India response to Turkey : ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચે તણાવ કોઈ નવી વાત નથી, પરંતુ 7 મે 2025 ના રોજ પહેલગામમાં થયેલા આતંકવાદી હુમલા પછી ઉદ્ભવેલા તાજેતરના સંઘર્ષે એક મોટા આંતરરાષ્ટ્રીય વિવાદનું સ્વરૂપ ધારણ કર્યું છે. આ વખતે વિવાદનો વ્યાપ બે દેશોથી પશ્ચિમ એશિયા સુધી ફેલાયો છે, અને તેના કેન્દ્રમાં તુર્કી છે… એક એવો દેશ જેને લાંબા સમયથી પાકિસ્તાનનો વ્યૂહાત્મક ભાગીદાર તરીકે જોવામાં આવે છે. હવે ભારતમાં તુર્કી વિરુદ્ધ બહિષ્કાર ઝુંબેશ શરૂ થઈ ગઈ છે અને તેનું કારણ પણ ખૂબ જ સ્પષ્ટ છે… ભારતમાં એક સામાન્ય માન્યતા બની ગઈ છે કે તુર્કીએ પાકિસ્તાનને લશ્કરી સહાય આપી છે, અને તેના કારણે ગુસ્સે ભરાયેલા લોકોએ સોશિયલ મીડિયા પર ‘બહિષ્કાર તુર્કી’નું અભિયાન શરૂ કર્યું છે.
બહિષ્કાર તુર્કી અભિયાનની અસર ભારતમાં પણ દેખાઈ રહી છે. એક તરફ વેપારીઓએ ટર્કિશ સફરજનનો બહિષ્કાર કરવાનું શરૂ કર્યું છે, તો બીજી તરફ ટ્રાવેલ પ્લેટફોર્મ્સે તુર્કી અને અઝરબૈજાનની મુસાફરી ન કરવાની અપીલ કરી છે. ઘણા પ્લેટફોર્મ તુર્કી માટે ફ્લાઇટ્સ અને હોટેલ બુકિંગ સ્થગિત કરી રહ્યા છે. એટલું જ નહીં, ભારતીય વેપારીઓ તુર્કીથી આવતા તુર્કી સફરજનનો પણ બહિષ્કાર કરી રહ્યા છે. ચાલો સમજીએ કે તુર્કીના પહેલાથી જ ભાંગી પડેલા અર્થતંત્ર માટે આ કેવી રીતે ઘાતક સાબિત થઈ શકે છે…
યુરોપના દર્દી પહેલેથી જ નાણાકીય કટોકટીનો સામનો કરી રહ્યા છે
છેલ્લા કેટલાક વર્ષોથી તુર્કીની અર્થવ્યવસ્થા સતત કટોકટીમાં છે. તેની આર્થિક નીતિ વિદેશી દેવા, ઊંચા વ્યાજ દરવાળા સરકારી બોન્ડ અને ચલણ બજારના નિયંત્રણ પર આધારિત રહી છે, પરંતુ આ મોડેલ હવે પડી ભાંગ્યું છે. તુર્કીનું ચલણ લીરા સતત ઘટી રહ્યું છે અને તેને રોકવાના સરકારના પ્રયાસો નિષ્ફળ સાબિત થઈ રહ્યા છે. માર્ચ 2025 સુધીમાં તુર્કીનો કુલ વિદેશી હૂંડિયામણ ભંડાર આશરે $85 બિલિયન થવાનો અંદાજ છે, પરંતુ જ્યારે વિદેશી દેવું અને જવાબદારીઓનો સમાવેશ કરવામાં આવે છે, ત્યારે વાસ્તવિક ભંડાર ફક્ત $20 થી $40 બિલિયનની વચ્ચે રહે છે. આવી સ્થિતિમાં, જો કોઈ મોટો આર્થિક આંચકો આવે છે, તો તુર્કી પાસે તેનો સામનો કરવા માટે કોઈ મજબૂત બફર નથી.
ભારત તુર્કી માટે એક ઉભરતું પ્રવાસન બજાર બની ગયું હતું. ૨૦૨૪ માં જ ૩.૩ લાખ ભારતીય પ્રવાસીઓએ તુર્કીની મુલાકાત લીધી હતી, જેનો સરેરાશ વ્યક્તિ દીઠ ખર્ચ $૯૭૨ (લગભગ ૮૩ હજાર રૂપિયા) હતો. આનો અર્થ એ થયો કે ભારતીય પ્રવાસીઓ તુર્કીને લાખો ડોલરની આવક આપી રહ્યા હતા. પરંતુ હવે ભારતની અગ્રણી ટ્રાવેલ કંપનીઓ Ixigo, EaseMyTrip અને Cox & Kings એ તુર્કીમાં તમામ બુકિંગ પર પ્રતિબંધ મૂકી દીધો છે. ટ્રાવેલ એજન્ટ્સ એસોસિએશન ઓફ ઈન્ડિયા (TAAI) એ તેના તમામ સભ્યોને તુર્કીમાં ટૂર પેકેજનો પ્રચાર ન કરવા જણાવ્યું છે. તુર્કીએ 2024 માં પ્રવાસનથી $61.1 બિલિયનની કમાણી કરી હતી અને ભારતીય પ્રવાસીઓએ તેમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી. આવી સ્થિતિમાં, આ બહિષ્કાર તુર્કીના પ્રવાસન ઉદ્યોગ માટે મોટો ફટકો છે.
આ બહિષ્કાર ફક્ત પ્રવાસન પૂરતો મર્યાદિત નથી. તેની અસર વ્યવસાય ક્ષેત્રે પણ દેખાઈ રહી છે. ૨૦૨૨-૨૩માં ભારત અને તુર્કી વચ્ચેનો પરસ્પર વેપાર લગભગ $૧૩.૮૧ બિલિયન હતો. ભારત તુર્કીથી પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો, પરમાણુ રિએક્ટરના ભાગો સહિત ઘણી ચીજવસ્તુઓની આયાત કરે છે, પરંતુ હવે પુણેના વેપારીઓએ તુર્કીથી આવતા સફરજનનો બહિષ્કાર કર્યો છે. જો આ વલણ અન્ય ક્ષેત્રોમાં ફેલાશે, તો તુર્કીના નિકાસકારોને ભારે નુકસાન થઈ શકે છે.
તુર્કીમાં ભારતનું મોટું રોકાણ
આ સાથે, રોકાણના વાતાવરણ પર પણ અસર પડી રહી છે. હાલમાં, તુર્કીએ ભારતમાં $210.47 મિલિયનનું રોકાણ કર્યું છે અને ભારતે તુર્કીએમાં $126 મિલિયનનું રોકાણ કર્યું છે. ભવિષ્યમાં બંને દેશો વચ્ચે રોકાણ આધારિત સહયોગ સ્થગિત થઈ શકે છે, જેનાથી લાંબા ગાળાની આર્થિક ભાગીદારી જોખમમાં મુકાઈ શકે છે. તુર્કીને સૌથી મોટો ફટકો સંરક્ષણ ક્ષેત્રમાં પડ્યો જ્યારે ભારતે તુર્કીના TAIS કન્સોર્ટિયમ સાથે $2.3 બિલિયનનો જહાજ નિર્માણ સોદો રદ કર્યો. આ સોદો પાંચ ફ્લીટ સપોર્ટ જહાજોના નિર્માણ માટે હતો અને તેમાં તુર્કીએ તરફથી એન્જિનિયરિંગ અને ડિઝાઇન સહાયનો સમાવેશ થતો હતો.
તુર્કીની કંપનીઓ અને કંપનીઓ ઓછામાં ઓછા પાંચ રાજ્યો – ગુજરાત, મહારાષ્ટ્ર, ઉત્તર પ્રદેશ, જમ્મુ અને કાશ્મીર અને દિલ્હીમાં કાર્યરત છે. ઓટોમોબાઈલથી લઈને આઈટી, મેટ્રો રેલથી લઈને ટનલ સુધીના સોદા તુર્કીની કંપનીઓને આપવામાં આવ્યા હતા. આવી સ્થિતિમાં, તેમના પર પણ સંકટના વાદળો છવાઈ ગયા છે.
આવી સ્થિતિમાં, જો આપણે મુખ્ય વાત જોઈએ તો સ્પષ્ટ થાય છે કે તુર્કીની પાકિસ્તાન સાથેની નિકટતા તેને વિનાશની અણી પર લાવી દીધી છે. જ્યારે તુર્કીની અર્થવ્યવસ્થા આંતરિક નબળાઈઓ સાથે સંઘર્ષ કરી રહી છે, ત્યારે ભારતમાં બહિષ્કારનો અવાજ ઉઠી રહ્યો છે જે વૈશ્વિક પ્લેટફોર્મ પર તેની પ્રતિષ્ઠા, વેપાર અને રોકાણને પણ નુકસાન પહોંચાડી રહ્યો છે. તુર્કીનું આ પગલું તેના માટે આર્થિક રીતે આત્મઘાતી છે.