ કરાવે છે, જ્યારે બાઇકમાં સ્પષ્ટપણે તકલીફ દેખાવા લાગે છે.
અહીં જ સૌથી મોટી ભૂલ થાય છે. જો યોગ્ય સમયે સર્વિસ કરાવવામાં આવે તો ન માત્ર બાઇક સારી ચાલે છે, પરંતુ મોટા ખર્ચથી પણ બચાવ થાય છે. અસલી સવાલ એ જ છે કે બાઇકની સર્વિસ ક્યારે કરાવવી જોઈએ અને જો તેમાં બેદરકારી રાખવામાં આવે તો કેટલું નુકસાન થઈ શકે છે. ચાલો તમને જણાવીએ કે આના માટે સાચો સમય શું છે.
ક્યારે કરાવવી જોઈએ બાઇકની સર્વિસ?
નવી બાઇકની પહેલી સર્વિસ ખૂબ જ મહત્વની હોય છે. સામાન્ય રીતે તેને ૫૦૦ થી ૧૦૦૦ કિલોમીટર અથવા ૩૫ થી ૪૫ દિવસની અંદર કરાવવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. ત્યારબાદ બીજી અને ત્રીજી સર્વિસ ૩૦૦૦ થી ૪૦૦૦ કિલોમીટર અને પછી ૬૦૦૦ કિલોમીટરની આસપાસ કરવામાં આવે છે. આગળ જતાં બાઇકની સર્વિસ ઘણી હદ સુધી તમારા વપરાશ પર આધાર રાખે છે.
જો તમે રોજ બાઇક ચલાવો છો, તો દર ૨ થી ૩ મહિના અથવા ૨૫૦૦ થી ૩૦૦૦ કિલોમીટરની વચ્ચે સર્વિસ કરાવવી વધુ સારું રહે છે. જેમની બાઇક ઓછી ચાલે છે, તેઓ ૬ મહિનામાં એકવાર સર્વિસ કરાવી શકે છે. સાચું શેડ્યૂલ બાઇકની સર્વિસ બુકમાં પણ આપેલું હોય છે, જેને ફોલો કરવું એ સૌથી સુરક્ષિત રીત છે.
યોગ્ય સમયે સર્વિસના ફાયદા
સર્વિસ દરમિયાન એન્જિન ઓઈલ બદલવામાં આવે છે, ચેઈન સાફ કરી લુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે, બ્રેક, ટાયર પ્રેશર અને એર ફિલ્ટરની તપાસ થાય છે. આનાથી બાઇક સ્મૂધ ચાલે છે, માઇલેજ સારું રહે છે અને અચાનક બગડી જવાનું જોખમ ઓછું થઈ જાય છે. યોગ્ય સમયે સર્વિસ કરાવવાથી બાઇકનું આયુષ્ય વધે છે અને મોંઘા રિપેરિંગથી બચાવ થાય છે.
ટાળવા પર થશે આ નુકસાન
બીજી તરફ જે લોકો સર્વિસને ટાળતા રહે છે, તેમણે આગળ જતાં મોટું નુકસાન વેઠવું પડી શકે છે. જૂનું એન્જિન ઓઈલ એન્જિનને અંદરથી નુકસાન પહોંચાડે છે, સ્પેરપાર્ટ્સ જલ્દી ઘસાઈ જાય છે અને પરફોર્મન્સ ઘટતું જાય છે. ટાયર અને બ્રેક ખરાબ થવાનું જોખમ રહે છે જે અકસ્માતનું જોખમ વધારી દે છે. તેથી સર્વિસ એ કોઈ ખર્ચ નથી પરંતુ તમારી બાઇક અને તમારી સુરક્ષામાં એક રોકાણ છે.
