નવી ડિઝાઇન અને એક્સટીરિયર લુક
– ફ્રન્ટ લુક – કારનો આગળનો ભાગ હવે પહેલાં કરતાં વધુ શાર્પ છે અને અપરાઇટ સ્ટાન્સ સાથે આવે છે. તેમાં આખી પહોળાઈમાં ફેલાયેલી ગ્રિલ અને નીચેના બમ્પરમાં નવી જ્યોમેટ્રિક LED લાઇટ આપવામાં આવી છે.
– સિગ્નેચર V શેપ એલિમેન્ટ – બોનેટ પર વિનફાસ્ટનું સિગ્નેચર V-શેપ એલિમેન્ટ આપવામાં આવ્યું છે, જે ટોપ વેરિઅન્ટમાં ઇલ્યુમિનેટેડ હોઈ શકે છે.
– સાઇડ પ્રોફાઇલ અને રિયર લુક – બાજુમાં નવી ડિઝાઇનનાં એલોય વ્હીલ્સ, ગોળાકાર વ્હીલ આર્ચ અને બ્લેક-આઉટ પિલર્સ આપવામાં આવ્યા છે. પાછળના ભાગમાં હવે બમ્પર લાઇટની જગ્યાએ બૂટ-લિડ પર આખી પહોળાઈમાં ફેલાયેલા LED ટેલ-લેમ્પ્સ અને નવું રિયર બમ્પર આપવામાં આવ્યું છે.
કેબિન, યોક સ્ટિયરિંગ અને ઇન્ટિરિયર અપડેટ્સ
તેના કેબિનમાં ઘણા મોટા ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે.
– મોટી ટચસ્ક્રીન અને નવું સ્ટિયરિંગ – ડેશબોર્ડ પર મોટી ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ ટચસ્ક્રીન ઇન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન અને 2-સ્પોક યોક-સ્ટાઇલ સ્ટિયરિંગ વ્હીલ આપવામાં આવ્યું છે.
– સિંગલ સ્ક્રીન સેટઅપ – તેમાં અલગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કન્સોલની જગ્યાએ એક જ મુખ્ય ટચસ્ક્રીન આપવામાં આવી છે, જેના પર તમામ માહિતી દેખાશે.
– પ્રીમિયમ ઇન્ટિરિયર – કેબિનમાં રોટરી ડ્રાઇવ-સિલેક્ટ ડાયલ, નવા કપહોલ્ડર્સ અને ફેબ્રિક સીટની જગ્યાએ નવું લેધરેટ અપહોલ્સ્ટરી આપવામાં આવ્યું છે.
બેટરી, પાવર અને ડ્રાઇવિંગ રેન્જ
વૈશ્વિક બજારમાં વિનફાસ્ટ VF5 બે અલગ-અલગ બેટરી વિકલ્પો સાથે આવે છે.
– 29.6 kWh બેટરી પેક – ઇન્ડોનેશિયામાં વેચાતું મોડલ આ બેટરી પેક સાથે આવે છે. તે 90 hp પાવર અને 135 Nm ટોર્ક ઉત્પન્ન કરે છે. તેની દાવો કરેલી રેન્જ 268 કિલોમીટર (NEDC) છે.
– 37.23 kWh બેટરી પેક – અન્ય વિદેશી બજારોમાં આ કાર આ બેટરી પેક સાથે વેચાય છે. તે 136 hp પાવર અને 135 Nm ટોર્ક આપે છે અને તેની દાવો કરેલી ડ્રાઇવિંગ રેન્જ 326 કિલોમીટર છે.
– ભારતીય મોડલ – ભારતમાં વેચાનારા મોડલમાં કયું બેટરી પેક આપવામાં આવશે, તેની સત્તાવાર માહિતી હજુ સામે આવી નથી.
સંભવિત કિંમત
ભારતમાં વિનફાસ્ટની આ નવી ઇલેક્ટ્રિક કાર લગભગ ₹12 લાખની એક્સ-શોરૂમ પ્રારંભિક કિંમતે રજૂ કરવામાં આવી શકે છે. તેને તમિલનાડુ સ્થિત કંપનીના નવા પ્લાન્ટમાં એસેમ્બલ કરવામાં આવે તેવી શક્યતા છે.
