Mirage 2000 Capability: સંયુક્ત આરબ અમીરાતે એપ્રિલ મહિનામાં સંઘર્ષ દરમિયાન ઈરાનના લાવન ટાપુ પર સ્થિત એક રિફાઈનરી પર મિરાજ ફાઈટર જેટથી હુમલો કર્યો હતો. વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલમાં આ ખુલાસો કરવામાં આવ્યો છે. UAE ના મિરાજ-2000-9 જેટે તેલ રિફાઈનરીને તબાહ કરી દીધી હતી. અખબારે એક અનામી સ્ત્રોતના હવાલાથી જણાવ્યું કે અમેરિકાએ UAE ના આ હુમલાઓનું અને લડાઈમાં સામેલ થવા ઈચ્છુક અન્ય અખાતી દેશોનું ચુપચાપ સ્વાગત કર્યું છે. ઈરાનના સરકારી પ્રસારક IRIB એ 8 એપ્રિલની સવારે કહ્યું હતું કે “ઈરાનમાં લાવન ટાપુની તેલ સુવિધાઓને નિશાન બનાવવામાં આવ્યાના થોડા કલાકો બાદ UAE અને કુવૈત પર મિસાઈલ અને ડ્રોન હુમલા થયા છે.”
જોકે વોલ સ્ટ્રીટ જર્નલના આ રિપોર્ટ પર અત્યાર સુધી ન તો UAE એ કે ન તો ઈરાને સત્તાવાર રીતે કોઈ ટિપ્પણી કરી છે. પરંતુ અનેક એક્સપર્ટ્સનું કહેવું છે કે સંયુક્ત આરબ અમીરાતે આ હુમલા ઈઝરાયેલ સાથે મળીને કર્યા હતા કારણ કે આ બંને દેશો નહોતા ઈચ્છતા કે અમેરિકા આ યુદ્ધમાંથી બહાર નીકળે. ખેર, આ હુમલામાં મિરાજ ફાઈટર જેટનો ઉપયોગ કરવામાં આવવો ઘણો રસપ્રદ છે.
હુમલાઓના મામલામાં મહાબલી છે મિરાજ-2000
મિરાજ-2000 એક ખતરનાક હુમલાખોર લડાયક વિમાન માનવામાં આવે છે. રાફેલ બનાવનારી ફ્રાન્સની કંપની ડસોલ્ટે મિરાજ 2000-9 ને ખાસ કરીને સંયુક્ત આરબ અમીરાત માટે ડિઝાઇન કર્યું હતું. આ સૌથી એડવાન્સ એક્સપોર્ટ વેરિઅન્ટ છે. તે ગ્રીક મિરાજ 2000-5 Mk 2 પર આધારિત સિંગલ-એન્જિન ચોથી પેઢીનું મલ્ટીરોલ ફાઈટર જેટ છે પરંતુ તેમાં UAE માટે ઘણું અલગથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. મિરાજ 2000-9 ને અવારનવાર મિરાજ 2000 લાઇનનું “પીક” (શિખર) કહેવામાં આવે છે કારણ કે તેમાં ઉત્કૃષ્ટ હવાઈ વર્ચસ્વ, ઊંડી ઘૂસણખોરી, સચોટ હુમલો અને જાસૂસી ક્ષમતાઓ રહેલી છે.
UAE એ 1983માં જ 36 જૂના મિરાજ 2000 વિમાનોનો ઓર્ડર આપી દીધો હતો. જોકે પોતાની હવાઈ તાકાતને વધુ આધુનિક બનાવવા માટે અખાતી દેશે 1997માં ફ્રાન્સના રાષ્ટ્રપતિ જેક્સ શિરાકની UAE મુલાકાત દરમિયાન ડસોલ્ટ એવિએશન, સ્નેકમાં અને થેલ્સ સાથે એક મોટો કરાર કર્યો હતો. કેટલાક રિપોર્ટ્સ મુજબ Mirage 2000-9 કોઈ નાનો-મોટો અપગ્રેડ નહોતો પરંતુ એવિઓનિક્સ અને મિશન સિસ્ટમનું લગભગ સંપૂર્ણ રીતે રીડિઝાઇન હતું જ્યારે તેના ભરોસાપાત્ર Mirage 2000 એરફ્રેમને તે જ રીતે જાળવી રાખવામાં આવ્યું હતું.
ભારતનો પરમાણુ હુમલા માટે મિરાજ પર ભરોસો
ભારતીય વાયુસેનાનું મિરાજ 2000 લડાયક વિમાન ભારતના હવાઈ પરમાણુ હુમલાના કાફલાનો એક મુખ્ય આધારસ્તંભ રહ્યું છે. વ્યૂહાત્મક વિશ્લેષકો અને સંરક્ષણ રિપોર્ટ્સ મુજબ ભારતે પોતાના પરમાણુ ટ્રાયડના વાયુ-આધારિત વિકલ્પ માટે ગ્વાલિયરના મહારાજપુર એરફોર્સ સ્ટેશન પર તૈનાત મિરાજ 2000 વિમાનોને પરમાણુ હથિયાર લઈ જવા અને તેમને ફેંકવાની ભૂમિકા સોંપેલી છે.
1999માં કારગિલ યુદ્ધ દરમિયાન જ્યારે સંઘર્ષ ચરમસીમા પર હતો તે સમયે ભારતે પોતાના મિરાજ 2000 વિમાનોને પરમાણુ બોમ્બથી સજ્જ કરવાની પ્રક્રિયાને અંતિમ રૂપ આપ્યું હતું.
ઇન્ડિયન એક્સપ્રેસના રિપોર્ટ મુજબ આ વિમાનથી ગુરુત્વાકર્ષણના બળ પર બોમ્બ નીચે ફેંકવામાં આવતો હતો અને હવામાં એક નિશ્ચિત ઊંચાઈ પર બેરોમેટ્રિક ડિવાઇસથી તેને બ્લાસ્ટ કરવાની ગણતરી કરવામાં આવી હતી.
ભારત પાસે જ્યાં સુધી જમીન આધારિત પરમાણુ બેલેસ્ટિક મિસાઇલો પૂર્ણ રીતે તૈનાત નહોતી થઈ ત્યાં સુધી મિરાજ 2000 અને જગુઆર વિમાન જ ભારતની એકમાત્ર પરમાણુ હુમલાની ક્ષમતા ધરાવતા હતા.
ભારતની ‘નો ફર્સ્ટ યુઝ’ નીતિ હેઠળ જો ભારત પર કોઈ પરમાણુ હુમલો થાય છે તો મિરાજ 2000 વિમાન વળતો પરમાણુ હુમલો કરવામાં સક્ષમ બનાવવામાં આવ્યા છે.
જોકે હવે મિરાજ 2000 નો કાફલો જૂનો થઈ રહ્યો છે. એટલા માટે ભારતના નવા રાફેલ લડાયક વિમાનો હવે મિરાજ-2000 પાસેથી વાયુ-આધારિત પરમાણુ હુમલાની પ્રાથમિક જવાબદારી પોતાના હાથમાં લઈ રહ્યા છે.
ફ્રેન્ચ મૂળના મિરાજ વિમાનો પર યુક્રેનને પણ ખૂબ ભરોસો છે. ફ્રેન્ચ મિરાજ 2000-5 લડાયક વિમાનો પર ભરોસો કરવાનું મુખ્ય કારણ તેની ઉત્તમ ઇન્ટરસેપ્શન ક્ષમતા અને આધુનિક પશ્ચિમી હથિયારો છોડવાની યોગ્યતા છે. 2025ની શરૂઆતમાં ફ્રાન્સ પાસેથી મળેલી પહેલી ખેપ પછી યુક્રેનિયન વાયુસેનાએ રશિયન હુમલાઓનો સામનો કરવામાં તેને અત્યંત અસરકારક જણાયું છે. યુદ્ધના મેદાનમાં મિરાજ 2000-5 એ રશિયાની ખતરનાક Kh-101 ક્રૂઝ મિસાઇલો અને ‘શાહેદ’ જેવા આત્મઘાતી ડ્રોનને તોડી પાડવામાં લગભગ 98% સુધીનો શાનદાર સફળતા દર બતાવ્યો છે.
