ભારતમાં ક્વિક-કોમર્સ વધતાં ડિલિવરી રાઇડર્સની સુરક્ષા પર ભાર, નિષ્ણાતોએ અલગ લેન બનાવવાની કરી ભલામણ
Dedicated Lanes For Delivery Boys: ભારતમાં વધતી ક્વિક-કોમર્સ અને ડિલિવરી સેવાઓ વચ્ચે બેપહિયાં વાહનચાલકોની માર્ગ સુરક્ષાને લઈને માર્ગ સુરક્ષા નિષ્ણાતોએ મોટું સૂચન આપ્યું છે. માર્ગ સુરક્ષા નિષ્ણાતોએ બેપહિયાં વાહન દ્વારા સામાન પહોંચાડતા ડિલિવરી રાઇડર્સની સુરક્ષા માટે અલગ લેન બનાવવાની જરૂરિયાત પર બુધવારે ભાર મૂક્યો, જેથી અકસ્માતોને ઘટાડી શકાય.
કયા વિષય પર યોજાઈ સંગોષ્ઠિ
‘સેફ્ટી, ટ્રેનિંગ એન્ડ રેગ્યુલેશન ઑફ પાવર્ડ ટૂ-વ્હીલર ડિલિવરી રાઇડર્સ’ વિષય પર આયોજિત રાષ્ટ્રીય સંગોષ્ઠિને સંબોધિત કરતાં ‘ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ રોડ ટ્રાફિક એજ્યુકેશન (IRTE)’ના અધ્યક્ષ રોહિત બાલૂજાએ કહ્યું કે દેશમાં કુલ વાહનોની અવરજવરમાં બેપહિયાં વાહનોનો હિસ્સો આશરે 70 ટકા છે, પરંતુ માર્ગ માળખાકીય સુવિધાઓના વિકાસ અને ટ્રાફિક નિયમો નક્કી કરતી વખતે તેમની અવગણના કરવામાં આવે છે.
અલગ ડ્રાઇવિંગ લેનની જરૂરિયાત
તેમણે કહ્યું કે તેમના માટે અલગ ડ્રાઇવિંગ લેનની જરૂરિયાત છે અને અત્યાર સુધી તેમના માટે આવી લેન ઉપલબ્ધ નથી. નિયમોનું કડક પાલન કરાવવાની પણ જરૂરિયાત છે. વૈજ્ઞાનિક તથા ઔદ્યોગિક સંશોધન પરિષદ (CSIR)-કેન્દ્રીય માર્ગ સંશોધન સંસ્થાન (CRRI)ના મુખ્ય વૈજ્ઞાનિક ચલુમુરી રવિ શેખરે કહ્યું કે માર્ગ અકસ્માતોમાં સૌથી વધુ મૃત્યુ ભારતમાં થાય છે અને તેમાં બેપહિયાં વાહનોનો હિસ્સો 44 ટકા છે. તેમણે કહ્યું કે બેપહિયાં વાહનોમાં નવી સુરક્ષા ટેક્નોલોજી સામેલ કરવાની સાથે-સાથે કડક નિયમોનું પાલન અને જાગૃતિ વધારવી પણ જરૂરી છે.
