Indian Casualties in West Asia Conflict: અમેરિકા તરફથી હોરમૂઝની સામુદ્રધુનીમાં ચાર દિવસની અંદર ત્રણ મોટા જહાજો (તેલ ટેન્કરો) ને નિશાન બનાવવામાં આવ્યા હતા. જે ટેન્કરો પર અમેરિકાએ હુમલો કર્યો છે, તેમાંથી દરેકમાં ભારતીય નાવિકો ક્રૂ તરીકે હાજર હતા. ૧૦ જૂને એમટી સેટ્ટેબેલો પર થયેલા એક હુમલામાં તો ત્રણ ભારતીયોના મોત થયા છે. ભારતના વિદેશ મંત્રાલયે આ ત્રણમાંથી બે હુમલાઓ (૧૦ જૂન અને ૧૧ જૂનના હુમલા) ને લઈને અમેરિકાના રાજદ્વારી સ્તરના ટોચના અધિકારીને તેડું પણ મોકલ્યું હતું અને આ ઘટનાઓ પર સખત વિરોધ પણ નોંધાવ્યો છે. માનવામાં આવે છે કે આ મુદ્દાને રાજદૂત સર્જિયો ગોરના ભારત પરત ફર્યા બાદ એકવાર ફરી ઉઠાવવામાં આવી શકે છે.
અમેરિકા-ઈરાન સંઘર્ષ શરૂ થયા બાદથી આ પહેલી તક નથી, જ્યારે ભારતીયો કોઈ હુમલા કે તેની વજહથી સર્જાયેલી કોઈ દુર્ઘટનાનો શિકાર બન્યા છે. અત્યાર સુધી આવી લગભગ નવ ઘટનાઓમાં ૧૩ ભારતવાસીઓની જાન જઈ ચૂકી છે. આ નવમાંથી સાત ઘટનાઓ ઈરાનના હુમલા સાથે પ્રત્યક્ષ કે પરોક્ષ રીતે જોડાયેલી રહી, જ્યારે એક ઘટના અમેરિકા સાથે જોડાયેલી રહી. બીજી તરફ એક ઘટનાને લઈને બંને દેશોની શંકાસ્પદ ભૂમિકાની તપાસ ચાલુ છે. આવો જાણીએ કે ૨૮ ફેબ્રુઆરીએ પશ્ચિમ એશિયામાં સંઘર્ષ શરૂ થયા બાદ હોરમૂઝથી લઈને ખાડીના દેશોમાં કેટલા ભારતીયો યુદ્ધની સીધી અસરને કારણે જાન ગુમાવી ચૂક્યા છે…
પહેલી ઘટના: એમકેડી વ્યોમ
માર્શલ આઈલેન્ડ્સના ઝંડાવાળું એક વાણિજ્યિક તેલ ટેન્કર એમકેડી વ્યોમ, જે નેધરલેન્ડથી સાઉદી અરેબિયા જઈ રહ્યું હતું, તેના પર ૧ માર્ચ, ૨૦૨૬ ના રોજ ઓમાનના મસ્કત તટ (પોર્ટ સુલતાન કાબૂસ) થી લગભગ ૫૨ નોટિકલ માઈલ દૂર એક માનવ રહિત આત્મઘાતી હોડીથી હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. જહાજ પર કુલ ૨૧ ચાલક દળના સભ્યો સવાર હતા, જેમાં ૧૬ ભારતીય, ૪ બાંગ્લાદેશી અને ૧ યુક્રેનિયન નાગરિક સામેલ હતા. આ ઘટનામાં એક ભારતીયનું મોત થયું હતું, જ્યારે બાકી બચેલા ૨૦ સભ્યોને સુરક્ષિત બચાવી લેવાયા હતા. પનામાના ધ્વજવાળા એક અન્ય વાણિજ્યિક જહાજ એમવી સેન્ડે સંકટમાં ફસાયેલા ચાલક દળને તાત્કાલિક રેસ્ક્યુ કર્યું હતું, જ્યારે ઓમાનની રોયલ નેવીએ સ્થિતિને સંભાળી હતી. આ ઘટનામાં જાન ગુમાવનાર નાવિક ભારતની મુંબઈ (કાંદિવલી) ના રહેવાસી ૩૩ વર્ષીય નાવિક તરીકે ઓળખાઈ હતી.
૨. બીજી ઘટના: એમટી સ્કાયલાઈટ
તેલ ટેન્કર એમટી સ્કાયલાઈટ સાથે ઘટના ૧ માર્ચ, ૨૦૨૬ ના રોજ ઓમાનના મુસન્દમ દ્વીપકલ્પ પાસે થઈ હતી. આ ઘટના એમકેડી વ્યોમ પર થયેલા હુમલાની આસપાસ જ ઘટી હતી, પરંતુ તેમાં હતાહતોની સંખ્યા વધારે નોંધાઈ હતી. જહાજ પર કુલ ૨૦ સભ્યો સવાર હતા, જેમાં ૧૫ ભારતીય અને ૫ ઈરાની નાગરિકો સામેલ હતા.
હુમલાના તરત બાદ ઓમાનના મેરીટાઈમ સિક્યોરિટી સેન્ટર (એમએસસી) એ પ્રતિક્રિયા આપી અને તમામ જીવિત બચેલા ક્રૂ સભ્યોને સુરક્ષિત બહાર કાઢ્યા હતા. ઘાયલ સભ્યોને ઓમાનની હોસ્પિટલોમાં ભરતી કરવામાં આવ્યા હતા અને બાકી ચાલક દળને સુરક્ષિત સ્થાન પર લઈ જવામાં આવ્યા હતા.
રિપોર્ટ્સ મુજબ, આ જહાજ ઈરાની પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોના પરિવહન સાથે જોડાયેલ હોવાને કારણે અમેરિકી પ્રતિબંધોના દાયરામાં હતું.
હુમલામાં એક કેપ્ટન આશિષ કુમાર, જહાજના કેપ્ટન હતા. તેમનો મૃતદેહ કેપ્ટનના કેબિનમાંથી મળી આવ્યો હતો. જ્યારે, હુમલાના સમયે જહાજના આગળના હિસ્સામાં હાજર એક અન્ય ક્રૂ સભ્ય દિલીપ સિંહની પણ આ ઘટનામાં જાન જતી રહી હતી. હુમલામાં ૪ અન્ય નાવિક ઘાયલ થયા હતા.
૩. ત્રીજી ઘટના: એમટી સેફસી વિષ્ણુ
અમેરિકી સ્વામિત્વવાળા તેલ ટેન્કર એમટી સેફસી વિષ્ણુ પર ૧૧ માર્ચ, ૨૦૨૬ ના રોજ ઈરાકના બસરા પાસે ફારસની ખાડીમાં એક ભીષણ હુમલો થયો હતો.
આ ઘટના પશ્ચિમ એશિયા તણાવ વચ્ચે વ્યાપારિક જહાજોને નિશાન બનાવવામાં આવવાની શ્રૃંખલાનો હિસ્સો હતી. આ હુમલો ઈરાકના બસરામાં ખોર અલ જુબૈર બંદરગાહ પાસે ઈરાકી જળક્ષેત્રમાં થયો હતો.
ઘટનાના સમયે આ ટેન્કર એક અન્ય માલ્ટા-ધ્વજવાળા જહાજ જેફિરોસ સાથે શિપ-ટુ-શિપ માલની લોડિંગ કરી રહ્યું હતું.
હુમલામાં જહાજના અતિરિક્ત મુખ્ય ઈજનેર દેવનંદન પ્રસાદ સિંહનું મોત થયું હતું. તેઓ મુંબઈના રહેવાસી હતા.
જહાજ પર કુલ ૧૬ ભારતીય ચાલક દળના સભ્યો સામેલ હતા.
૧૫ ભારતીય નાવિકોને સુરક્ષિત બચાવીને બસરા પહોંચાડી દેવામાં આવ્યા હતા.
૪. ચોથી ઘટના: ઓમાન
૧૩ માર્ચ ૨૦૨૬ ના રોજ ઓમાનના સોહાર શહેરમાં થયેલા એક ઈરાની ડ્રોન હુમલામાં બે ભારતીય નાગરિકોના મોત થયા હતા અને ૧૦ અન્ય ભારતીય ઘાયલ થયા હતા.
પશ્ચિમ એશિયામાં તણાવ વધ્યા બાદ ઓમાનની જમીન પર સામાન્ય નાગરિકોના માર્યા જવાની આ પહેલી ઘટના હતી.
ધડાકાની ઝપેટમાં બે ભારતીય પ્રવાસી મજૂરોના મોત થઈ ગયા હતા. ઘટનામાં કુલ ૧૧ લોકો ઘાયલ થયા હતા, જેમાંથી ૧૦ નાગરિકો ભારતીય હતા.
પાંચ લોકોને પ્રાથમિક ઉપચાર બાદ રજા આપી દેવામાં આવી હતી, જ્યારે અન્ય પાંચને હોસ્પિટલની સારવારની જરૂર પડી હતી.
ભારતીય વિદેશ મંત્રાલયના પ્રવક્તા રણધીર જયસવાલે એક આંતર-મંત્રાલય પ્રેસ બ્રીફિંગમાં સોહારમાં જમીની હુમલાને કારણે થયેલી આ ભારતીય મોતોની પુષ્ટિ કરી હતી.
૫. પાંચમી ઘટના: સાઉદી અરેબિયા
સાઉદી અરેબિયાની રાજધાની રિયાધ પર ૧૮ માર્ચ, ૨૦૨૬ ના રોજ થયેલા એક મોટા ઈરાની મિસાઈલ અને ડ્રોન હુમલામાં એક ભારતીય નાગરિકનું મોત થયું હતું.
અમેરિકા-ઈઝરાયલ તરફથી ઈરાન વિરુદ્ધ યુદ્ધ શરૂ કરવામાં આવ્યા બાદ સાઉદી અરેબિયાની ધરતી પર કોઈ ભારતીયના માર્યા જવાની આ પહેલી મોટી ઘટના હતી.
આ હુમલામાં એક ભારતીય નાગરિકની જાન ગઈ હતી. આ ઘટનાની સાથે જ તે દરમિયાન પશ્ચિમ એશિયા સંઘર્ષમાં માર્યા ગયેલા કુલ ભારતીયોની સંખ્યા સાત સુધી પહોંચી ગઈ હતી.
ભારતીય દૂતાવાસે ૨૦ માર્ચે આ મોતની સત્તાવાર પુષ્ટિ કરી હતી.
૬. છઠ્ઠી ઘટના: સંયુક્ત આરબ અમીરાત
૨૬ માર્ચે સંયુક્ત આરબ અમીરાત (યુએઈ) ના અબુધાબી પર થયેલા એક મોટા ઈરાની મિસાઈલ હુમલા દરમિયાન એક ભારતીય નાગરિકનું મોત થયું હતું.
પશ્ચિમ એશિયા સંઘર્ષ દરમિયાન યુએઈની ધરતી પર કોઈ ભારતીય નાગરિકના મોતનો આ પહેલો મામલો રહ્યો હતો.
અબુ ધાબી મીડિયા ઓફિસ તરફથી જાહેર કરવામાં આવેલા સત્તાવાર આંકડાઓ મુજબ, આ ઘટનામાં બે લોકોના મોત થયા હતા.
મરનારાઓમાં એક ભારતીય નાગરિક અને એક પાકિસ્તાની નાગરિક સામેલ હતા. જ્યારે, ત્રણ અન્ય લોકો ઘાયલ થયા હતા. જેમાં એક ભારતીય, એક અમીરાતી અને એક જોર્ડનનો નાગરિક સામેલ હતો.
૭. સાતમી ઘટના: મિસાઈલ-ડ્રોન સ્ટ્રાઈક બની વજહ
કુવૈત પર થયેલા ૨૯ માર્ચ ૨૦૨૬ ના રોજ એક ભીષણ ઈરાની ડ્રોન અને મિસાઈલ સ્ટ્રાઈક દરમિયાન એક ભારતીય નાગરિકનું મોત થયું હતું.
પશ્ચિમ એશિયા સંઘર્ષ દરમિયાન કુવૈતની ધરતી પર કોઈ ભારતીય નાગરિકના માર્યા જવાની આ પહેલી ઘટના હતી.
હુમલાનો શિકાર બનેલા ભારતીય નાગરિકની ઓળખ સંથાનસેલ્વમ કૃષ્ણન (૩૭) ના રૂપમાં થઈ હતી, જે મૂળ રૂપે તમિલનાડુના રામનાથપુરમના રહેવાસી હતા.
ભારતીય દૂતાવાસે ૩૦ માર્ચે સોશિયલ મીડિયા પર આ ઘટનાની પુષ્ટિ કરતા ઊંડો શોક વ્યક્ત કર્યો હતો.
કુવૈત એરવેઝની એક વિશેષ કાર્ગો ઉડાન દ્વારા મૃતક સંથાનસેલ્વમ કૃષ્ણન અને અન્ય ઘટનાઓમાં માર્યા ગયેલા લોકોના પાર્થિવ શરીરને કોલંબોના રસ્તે કોચ્ચિ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટ લાવવામાં આવ્યા હતા, જ્યાંથી તેમને તેમના ગૃહનગર મોકલવામાં આવ્યા હતા.
૮. આઠમી ઘટના: કુવૈતમાં એક અને ભારતીય શિકાર
કુવૈત ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટના ટર્મિનલ-૧ પર ૩ જૂને એક ભીષણ ઈરાની ડ્રોન અને મિસાઈલ હુમલો થયો હતો. આ હુમલામાં એક ભારતીય નાગરિકનું મોત થયું હતું અને યાત્રીઓ-સ્ટાફ સહિત ૬૩ લોકો ઘાયલ થયા હતા.
હુમલામાં જાન ગુમાવનાર એકમાત્ર વ્યક્તિ મંજૂર અહેમદ (૫૫) હતા, જે મૂળ રૂપે મધ્ય પ્રદેશના ઉજ્જૈનના રહેવાસી હતા.
મંજૂર છેલ્લા ૩૦ વર્ષોથી કુવૈતમાં એક દરજી તરીકે કામ કરી રહ્યા હતા. તે પોતાના પરિવારમાં એક લગ્નમાં સામેલ થવા માટે મુંબઈની ફ્લાઈટ પકડવા એરપોર્ટ પહોંચ્યા હતા અને બોર્ડિંગથી થોડા કલાકો પહેલા જ આ હુમલાનો શિકાર બની ગયા હતા.
હુમલામાં ઘણા અન્ય લોકોને ગંભીર ઈજાઓ પહોંચી હતી. કુવૈતના સ્વાસ્થ્ય મંત્રાલયે ઘાયલોને તાત્કાલિક નજીકની હોસ્પિટલોમાં ભરતી કરાવ્યા હતા.
૯. નવમી ઘટના: એમટી સેટ્ટેબેલો પર અમેરિકી હુમલો
૧૦ જૂને ઓમાનની ખાડીમાં હોરમૂઝની સામુદ્રધુની પાસે હાલમાં એમટી સેટ્ટેબેલો નામના તેલ ટેન્કર પર અમેરિકી સેના તરફથી હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો.
આ યુદ્ધ ક્ષેત્રમાં કોઈ પશ્ચિમી દેશ (અમેરિકા) ની સૈન્ય કાર્યવાહી દ્વારા ભારતીય નાગરિકોના માર્યા જવાની આ પહેલી અને અત્યંત ગંભીર ઘટના હતી.
એમટી સેટ્ટેબેલો પલાઉના ઝંડાવાળું એક વાણિજ્યિક કાચા તેલનું ટેન્કર છે. તેને યુએઈની કંપની આઈઓએસ મરીન સંચાલિત કરે છે.
જહાજ પર કુલ ૨૪ ભારતીય ચાલક દળના સભ્યો સવાર હતા. આ હુમલામાં શરૂઆતમાં કેટલાક નાવિકોના લાપતા હોવાની ખબર આવી હતી. બાદમાં સામે આવ્યું કે તેમાં ત્રણ ભારતીયોના મોત થયા છે.
હુમલા બાદ ઓમાનની રોયલ નેવી અને ભારતીય રાજદ્વારી મિશનોએ તાત્કાલિક મોટું બચાવ અભિયાન ચલાવ્યું અને બાકી ૨૧ ભારતીય નાવિકોને સુરક્ષિત બચાવી લીધા હતા.
૧૧ જૂને કેન્દ્રીય જહાજ રાણી મંત્રી સરબાનંદ સોનોવાલે તેમના મૃતદેહ મળી આવવાની અને મોતની પુષ્ટિ કરી હતી.
બાદમાં મૃતકોની ઓળખ જહાજના ચીફ ઈજનેર પટનાલા સુરેશ (૪૪), એન્જિન ફિટર શિવાનંદ ચૌરસિયા (૩૮) અને ડેક કેડેટ આદિત્ય શર્મા (૨૩) ના રૂપમાં થઈ હતી.
આ મામલામાં ભારત અને અમેરિકા વચ્ચે રાજદ્વારી તણાવ વધી ગયો હતો. ભારતીય વિદેશ મંત્રાલયે નવી દિલ્હીમાં અમેરિકી દૂતાવાસના પ્રભારી જેસન મીક્સને તેડું મોકલ્યું હતું અને આ હુમલા વિરુદ્ધ મજબૂત રાજદ્વારી વિરોધ (ડીમાર્ચ) નોંધાવ્યો હતો.
ભારતે આંતરરાષ્ટ્રીય જળક્ષેત્રમાં વાણિજ્યિક જહાજો અને નિર્દોષ નાગરિકો પર બળપ્રયોગને સંપૂર્ણપણે અસ્વીકાર્ય ગણાવ્યો હતો અને ખાડી વિસ્તારમાં પોતાની તમામ સમુદ્રી સુરક્ષા એજન્સીઓને હાઈ એલર્ટ પર મૂકી દીધી હતી.
૧૦. બે અન્ય હુમલા, જેમાં માંડ-માંડ બચ્યા ભારતીયો
૮ જૂન ૨૦૨૬: એમટી મારીવેક્સ પર હુમલો
અમેરિકા તરફથી ૮ જૂન ૨૦૨૬ ના રોજ ઓમાનની ખાડીમાં મસિરાહ દ્વીપ પાસે પલાઉના ઝંડાવાળા એમટી મારીવેક્સને નિશાન બનાવવામાં આવ્યું હતું. અમેરિકી વિમાનવાહક પોત યુએસએસ અબ્રાહમ લિંકનથી ઉડાન ભરનારા એક એફ/એ-૧૮ સુપર હોર્નેટ ફાઈટર જેટએ આ તેલ ટેન્કરના એન્જિન અને સ્ટીયરિંગ રૂમ પર સચોટ નિશાન સાધીને મિસાઈલ છોડી હતી. મિસાઈલ વાગતા જ જહાજના નીચલા હિસ્સામાં એક મોટું કાણું થઈ ગયું હતું અને એન્જિન રૂમમાં ભીષણ આગ લાગી ગઈ હતી. જહાજ ડૂબવાની આરે પહોંચી ગયું હતું, જેના બાદ ચાલક દળે ઓડિયો સંદેશ મોકલીને મદદ માટે પોકાર કરી હતી. રાહતની વાત એ રહી કે આ ઘટનામાં તમામ ૨૪ ભારતીય નાવિકોને સુરક્ષિત બચાવી લેવાયા હતા અને કોઈ પણ હતાહત થયું ન હતું.
૧૧ જૂન ૨૦૨૬: એમટી જલવીર બન્યું નિશાન
જ્યારે, ૧૧ જૂન, ૨૦૨૬ ની સવારે અમેરિકી લડાયક વિમાનોએ ગિની-બિસાઉના ઝંડાવાળા તેલ ટેન્કર એમટી જાલવીરના એન્જિન રૂમ પર બે હેલફાયર મિસાઈલો છોડી હતી. હુમલા બાદ જહાજમાં ભીષણ આગ લાગી ગઈ હતી. આ જહાજ પર પણ ૨૦ ભારતીય નાવિકો સવાર હતા. રાહતની વાત એ રહી કે ઓમાનની રોયલ નેવીની મદદથી તમામ ૨૦ ભારતીયોને સુરક્ષિત બચાવી લેવાયા હતા અને આ ઘટનામાં કોઈ હતાહત થયું ન હતું. આ મામલામાં વિદેશ મંત્રાલયે એકવાર ફરી અમેરિકી રાજદ્વારીને તેડું મોકલ્યું હતું અને મામલાને ટોચના સ્તર પર ઉઠાવ્યો હતો.
