સુરતઃ પાર્સલની સાઈઝ અને વજન અંગેના નિર્ણયને કારણે તેમના ધંધાને અસર થવાની ભીતિથી વેપારીઓ ચિંતિત

Reena Brahmbhatt
4 Min Read

વેપારી સંગઠન અને ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશનના નિર્ણય પર વેપારીઓએ પોતાની પ્રતિક્રિયા વ્યક્ત કરી હતી.

ઔદ્યોગિક નગરી સુરતમાં હજારો ઔદ્યોગિક એકમો કાર્યરત છે, જેમાં બજારમાં બેઠેલા વેપારીઓ દ્વારા તૈયાર કપડા ટ્રાન્સપોર્ટ દ્વારા દેશના વિવિધ રાજ્યોની માર્કેટમાં મોકલવામાં આવે છે. ગયા મહિને ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશને વેપારી સંગઠનો સાથે બેઠક યોજી હતી અને પાર્સલની સાઇઝ, વજન અને વીમા મુદ્દે ચર્ચા કરી હતી. જેમાં પાર્સલનું વજન 65 થી 70 કિલો વચ્ચે રાખવા અને તે મુજબ માપ રાખવાનું નક્કી કરાયું હતું. પરંતુ ગતરોજ મુખ્ય વેપારી સંગઠનો ફેડરેશન ઓફ સુરત ટેક્સટાઇલ ટ્રેડર્સ એસોસિએશન (ફોસ્ટા) અને સુરત ગુડ્સ ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશનની બેઠક મળી હતી, જેમાં પાર્સલનું વજન 65 કિલો રાખવાનો નિર્ણય લેવાયો હતો. આ નિર્ણયને લઈને રિંગરોડ વિસ્તારની અનેક માર્કેટના વેપારીઓ મૂંઝવણમાં છે. ઉપરાંત સુરતના ધંધાને પણ અસર થવાની ભીતિ છે.

- Advertisement -

bag box parcel

પાર્સલનું વજન ઘટશે તો ખર્ચ વધશેઃ રાજીવ હિસરિયા

- Advertisement -

મિલિયન મિલેનિયમ ટેક્સટાઇલ માર્કેટ-2ના શ્યામ સિન્થેટિકના રાજીવ હિસારિયાએ જણાવ્યું કે, પાર્સલની સાઈઝ 70 થી 75 કિલો હોવી જોઈએ. જ્યારે સાઈઝ 3 થી 3.5 ફૂટ એટલે કે 40 ઈંચ હોવી જોઈએ. જો પાર્સલનું વજન ઘટશે તો તેમાં ઓછા બોક્સ આવશે અને કાસ્ટ વધશે, જેનો બોજ સામાન્ય જનતા પર પડશે. આ સિવાય જો અહીંના કપડા અન્ય રાજ્યોના માર્કેટમાં મોંઘા થવા લાગશે તો ત્યાંના વેપારીઓ સુરતનું માર્કેટ છોડીને જયપુર, મથુરા, વારાણસી વગેરે જેવા અન્ય માર્કેટ તરફ જવા લાગશે, જેના કારણે સુરતનો વેપાર ઠપ્પ થઈ જશે. અસર થઈ શકે છે.

ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશને વેપારીઓ સાથે સુમેળમાં રહીને કામ કરવું જોઈએ. જો અહીં કાપડના વ્યવસાયને અસર થશે તો ટ્રાન્સપોર્ટ પણ અછૂત નહીં રહે. જ્યાં સુધી વીમાનો સંબંધ છે, દરેક વેપારીએ વીમો કરાવ્યા પછી જ પાર્સલ મોકલવું જોઈએ. રાજીવભાઈએ જણાવ્યું હતું કે, ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશને પાર્સલનું વજન ઓછું કરવું હોય તો તેણે હમાલી અને બિલ્ટીના દર ઘટાડવા જોઈએ, જેથી કપડાંના ભાવ ન વધે.

- Advertisement -

પાર્સલનું વજન 75 કિલો નક્કી કરવું જોઈએ, તેનાથી વધુ વજનવાળા પાર્સલ પણ વધારાના ચાર્જમાં લેવા જોઈએ: પ્રેમ મખારિયા

M-2 ટેક્સટાઇલ માર્કેટના મખારિયા ફેશનના ડિરેક્ટર પ્રેમ મખારિયાએ જણાવ્યું હતું કે પાર્સલનું વજન માત્ર 70 થી 75 કિલો નક્કી કરવું જોઈએ. જો ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશનને કોઈ સમસ્યા હોય તો તેમણે તેમના ભાડામાં વધારો કરવો જોઈએ. અમે શ્રમ યોગીઓના પક્ષમાં છીએ, અમે તેમના સ્વાસ્થ્યનું ધ્યાન રાખવા માંગીએ છીએ, પરંતુ 65 કિલો વજન ઘણું ઓછું હશે. 75 કિલોથી વધુ વજનવાળા પાર્સલનો પણ વધારાનો ચાર્જ વસૂલવો જોઈએ અને ક્રેન્સ વગેરે જેવી મશીનરીનો ઉપયોગ તેમના લોડિંગ અને અનલોડિંગ માટે થવો જોઈએ. તેણે કહ્યું કે 75 કિલોના પાર્સલમાં લગ્નની સાડીના 18 બોક્સ હોય છે, જો તે 65 કિલોના થાય તો તેમાં 12 બોક્સ જ આવશે, તો તેની કિંમત વધી જશે. જ્યારે કાસ્ટ વધશે, ત્યારે અન્ય રાજ્યોની મંડીઓના વેપારીઓ ખરીદી કરવાનું ટાળશે અને અન્ય મંડીઓ તરફ વળવાનું શરૂ કરશે. આનાથી અમારા વ્યવસાયને અસર થઈ શકે છે, તમામ સંસ્થાઓએ આનો વિચાર કરવો જોઈએ, જે દરેકના હિતમાં હશે.

વ્યવસાયના હિતમાં સંયુક્ત નીતિ જરૂરી છેઃ દીપક ગોયલ

એમ-2 ટેક્સટાઇલ માર્કેટના ગોપાલ ફેશનના ડાયરેક્ટર દીપક ગોયલે જણાવ્યું હતું કે 70 થી 75 કિલો વજન નક્કી કરવું વેપારીઓના હિતમાં રહેશે. પાર્સલમાં અત્યાર સુધીમાં 48 બોક્સ છે. જો તે ઘટાડીને 65 કિલો કરવામાં આવે તો માત્ર 32 બોક્સ જ તેમાં ફિટ થઈ શકશે. જેની કિંમત સાડીઓ પર જ વધશે અને તેનો માર સામાન્ય ગ્રાહકને ભોગવવો પડશે. વીમા પોલિસી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે અને તમામ વેપારીઓએ પાર્સલનો વીમો મેળવ્યા પછી તેમનો માલ મોકલવો જોઈએ. પાર્સલ ખોવાઈ જાય કે નુકસાન થાય ત્યારે કોઈપણ ટ્રાન્સપોર્ટે વેપારીના હિતમાં કંઈ કર્યું નથી. પરંતુ સુરતનો ધંધો સરળતાથી ચાલે તે માટે તમામ વેપારી સંગઠનો અને ટ્રાન્સપોર્ટ એસોસિએશનોએ સંયુક્ત નીતિ બનાવવાના પ્રયાસો કરવા જોઈએ જે ટેક્સટાઈલ ઉદ્યોગના હિતમાં હોય.

Share This Article