Chardham Environment: ચારધામ યાત્રાની મોસમ હમણાં જ શરૂ થઈ છે કે બદ્રીનાથ, કેદારનાથ, ગંગોત્રી અને યમુનોત્રીના ચાર હિમાલયી તીર્થ સ્થળો પર ધાર્મિક પર્યટનમાં જબરદસ્ત ઉછાળો આવ્યો છે. 2014 થી 2024 ની વચ્ચે બદ્રીનાથ આવનારા યાત્રીઓની સંખ્યા 1.8 લાખથી વધીને 14.35 લાખ થઈ ગઈ, જે આઠ ગણી વૃદ્ધિ છે. કેદારનાથ આવનારા પર્યટકોની સંખ્યા 40,800 થી વધીને 16.52 લાખ થઈ ગઈ, જે ચાલીસ ગણી વૃદ્ધિ છે. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની આ ધામ પ્રત્યેની જાહેર આસ્થાએ પણ ભૂમિકા ભજવી. તો બીજી તરફ ગંગોત્રીમાં પર્યટકોની સંખ્યા 35,000 થી વધીને 7.5 લાખ અને યમુનોત્રીમાં 35,000 થી વધીને 6.4 લાખ થઈ ગઈ, જે કંઈ ઓછું આશ્ચર્યજનક નથી.
આ વધારા પાછળ ચારધામ પરિયોજના છે, જેના હેઠળ અંદાજે 12 હજાર કરોડ રૂપિયા ખર્ચીને રસ્તાઓનું પહોળીકરણ અને ગાડીઓની પહોંચ સરળ બનાવવામાં આવી છે. સરકાર કઠિન રસ્તાઓ પર રોપવે બનાવવાની પણ યોજના બનાવી રહી છે. અત્યાર સુધી કેદારનાથ પહોંચવા માટે ગૌરીકુંડથી પગપાળા ચઢાણ કરવું પડતું હતું, પરંતુ નવો રોપવે આ નવ કલાકની યાત્રાને 36 મિનિટમાં બદલી દેશે. આનાથી ઉત્તરાખંડને આર્થિક લાભ, રોજગાર અને રોકાણ મળી રહ્યું છે.
પર્યટકોની સંખ્યામાં વૃદ્ધિ રાજ્ય સરકાર માટે સફળતા
પર્યટકોની સંખ્યામાં થયેલી આ ભારે વૃદ્ધિ રાજ્ય સરકાર માટે એક મોટી સફળતા છે. ભારત એક અત્યંત ધાર્મિક દેશ છે, જ્યાં આવક વધવાની સાથે-સાથે હિન્દુ પરિવારો માટે તીર્થયાત્રા પર ખર્ચ કરવો સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા બની જાય છે. ઉત્તરાખંડને આ આર્થિક ઉછાળાથી ઘણો લાભ મળે છે, જે રોકાણ (દુકાનો અને હોટલોમાં) અને રોજગારનો એક મહત્વપૂર્ણ સ્ત્રોત છે.
અપાર સફળતાના દુષ્પરિણામ
પરંતુ આ અપાર સફળતાના કેટલાક દુષ્પરિણામો પણ સામે આવી રહ્યા છે. જે ક્યારેક કઠિન તપસ્યા અને મોક્ષની શોધવાળી તીર્થયાત્રા હતી, તે હવે સામાન્ય પર્યટનમાં બદલાતી જઈ રહી છે. બીજું, ચારેય ધામો પર પર્યાવરણીય ભાર અત્યંત અને હાનિકારક બની રહ્યો છે. આ ધામો અલ્પાઇન ઘાસના મેદાનો અને ગ્લેશિયરો પાસે સ્થિત છે, જે ક્યારેક તીર્થસ્થળ હતા પરંતુ હવે વિશાળ પિકનિક સ્થળો જેવા દેખાવા લાગ્યા છે. હિમાલયની સુંદરતા આકર્ષણનું કેન્દ્ર છે, પરંતુ વધતી ભીડ પર્યાવરણ પર ભારે દબાણ લાવી રહી છે.
છેલ્લા ઘણા વર્ષોથી સરકારી અનુદાનોથી તીર્થયાત્રાને પ્રોત્સાહન મળી રહ્યું છે. ચાર ધામોમાં આવનારા તીર્થયાત્રીઓમાં થઈ રહેલી જબરદસ્ત વૃદ્ધિ સંકેત આપે છે કે આવનારા કેટલાક વર્ષોમાં દરેક ધામમાં કરોડો તીર્થયાત્રીઓ આવી શકે છે. આજે, હિમાલયનું સૌથી મોટું તીર્થ સ્થળ વૈષ્ણો દેવી છે, જે પ્રતિ વર્ષ અંદાજે એક કરોડ તીર્થયાત્રીઓને આકર્ષે છે. વૈષ્ણો દેવી સુધી પહોંચવું અપેક્ષાકૃત સરળ છે. પરંતુ ઐતિહાસિક રીતે ચાર ધામો સુધી પહોંચવું વધુ કઠિન રહ્યું છે અને આ જ કારણે તીર્થયાત્રીઓની સંખ્યા પણ ઓછી રહી છે. પરંતુ નવા રસ્તાઓ, રોપવે અને હેલિકોપ્ટર ઉડાન દર વર્ષે તીર્થયાત્રીઓની સંખ્યામાં વૃદ્ધિનું જોખમ પેદા કરી રહી છે.
રામ તેરી ગંગા મૈલી હો ગઈ…
દરેક ધામમાં મર્યાદિત જગ્યા પહેલેથી જ ભોજનાલયો, ચાની દુકાનો અને આવાસથી ભરેલી છે. વધુ તીર્થયાત્રીઓનો અર્થ એ થશે કે મૂળ સુંદર હિમાલયી સ્વર્ગના સ્થાને એક કદરૂપી, ભીડભાડવાળી ખીણ બની જશે. વર્તમાનમાં ઘણો બધો માનવ અને ખાદ્ય કચરો પવિત્ર નદીઓમાં નાખવામાં આવી રહ્યો છે. જો આ જ સ્થિતિ રહી તો એક સમય એવો આવશે જ્યારે, એક પ્રસિદ્ધ બોલીવુડ ગીતના શબ્દોમાં કહીએ તો, ‘રામ તેરી ગંગા મૈલી હો ગઈ…’ જેવી વાસ્તવિક સ્થિતિ થઈ જશે.
શું હશે વિકલ્પ?
આ સ્થિતિને પહોંચી વળવા માટે દુનિયાના ઘણા પર્યટન સ્થળોએ પર્યટકોની સંખ્યા મર્યાદિત કરવાનો રસ્તો અપનાવ્યો છે. ભૂટાન તેનું સૌથી સફળ ઉદાહરણ છે, જ્યાં દર વર્ષે મર્યાદિત સંખ્યામાં પર્યટકોને પરવાનગી આપવામાં આવે છે. સાથે જ પ્રવેશ માટે ભારે ફી પણ વસૂલવામાં આવે છે.
આપણે પવિત્ર સ્થળોમાં પ્રવેશ માટે ફી તો ન લગાવી શકીએ, પરંતુ ચોક્કસપણે ચારધામ યાત્રા માટે પર્યટકોની સંખ્યા પર મર્યાદા લગાવી શકીએ છીએ. કારણ કે અરજદારોની સંખ્યા વધુ હશે, તેથી આપણે લોટરી દ્વારા તે ભાગ્યશાળી લોકોની પસંદગી કરવી જોઈએ જેમને પ્રવેશની પરવાનગી મળશે.
શું હિમાલયી પર્યટનને તીર્થયાત્રામાં પરિવર્તિત કરી શકાય છે? જી હા, અંતિમ 15-20 કિલોમીટર માટે મોટરથી ચાલતા પરિવહન પર પ્રતિબંધ લગાવીને અને એ અનિવાર્ય કરીને કે આ અંતર પગપાળા જ કાપવામાં આવે. વૃદ્ધોને જૂના જમાનાની જેમ પાલખીમાં લઈ જઈ શકાય છે.
જોકે એકવાર રોપવે બની ગયા પછી તેને બરબાદ ન કરી શકાય, પરંતુ ચોક્કસપણે આગળ વધુ રોપવે બનાવવા પર પ્રતિબંધ મૂકવો જોઈએ અને દર વર્ષે રોપવે યાત્રા માટે એક ક્વોટા નિર્ધારિત કરવો જોઈએ.
ચાર ધામ પર્યટન રાજ્ય માટે ખૂબ જ ફાયદાકારક છે, જે પર્યટકોની સંખ્યાને મહત્તમ કરવા માંગે છે. પરંતુ ધર્મ અને પર્યાવરણ તેની મર્યાદા નક્કી કરવાની માંગ કરે છે. આપણને વાર્ષિક ક્વોટા અને અંતિમ ભાગ માટે અનિવાર્ય પગપાળા યાત્રાની જરૂર છે.
આવું આંદોલન કોણ ચલાવી શકે?
આ આંદોલનનું નેતૃત્વ કરવા માટે બદ્રીનાથના શંકરાચાર્ય સૌથી શ્રેષ્ઠ અને સૌથી વિશ્વસનીય ઉમેદવાર હશે. તેઓ ચોક્કસપણે તીર્થયાત્રાને પર્યટનમાં પરિવર્તિત થતી જોઈને નિરાશ હશે અને અલ્પાઇન ઘાસના મેદાનોના વિનાશને જોઈને દુખી હશે. આશા છે કે તેઓ પહેલું પગલું ભરશે.
આ પણ વાંચો: Vijay CM Oath: થલપતિ વિજય બન્યા તમિલનાડુના નવા સીએમ, શપથ ગ્રહણમાં સાથે દેખાયા રાહુલ ગાંધી – Newz Cafe
