Maruti Suzuki e-Vitara Safety Rating: દેશની સૌથી મોટી કાર મેન્યુફેક્ચરર મારુતિ સુઝુકીની e-Vitara ઇલેક્ટ્રિક SUV ને જાપાનની સેફ્ટી રેટિંગમાં 4-સ્ટાર મળ્યા છે. ભારતમાં બનેલી e-Vitara ને પ્રિવેન્ટિવ સેફ્ટીમાં A રેન્ક મળ્યો છે. આ ઇલેક્ટ્રિક SUV ને કોલિઝન સેફ્ટીમાં B રેન્ક મળ્યો છે. ભારત NCAP ટેસ્ટમાં ગયા વર્ષે e-Vitara ને 5-સ્ટાર રેટિંગ આપવામાં આવી હતી.
એક મીડિયા રિપોર્ટ અનુસાર, Japan NCAP માં આ ઇલેક્ટ્રિક SUV ની અકસ્માતથી બચાવતી સિસ્ટમ્સ, ટક્કરથી બચાવ અને ઑટોમેટિક ઇમરજન્સી અકસ્માત રિપોર્ટિંગમાં પ્રદર્શનના આધારે 4-સ્ટાર આપવામાં આવ્યા છે. કોલિઝન એસેસમેન્ટના ફ્રન્ટલ ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટમાં e-Vitara ને ડ્રાઇવર પ્રોટેક્શનમાં 5માંથી 5 લેવલ મળ્યું છે. જોકે, આ જ ટેસ્ટમાં રિયર-સીટ પ્રોટેક્શનમાં તેને લેવલ 4 આપવામાં આવ્યું છે. આ ઇલેક્ટ્રિક SUV ને ઑફસેટ ફ્રન્ટલ કોલિઝન એસેસમેન્ટમાં પણ લેવલ 4 આપવામાં આવ્યું છે. તેને સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડર્સમાં પણ લેવલ 4 મળ્યું છે.
મારુતિ સુઝુકીના પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ e-Vitara એ એક્ટિવ સેફ્ટી ટેસ્ટ્સમાં મજબૂત પ્રદર્શન કર્યું છે. તેને ઑટોમેટિક ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ એસેસમેન્ટમાં લેવલ 5 આપવામાં આવ્યું છે. e-Vitara ના તમામ વેરિઅન્ટ્સમાં ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ (ESC), સાઇડ હેડ પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ, પેડેસ્ટ્રિયન પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ અને સીટબેલ્ટ રિમાઇન્ડર આપવામાં આવ્યા છે. આ ઇલેક્ટ્રિક SUV ત્રણ વેરિઅન્ટ્સ – Alpha, Delta અને Zeta માં ઉપલબ્ધ છે.
ભારતમાં આ વર્ષની શરૂઆતમાં લોન્ચ કરવામાં આવેલી e-Vitara માં 49 kWh અને 61 kWh ના બે બેટરી પૅકના વિકલ્પો છે. 49 kWh બેટરી ધરાવતું વેરિઅન્ટ 144 bhp ની મહત્તમ પાવર અને 189 Nm નો પીક ટોર્ક જનરેટ કરી શકે છે, જ્યારે 61 kWh બેટરી ધરાવતું વેરિઅન્ટ 174 bhp પાવર અને 189 Nm નો પીક ટોર્ક આપી શકે છે. તેના 49 kWh બેટરી પૅકવાળા વર્ઝનની રેન્જ લગભગ 440 કિલોમીટર અને 61 kWh બેટરી પૅકવાળા વર્ઝનની રેન્જ લગભગ 543 કિલોમીટર છે. તેની આધુનિક ડિઝાઇનમાં LED પ્રોજેક્ટર હેડલાઇટ્સ, Y આકારની LED ડે-ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ અને આગળના ભાગમાં ફૉગ લેમ્પ્સ આપવામાં આવ્યા છે. તેમાં ડ્યુઅલ-સ્પોક સ્ટિયરિંગ વ્હીલ અને ડ્યુઅલ-સ્ક્રીન ડૅશબોર્ડ છે. ભારત NCAP ટેસ્ટમાં e-Vitara ને 5-સ્ટાર રેટિંગ મળી હતી. આ ઇલેક્ટ્રિક SUV માં લેવલ 2 એડવાન્સ્ડ ડ્રાઇવર અસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ (ADAS) અને સાત એરબેગ્સ આપવામાં આવ્યા છે.
