Aviation Career In India: હવે આર્ટસ અને કોમર્સના વિદ્યાર્થીઓ પણ ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં પાઇલટ તરીકે કારકિર્દી બનાવી શકશે. ભારતમાં, તમે ટૂંક સમયમાં નોન-સાયન્સ વિદ્યાર્થીઓને કોમર્શિયલ ફ્લાઇટ્સ ઉડાવતા જોઈ શકશો. નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલય કોમર્શિયલ પાઇલટ લાઇસન્સ મેળવવા માંગતા યુવાનો માટે 12મા ધોરણથી ભૌતિકશાસ્ત્ર અને ગણિતની આવશ્યકતા દૂર કરવાનું વિચારી રહ્યું છે.
વાસ્તવમાં, DGCA એ એક મહત્વપૂર્ણ નીતિગત ફેરફારનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. આ અંતર્ગત, ભારતમાં આર્ટસ અને કોમર્સ પ્રવાહના વિદ્યાર્થીઓને કોમર્શિયલ પાઇલટ તાલીમ પાત્રતા અભ્યાસક્રમો કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. જો આ દરખાસ્ત મંજૂર થાય છે, તો આર્ટસ અને કોમર્સના વિદ્યાર્થીઓ પણ પાઇલટ બની શકશે.
આ ફેરફાર પાછળ DGCAનો ઉદ્દેશ્ય શું છે?
અત્યાર સુધી ફક્ત તે વિદ્યાર્થીઓ જ કોમર્શિયલ પાઇલટ લાઇસન્સ (CPL) મેળવી શકતા હતા જેમણે 12મા ધોરણમાં ભૌતિકશાસ્ત્ર અને ગણિતનો અભ્યાસ કર્યો હોય. નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય તરફથી મંજૂરી માટે પેન્ડિંગ આ નવી દરખાસ્તનો હેતુ વધુને વધુ યુવાનો માટે ઉડ્ડયન કારકિર્દીના માર્ગો ખોલવાનો છે. આ પગલું રાષ્ટ્રીય શિક્ષણ નીતિ (NEP) 2020 હેઠળ લેવામાં આવી રહ્યું છે, જે કઠોર શૈક્ષણિક માર્ગોને બદલે સમાવિષ્ટ, કૌશલ્ય-આધારિત શિક્ષણ પર ભાર મૂકે છે.
DGCA એ આ ફેરફારોનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે
DGCA એ કોમર્શિયલ પાયલટ તાલીમ માટે પાત્રતા માપદંડોમાં કેટલાક ફેરફારોનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. આ મુજબ, આ લાઇસન્સ માટે, દેશના માન્ય બોર્ડ અને સંસ્થાઓમાંથી 10મું પાસ હોવું આવશ્યક છે:
વિમાન, હેલિકોપ્ટર, જાયરોપ્લેન, ગ્લાઇડર, બલૂન, માઇક્રોલાઇટ એરક્રાફ્ટ અને લાઇટ સ્પોર્ટ એરક્રાફ્ટ માટે વિદ્યાર્થી પાઇલટ લાઇસન્સ
વિમાન અને હેલિકોપ્ટર માટે ખાનગી પાઇલટ લાઇસન્સ
પાઇલટ લાઇસન્સ
ફ્લાઇટ રેડિયો ટેલિફોન ઓપરેટર લાઇસન્સ
તે જ સમયે, અરજદારોએ તેમના પ્રવાહને ધ્યાનમાં લીધા વિના, આ લાઇસન્સ માટે અરજી કરવા માટે માન્ય બોર્ડ અને સંસ્થાઓમાંથી 12મું ધોરણ પાસ કરેલું હોવું આવશ્યક છે:
વિમાન અને હેલિકોપ્ટર માટે કોમર્શિયલ પાઇલટ લાઇસન્સ
વિમાન અને હેલિકોપ્ટર માટે એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાઇલટ લાઇસન્સ
ભૌતિકશાસ્ત્ર-ગણિતમાં પાયાનું જ્ઞાન જરૂરી છે
સકારાત્મક હેતુ હોવા છતાં, આ દરખાસ્તે વિજ્ઞાન સિવાયના વિદ્યાર્થીઓની શૈક્ષણિક તૈયારી અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી છે. કોમર્શિયલ પાઇલટ તાલીમમાં ફ્લાઇટ મિકેનિઝમ્સ, નેવિગેશન અને હવામાનશાસ્ત્ર જેવા જટિલ વિષયોનો સમાવેશ થાય છે. આ બધા ભૌતિકશાસ્ત્ર અને ગણિતમાં પાયાના જ્ઞાન પર ખૂબ આધાર રાખે છે.
ટેકનિકલ પાસાઓ પર સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે
આર્ટસ અને કોમર્સના વિદ્યાર્થીઓને આ ટેકનિકલ પાસાઓ સાથે સંઘર્ષ કરવો પડી શકે છે, જે સંભવિત રીતે કોર્સ ચાલુ રાખવાની તેમની ક્ષમતાને અસર કરી શકે છે. આવી સ્થિતિમાં, તાલીમ સંસ્થાઓને વધારાના ફાઉન્ડેશન કોર્સ શરૂ કરવાની જરૂર પડી શકે છે. જો કે, આ તાલીમનો સમયગાળો અને ખર્ચ બંને વધારી શકે છે. જેના કારણે કેટલાક ઉમેદવારો માટે તે ઓછું સુલભ હોઈ શકે છે.
સુરક્ષા અને તાલીમ ધોરણો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો
બીજી મહત્વપૂર્ણ ચિંતા એ છે કે આ ઉદ્યોગમાં સલામતી અને યોગ્યતા જાળવવાની જરૂરિયાત છે જ્યાં પાઇલટ્સ ઉચ્ચ-દાવના વાતાવરણમાં કામ કરે છે. વાણિજ્યિક ઉડ્ડયન માટે ઝડપી નિર્ણય લેવાની અને ઊંડાણપૂર્વકની તકનીકી સમજની જરૂર છે. આવી સ્થિતિમાં, ખાતરી કરવી જરૂરી રહેશે કે બધા ઉમેદવારો તેમની શૈક્ષણિક પૃષ્ઠભૂમિને ધ્યાનમાં લીધા વિના સમાન ધોરણોને પૂર્ણ કરે.
જો મંજૂરી આપવામાં આવે તો આગળ શું?
જો આ નીતિ મંજૂર થાય છે, તો DGCA અને તાલીમ સંસ્થાઓએ પાત્રતા, અભ્યાસક્રમમાં ફેરફાર અને શૈક્ષણિક સહાય પગલાં અંગે સ્પષ્ટ માર્ગદર્શિકા જારી કરવી પડશે. કારણ કે ભારત પાઇલટ શિક્ષણ માટે એક નવો ઉડાન માર્ગ બનાવી રહ્યું છે.