Gujarat Town Planning Scheme: અમદાવાદની TP યોજનાઓમાં મોટો ફેરફાર, નવા પાર્કિંગ, પહોળા રસ્તા અને શહેરી વન માટે જમીન અનામત
Gujarat Town Planning Scheme: રાજ્ય સરકારે અમદાવાદ, સુરત અને નવસારીની પાંચ ટાઉન પ્લાનિંગ (TP) યોજનાઓમાં ફેરફારોને મંજૂરી આપી છે. આ ફેરફારો હેઠળ શહેરી વન, પાર્કિંગ અને સામાજિક માળખાકીય સુવિધાઓ માટે કેટલાક મોટા જમીનખંડ અનામત રાખવામાં આવ્યા છે.
ગુજરાત ટાઉન પ્લાનિંગ એન્ડ અર્બન ડેવલપમેન્ટ એક્ટ, 1976 હેઠળ ઓગસ્ટ મહિનામાં અર્બન ડેવલપમેન્ટ એન્ડ અર્બન હાઉસિંગ વિભાગ દ્વારા આ નિર્ણયો લેવામાં આવ્યા હતા. તેમાં મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનો અને ઔદ્યોગિક વિકાસ સત્તામંડળો હેઠળની TP યોજનાઓને મંજૂરી, ફેરફાર અને સુધારા કરવાનો સમાવેશ થાય છે.
અમદાવાદમાં આ ફેરફારોનું મુખ્ય ધ્યાન શહેરના એરપોર્ટની આસપાસના હાંસોલ અને નિકોલ તથા ઓઢવના ઔદ્યોગિક પટ્ટાની નજીક આવેલા સિંગરવા વિસ્તારમાં છે. અહીં પહોળા રસ્તા, માર્ગ વ્યવસ્થામાં ફેરફાર, વધારાનું પાર્કિંગ અને હરિયાળી વધારવાની જોગવાઈ કરવામાં આવી છે. આ આદેશોમાં અર્બન લેન્ડ સીલિંગ (ULC)ની જોગવાઈઓથી અસરગ્રસ્ત જમીનખંડોને પણ આવરી લેવામાં આવ્યા છે અને વિકાસના નિયમોને અદાલતના નિર્દેશો તથા હાલના નિયમો સાથે સુસંગત બનાવવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો છે.
બદલાતા શહેરી દૃશ્યો
પ્રિલિમિનરી TP સ્કીમ નંબર 67 (હાંસોલ-1) હેઠળ 16,616 ચોરસ મીટરનો જમીનખંડ શહેરી વન તરીકે વિકસાવવામાં આવશે. કેટલાક રસ્તાઓ પહોળા અને સીધા કરવામાં આવશે, જ્યારે વાહનવ્યવહારની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે નવા 9 મીટર પહોળા S-T માર્ગની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે.
ચાર હાલના 9 મીટર પહોળા રસ્તાઓને બિનજરૂરી ગણાવીને રદ કરવામાં આવ્યા છે.
જમીનના ઉપયોગમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ ફેરફાર પ્લોટ નંબર 133ના 16,616 ચોરસ મીટરના વિસ્તારને શહેરી વન માટે અનામત રાખવાનો છે. અન્ય સાત પ્લોટને બિન-હસ્તાંતરણીય સામાજિક માળખાકીય સુવિધા પાર્કિંગ માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે.
આ યોજના એ પણ નિર્ધારિત કરે છે કે મૂળ પ્લોટના એવા માલિકો, જેમની જમીન પર હાલ બાંધકામો છે, મિલકતોના પુનઃવિકાસ વખતે પોતાની જમીનનો નિર્ધારિત હિસ્સો સત્તામંડળને સોંપવો પડશે.
TP સ્કીમ નંબર 118 (સિંગરવા) હેઠળ 2,148 ચોરસ મીટર અને 770 ચોરસ મીટરના બે ખુલ્લા વિસ્તારના પ્લોટને શહેરી વન જમીનમાં ફેરવવામાં આવ્યા છે. ત્રણ વ્યાવસાયિક પ્લોટને એક કરીને 11,637 ચોરસ મીટરનો એક વ્યાવસાયિક વેચાણ પ્લોટ બનાવવામાં આવ્યો છે. અન્ય કેટલાક પ્લોટ સામાજિક સુવિધાઓ માટેના પાર્કિંગ માટે અનામત રાખવામાં આવ્યા છે.
આદેશમાં યોજનાના અંદાજિત ખર્ચમાંથી બગીચાના વિકાસનો ખર્ચ પણ દૂર કરવામાં આવ્યો છે. આ ફેરફારો દર્શાવે છે કે હાલની TP રચનાઓમાં વ્યાપક ફેરફાર થઈ રહ્યો છે, જેમાં અમદાવાદના બાંધકામથી વિકસિત વિસ્તારો સતત વિસ્તરી રહ્યા છે ત્યારે રસ્તા પહોળા કરવા અને પુનઃવિકાસની સાથે હરિયાળી વિસ્તારોનું સંરક્ષણ, પાર્કિંગ અને સામાજિક માળખાકીય સુવિધાઓ પૂરી પાડવા વચ્ચે સંતુલન જાળવવામાં આવી રહ્યું છે.
