Car Tyre Upgrade: જ્યારે પણ લોકો મોંઘી ગાડીઓની વાત કરે છે, ત્યારે તેમનું પૂરું ધ્યાન ગાડીના હોર્સપાવર, ટોર્ક અથવા તેના દેખાવ પર હોય છે. પરંતુ તેઓ અવારનવાર ટાયરોને ભૂલી જાય છે જે રસ્તા પર અસલી કામ કરે છે. હકીકત તો એ છે કે તમારી કારમાં ભલે 50 હોર્સપાવરની તાકાત હોય કે 500ની, જો ટાયર તે તાકાતને રસ્તા સુધી યોગ્ય રીતે નથી પહોંચાડી શકતા, તો તે શક્તિ બિલકુલ નકામી છે. તેથી જો તમે તમારી કારમાંથી શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન અને સુરક્ષા ઈચ્છો છો, તો સૌથી પહેલા ટાયરોના અપગ્રેડ વિશે વિચારવું જોઈએ. આવો તમને ટાયરોના પ્રકાર, તેમને બદલવાના ફાયદા અને સાચા ટાયર પસંદ કરવાની રીતો વિશે જણાવીએ.
કંપનીમાંથી મળતા ટાયર શા માટે બદલવા?
જ્યારે તમે શોરૂમમાંથી નવી કાર ખરીદો છો, ત્યારે કંપની તેમાં કેટલીક ખાસ વાતોને ધ્યાનમાં રાખીને ટાયર લગાવે છે.
કંપનીઓએ એવી કારો વેચવાની હોય છે જે વધુમાં વધુ માઈલેજ આપે. આના માટે તેઓ એવા ટાયર પસંદ કરે છે જે રસ્તા પર ઓછામાં ઓછા ઘસાય. આ ટાયર માઈલેજ માટે તો સારા છે, પરંતુ તેજ ઝડપે વળાંક પર સારી પકડ આપી શકતા નથી.
ટાયરોના પ્રકાર
હવામાન અને પ્રદર્શનના હિસાબે કારના ટાયર ઘણા પ્રકારના હોય છે. જેમ કે –
સમર ટાયર – ઓટોકાર ઇન્ડિયાના અહેવાલ મુજબ આ ટાયર 7°C થી 35°C ના તાપમાનમાં સૂકા રસ્તાઓ પર સૌથી શ્રેષ્ઠ પકડ આપે છે, પરંતુ ખૂબ જ વધારે ઠંડીમાં આ કડક થઈ જાય છે.
વિન્ટર ટાયર – આ ખૂબ જ કડાકાની ઠંડી અને બરફવર્ષા વાળા વિસ્તારો માટે હોય છે.
ઓલ-સીઝન ટાયર – ભારતમાં સૌથી વધુ આ જ ટાયર વપરાય છે, જે દરેક હવામાન માટે યોગ્ય હોય છે.
પર્ફોર્મન્સ ટાયર – આને હાઈ પર્ફોર્મન્સ (HP) અને અલ્ટ્રા હાઈ પર્ફોર્મન્સ (UHP) ટાયર કહેવામાં આવે છે. આ ટાયર સૂકા અને ભીના બંને પ્રકારના રસ્તાઓ પર કારની પકડ અને નિયંત્રણને અદભૂત બનાવી દે છે.
ટાયર પર લખેલા કોડનો શું અર્થ થાય છે?
ટાયરની બાજુમાં કેટલાક નંબર અને અક્ષર લખેલા હોય છે, જેને જોઈને તમે તેની ગુણવત્તા સમજી શકો છો.
સ્પીડ રેટિંગ – આ અંગ્રેજી અક્ષરોમાં હોય છે. જેમ કે L નો અર્થ છે કે ટાયર મહત્તમ 120 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપ માટે સુરક્ષિત છે, જ્યારે Y નો અર્થ છે કે આ 300 કિલોમીટર પ્રતિ કલાક સુધીની ઝડપ સહન કરી શકે છે.
લોડ ઈન્ડેક્સ – આ નંબરોમાં હોય છે જેમ કે 60 થી 120. 60 નંબરનો અર્થ છે કે એક ટાયર 250 કિલો વજન ઊંચકી શકે છે અને 120 નો અર્થ છે કે આ 1,400 કિલો સુધીનું વજન સંભાળી શકે છે.
ટ્રેડવિયર નંબર – આ ત્રણ અંકોનો નંબર હોય છે. આ જેટલો વધારે હશે, ટાયર તેટલું જ લાંબુ ચાલશે. જો કે, વધુ લાંબુ ચાલનારા ટાયર કડક મટિરિયલના હોય છે, તેથી તેમની પકડ થોડી ઓછી હોય છે.
ટ્રેક્શન ગ્રેડ – આ AA, A, B અને C ના રૂપમાં લખેલું હોય છે. આ દર્શાવે છે કે ભીના રસ્તા પર અચાનક બ્રેક લગાવવા પર ટાયર કેટલી ઝડપથી ગાડી રોકશે. AA સૌથી શ્રેષ્ઠ હોય છે અને C સૌથી ખરાબ.
ટેમ્પરેચર રેટિંગ – આ A, B અથવા C ના રૂપમાં હોય છે, જે દર્શાવે છે કે તેજ ઝડપે ટાયર પોતાની જાતને ગરમ થવાથી કેટલી સારી રીતે બચાવે છે. આમાં A સૌથી સારું હોય છે.
મોટા પૈડા લગાવવાના ફાયદા અને નુકસાન
ઘણા લોકો કારનો દેખાવ વધારવા અને સારા પર્ફોર્મન્સ ટાયર લગાવવા માટે મોટા સાઈઝની રીમ લગાવે છે. એવું કરતી વખતે આ વાતોનું ધ્યાન રાખો.
સાઈઝ – જો તમે મોટી રીમ લગાવી રહ્યા છો, તો ટાયરની જાડાઈ ઓછી રાખવી પડશે, જેથી ટાયરનો કુલ ડાયામીટર કંપનીના સાઈઝથી 3% થી વધુ મોટો ન થાય.
નુકસાન – પ્રોફાઈલ ઓછી હોય તેવા ટાયરોથી ગાડીનો દેખાવ અને વળાંક પર હેન્ડલિંગ તો સારું થઈ જાય છે, પરંતુ ગાડીની અંદર ઝટકા વધુ અનુભવાય છે. મુસાફરી એટલી આરામદાયક રહેતી નથી.
સ્માર્ટ રીત – તમે તમારી કારની ઉત્પાદક કંપનીની જ બીજી કોઈ મોટી કારના પૈડા લગાવી શકો છો. ઉદાહરણ તરીકે મારુતિ સ્વિફ્ટમાં 15-ઇંચના પૈડા આવે છે, પરંતુ તમે તેમાં મારુતિ બલેનોના 16-ઇંચવાળા એલોય વ્હીલ સરળતાથી ફિટ કરી શકો છો. આ સસ્તા પણ પડે છે અને મજબૂત પણ હોય છે.
માઈલેજ પર અસર – રસ્તા પર વધુ પકડ બનાવનારા ટાયરોથી કારનું માઈલેજ થોડું ઓછું થઈ જાય છે. તેથી આનાથી કારનો રનિંગ કોસ્ટ વધી શકે છે.
