AEBS Mandatory in India 2030: રસ્તા પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલય (MoRTH)ના મુસદ્દા નિયમો અનુસાર, ભારતમાં તમામ નવી કારમાં ઓટોમેટિક ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (AEBS) ફરજિયાત કરવાની યોજના બનાવવામાં આવી રહી છે. આ નિયમનો હેતુ માર્ગ અકસ્માતો ઘટાડવાનો અને મુસાફરોની સુરક્ષા વધારવાનો છે.
2030થી નવી કારમાં AEBS ફરજિયાત.
મંત્રાલયના પ્રસ્તાવ મુજબ, 1 ઓક્ટોબર 2030ના રોજ અથવા ત્યાર પછી રજૂ થનારા તમામ નવા કાર મોડેલમાં AIS-185 ધોરણ અનુસાર AEBS લગાવવી ફરજિયાત બનશે. ઓક્ટોબર 2030 પહેલાં બજારમાં આવી ચૂકેલા અને ત્યાર પછી પણ ઉત્પાદન ચાલુ રહે તેવા કાર મોડેલ માટે આ નિયમ 1 ઓક્ટોબર 2032થી લાગુ થશે. આ મુસદ્દા અંગે મંત્રાલયે જનતા અને સંબંધિત હિતધારકોનાં સૂચનો મંગાવ્યાં છે.
AEBS શું છે અને કેવી રીતે કામ કરે છે.
AEBS એક અદ્યતન ડ્રાઇવર સહાય ટેક્નોલોજી છે. આ સિસ્ટમ સેન્સર, કેમેરા અને રડારની મદદથી વાહનની આગળના રસ્તા, અન્ય વાહનો અને અવરોધો પર સતત નજર રાખે છે. જો આગળ અથડામણનું જોખમ જણાય, તો સિસ્ટમ પહેલાં ચાલકને ચેતવણી આપે છે. ચાલક સમયસર બ્રેક ન લગાવે તો સિસ્ટમ આપમેળે બ્રેક લગાવે છે. તેનાથી અકસ્માત થવાની શક્યતા ઘટાડી શકાય છે અથવા અથડામણથી થતા નુકસાનની ગંભીરતા ઓછી થઈ શકે છે.
ટ્રકો માટે પણ કડક સુરક્ષા નિયમો.
ભારે અને મધ્યમ વાણિજ્યિક વાહનો માટે પણ મંત્રાલયે નવા સુરક્ષા નિયમોનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. 1 ઓક્ટોબર 2027થી ટ્રકોમાં સુધારેલા બ્રેકિંગ ધોરણો અને ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી કંટ્રોલ સિસ્ટમ (AIS-162) ફરજિયાત કરવામાં આવશે. આ સિસ્ટમ વધુ ઝડપે અથવા તીવ્ર વળાંક પર વાહનને સ્થિર રાખવામાં અને પલટી ખાતાં અટકાવવામાં મદદ કરે છે.
રસ્તા સુરક્ષા વધારવાનો સરકારનો હેતુ.
ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતોમાં થતા મૃત્યુ ઘટાડવા માટે આ પ્રસ્તાવ મહત્ત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે. સરકારનો હેતુ ભારતીય વાહનોમાં વૈશ્વિક સ્તરના સુરક્ષા ધોરણો લાગુ કરવાનો છે. જનતા અને ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગ તરફથી મળતાં સૂચનો પર વિચાર કર્યા પછી અંતિમ નિયમો લાગુ કરવામાં આવશે.
