પ્રધાનમંત્રીએ 5 નવી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનોને લીલી ઝંડી બતાવી
અમદાવાદ, 16 સપ્ટેમ્બર. વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ સોમવારે સાંજે અમદાવાદના જીએમડીસી ગ્રાઉન્ડથી વિડિયો લિંક દ્વારા ભુજ અને અમદાવાદ વચ્ચે નમો ભારત રેપિડ રેલને લીલી ઝંડી આપી હતી અને ગાંધીધામ-આદિપુર રેલ લાઇનના ચતુષ્કોણીયકરણ અને સામખ્યાલી-ગાંધીધામ રેલ લાઇનના ચતુષ્કોણીયકરણનો શિલાન્યાસ કર્યો હતો. પ્રધાનમંત્રીએ 5 નવી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનને લીલી ઝંડી બતાવી અને વારાણસી અને નવી દિલ્હી વચ્ચે ભારતની પ્રથમ 20 કોચવાળી વંદે ભારત ટ્રેનને પણ લીલી ઝંડી બતાવી. આ પ્રસંગે અમદાવાદમાં ગુજરાતના માનનીય રાજ્યપાલ આચાર્ય દેવવ્રત, ગુજરાતના મુખ્યમંત્રી ભૂપેન્દ્ર પટેલ, જલ શક્તિ મંત્રી શ્રી સી.આર. પાટીલ, ગુજરાત સરકારના મંત્રીઓ, સાંસદો, ધારાસભ્યો અને અન્ય મહાનુભાવો ઉપસ્થિત રહ્યા હતા.
વડાપ્રધાને અમદાવાદમાં આશરે રૂ. 1600 કરોડના ખર્ચના રેલવે પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ કર્યો. તેમણે ભુજ અને અમદાવાદ વચ્ચે વિવિધ સ્થળોએ જતી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેન અને નમો ભારત રેપિડ રેલને પણ લીલી ઝંડી બતાવી હતી. નમો ભારત રેપિડ રેલના ઉદ્ઘાટનને આવકારવા રૂટ પરના સ્ટેશનો એટલે કે ભુજ, અંજાર, ગાંધીધામ, ભચાઉ, સામખિયાળી, હળવદ, ધ્રાંગધ્રા, વિરમગામ, ચાંદલોડિયા, સાબરમતી અને અમદાવાદ સ્ટેશનો પર લોકલ ફંક્શનનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. આ સ્ટેશનો પર ઉપસ્થિત મહાનુભાવોમાં સાંસદો, ધારાસભ્યો અને સ્થાનિક જનપ્રતિનિધિઓ સામેલ હતા. આ કાર્યક્રમ જોવા માટે મોટી સંખ્યામાં લોકો ઉમટી પડ્યા હતા અને વિવિધ સાંસ્કૃતિક કાર્યક્રમોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. શાળાના બાળકોને પણ નવી નમો ભારત રેપિડ રેલના ઉદ્ઘાટન સમારોહના સાક્ષી બનવા અને તેમાં મુસાફરી કરવાની સુવર્ણ તક મળી.
નમો ભારત રેપિડ રેલ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સની હાઇલાઇટ્સ
ભુજ અને અમદાવાદ વચ્ચે નમો ભારત રેપિડ રેલ: નમો ભારત રેપિડ રેલ આધુનિક મુસાફરીનો અનુભવ પ્રદાન કરે છે. સ્વદેશી ટેક્નોલોજીથી વિકસિત આ ટ્રેનમાં કેન્દ્રીય રીતે નિયંત્રિત ઓટોમેટિક સ્લાઈડિંગ દરવાજા, મોડ્યુલર ઈન્ટિરિયર, સતત એલઈડી લાઈટિંગ, વેક્યૂમ ઈવેક્યુએશન સાથેના ટોઈલેટ, રૂટ મેપ ઈન્ડિકેટર્સ, પેનોરેમિક વિન્ડો, સીસીટીવી, ફોન ચાર્જિંગની સુવિધા સાથે 12 એર-કન્ડિશન્ડ કોચ છે. અન્ય સુવિધાઓ પણ. આ ટ્રેન અદ્યતન અને વધુ સારી સુવિધાઓથી સજ્જ છે જે તેને 110 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડવા સક્ષમ બનાવે છે. આ ટ્રેનમાં સંપૂર્ણ સીલબંધ ફ્લેક્સિબલ ગેંગવે છે જે મુસાફરોને ગેંગવેની અંદર ધૂળ અને પાણીના પ્રવેશથી સુરક્ષિત કરે છે અને સલામત વાતાવરણ પૂરું પાડે છે. આ ટ્રેનમાં બેઠક અને ફ્લોરિંગ અગ્નિ પ્રતિરોધક છે. આ ટ્રેન ઓટોમેટિક સ્મોક/ફાયર ડિટેક્શન અને એરોસોલ આધારિત ફાયર ફાઈટિંગ સિસ્ટમ સાથે એલાર્મ સિસ્ટમથી પણ સજ્જ છે.
તેના નિયમિત સંચાલનમાં, આ ટ્રેન નંબર 94801 અમદાવાદ-ભુજ નમો ભારત રેપિડ રેલ અમદાવાદથી શનિવાર સિવાય દરરોજ 17:30 કલાકે ઉપડશે અને તે જ દિવસે 23:10 કલાકે ભુજ પહોંચશે. આ ટ્રેન 17 સપ્ટેમ્બર 2024થી દોડશે. તેવી જ રીતે ટ્રેન નંબર 94802 ભુજ-અમદાવાદ નમો ભારત રેપિડ રેલ રવિવાર સિવાય દરરોજ ભુજથી 05.05 કલાકે ઉપડશે અને તે જ દિવસે 10.50 કલાકે અમદાવાદ પહોંચશે. આ ટ્રેન 18 સપ્ટેમ્બર, 2024થી દોડશે. આ ટ્રેન સાબરમતી, ચાંદલોડિયા, વિરમગામ, ધ્રાંગધ્રા, હળવદ, સામખિયાળી, ભચાઉ, ગાંધીધામ અને અંજાર સ્ટેશને બંને દિશામાં ઉભી રહેશે.
ગાંધીધામ-આદિપુર ચૌહારીકરણ પ્રોજેક્ટ (10.69 કિમી): ગાંધીધામ-આદિપુર ચૌહારીકરણ પ્રોજેક્ટ ફેબ્રુઆરી 2023 માં મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો અને તેનો ખર્ચ 152 કરોડનો અંદાજ છે. આ વિભાગ કચ્છ જિલ્લાને આવરી લે છે અને તેમાં 12 મોટા અને નાના પુલ તેમજ એક ROB હશે. આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવાથી આ અત્યંત વ્યસ્ત વિભાગની લાઇન ક્ષમતામાં વધારો થશે. આ વિભાગ પર વધુ ટ્રેનો દોડાવવામાં આવી શકે છે, જે કચ્છ માટે કનેક્ટિવિટીમાં સુધારો કરશે. આ પ્રોજેક્ટ બંદરો સાથેની કનેક્ટિવિટી અને કચ્છ જિલ્લાના બંદરોથી આયાત/નિકાસમાં પણ વધારો કરશે. આ વિસ્તારમાંથી મીઠાની પરિવહન ક્ષમતામાં પણ વધારો થશે અને કચ્છના પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન મળશે અને રોજગારીની વધુ તકો ઊભી થશે.
સામખિયાળી – ગાંધીધામ ચૌહારીકરણ પ્રોજેક્ટ (53 કિમી): સામખિયાળી – ગાંધીધામ ચૌહારીકરણ પ્રોજેક્ટ ઓગસ્ટ 2023 માં મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો અને રૂ. 1430 કરોડના ખર્ચે પૂર્ણ થવાનો અંદાજ છે. આ વિભાગમાં 75 મોટા અને નાના બ્રિજ અને 3 રોડ ઓવરબ્રિજ હશે. પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવાથી અમદાવાદ અને પાલનપુર સાથેની કનેક્ટિવિટી સુધરશે અને આ અતિ વ્યસ્ત વિભાગ પરની ભીડ ઘટાડવામાં પણ મદદ મળશે. લાઇનની ક્ષમતા વધવાથી કચ્છના લોકો માટે ટ્રેન કનેક્ટિવિટી સુધરશે. આ પ્રોજેક્ટ પોર્ટ કનેક્ટિવિટી પણ વધારશે અને કચ્છ વિસ્તારમાં રોજગારીની તકો અને પ્રવાસનને પ્રોત્સાહન આપશે.
અન્ય વંદે ભારત ટ્રેનોને લીલી ઝંડી બતાવી:
નાગપુર – સિકંદરાબાદ (577 કિમી), આગ્રા કેન્ટ – બનારસ (573 કિમી), દુર્ગ – વિશાખાપટ્ટનમ (565 કિમી), પુણે – હુબલ્લી (557 કિમી).
5. ભારતની પ્રથમ 20 કોચવાળી વંદે ભારત ટ્રેન કોલ્હાપુર – પુણે (326 કિમી), વારાણસી અને નવી દિલ્હી (755 કિમી) વચ્ચે.
