Lipulekh Pass Dispute: ભારતના વિદેશ મંત્રાલયે બુધવારે નેપાળની ચિંતાઓને સ્પષ્ટપણે નકારી કાઢી હતી, જેના હેઠળ પડોશી દેશે લિપુલેખ પાસ દ્વારા ભારત અને ચીન વચ્ચે વેપાર અંગેના કરાર સામે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો. વાસ્તવમાં, લિપુલેખ પાસ લાંબા સમયથી ભારત અને ચીન વચ્ચેનો વેપાર માર્ગ રહ્યો છે. જોકે, 2020 માં પહેલા સરહદી અથડામણ અને પછી કોરોના રોગચાળા પછી આ વિસ્તારમાંથી બંને દેશો વચ્ચેનો વેપાર બંધ થઈ ગયો હતો. હવે જ્યારે ભારત અને ચીન લિપુલેખ પાસ દ્વારા ફરીથી વેપાર કરવા સંમત થયા છે, ત્યારે નેપાળે આ મુદ્દો ઉઠાવ્યો છે.
આવી સ્થિતિમાં, એ જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે કે આ લિપુલેખ પાસ શું છે અને તે ક્યાં છે? આ પાસ સાથે સંબંધિત ઇતિહાસ શું રહ્યો છે? નેપાળે તેનો વિરોધ કેમ કર્યો છે? અને જો ભારત અને ચીન વચ્ચે વેપાર લાંબા સમયથી ચાલી રહ્યો હતો, તો શું નેપાળે આ મુદ્દો પહેલા ઉઠાવ્યો હતો? ચાલો જાણીએ…
પહેલા જાણીએ – ભારતે લિપુલેખ પાસ પર નેપાળની ચિંતાઓ વિશે શું કહ્યું?
નેપાળના વિદેશ મંત્રાલયે વાંધો ઉઠાવતા કહ્યું કે લિપુલેખ નેપાળનો અવિભાજ્ય ભાગ છે અને તેનો સમાવેશ નેપાળના સત્તાવાર નકશા અને બંધારણમાં કરવામાં આવ્યો છે. આ મામલે ભારતીય વિદેશ મંત્રાલયના પ્રવક્તા રણધીર જયસ્વાલે કહ્યું કે લિપુલેખ પાસ દ્વારા ભારત અને ચીન વચ્ચે સરહદી વેપાર 1954 થી ચાલી રહ્યો છે અને તે લાંબા સમયથી પ્રચલિત છે. તાજેતરના વર્ષોમાં કોવિડ-19 રોગચાળા અને અન્ય કારણોસર આ વેપાર ખોરવાઈ ગયો હતો. હવે બંને દેશો તેને ફરી શરૂ કરવા સંમત થયા છે.
તેમણે વધુમાં કહ્યું કે નેપાળના પ્રાદેશિક દાવાઓ ન તો વાજબી છે અને ન તો ઐતિહાસિક તથ્યો અને પુરાવા પર આધારિત છે. તેમણે કહ્યું કે આવા દાવાઓ ફક્ત કૃત્રિમ અને એકપક્ષીય વધારો છે, જે સ્વીકાર્ય નથી. જયસ્વાલે એમ પણ કહ્યું કે ભારત હંમેશા નેપાળ સાથેના તમામ સરહદી મુદ્દાઓને વાતચીત અને રાજદ્વારી દ્વારા ઉકેલવા માટે તૈયાર છે.
હવે જાણો- લિપુલેખ પાસ શું છે અને તે ક્યાં છે?
લિપુલેખ પાસ ભારતની સરહદ પર નેપાળને અડીને આવેલો વિસ્તાર છે. નેપાળ લાંબા સમયથી તેના પર દાવો કરી રહ્યું છે. એટલું જ નહીં, નેપાળ સરહદને અડીને આવેલા ભારતના કુલ 372 ચોરસ કિલોમીટર વિસ્તારનો દાવો પણ કરી રહ્યું છે, જેમાં ભારત-નેપાળ-ચીન ત્રિ-જંકશન પર લિમ્પિયાધુરા અને કાલાપાનીનો પણ સમાવેશ થાય છે. આ વિસ્તાર ઉત્તરાખંડના પિથોરાગઢ જિલ્લામાં છે.
આમાં, લિપુલેખ પાસનું વિશેષ મહત્વ છે. આ પાસ હિમાલય પર્વતો વચ્ચે સમુદ્ર સપાટીથી લગભગ 17 હજાર ફૂટની ઊંચાઈ પર સ્થિત છે. ભારત સદીઓથી વેપાર માટે ભારત-ચીન-નેપાળ વચ્ચે સ્થિત આ પાસનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે. એટલું જ નહીં, તે ભારત માટે કૈલાશ પર્વતમાળા અને માનસરોવર તળાવ સુધી પહોંચવાનો એક મહત્વપૂર્ણ માર્ગ છે જે ચીનના પ્રદેશ હેઠળ આવે છે. આ ભારતના ઉત્તરાખંડના કુમાઉ પ્રદેશ અને તિબેટના તકલાકોટને સીધો જોડે છે.
આવી સ્થિતિમાં, લિપુલેખ પાસ ધાર્મિક અને રાજદ્વારી બંને કારણોસર ભારત માટે મહત્વપૂર્ણ રહ્યો છે. ધાર્મિક કારણ કે કૈલાશ માનસરોવરનું હિન્દુઓ, બૌદ્ધ અને જૈન ધર્મના લોકો માટે અલગ મહત્વ છે. રાજદ્વારી કારણ કે આ રસ્તો ભારત-ચીન સરહદ પર કનેક્ટિવિટી, લશ્કરી લોજિસ્ટિક્સ અને વેપાર માર્ગ માટે મહત્વપૂર્ણ છે.
લિપુલેખ પાસનો ઇતિહાસ શું છે, નેપાળ ભારતના વેપાર સામે કેમ વાંધો ઉઠાવી રહ્યું છે?
નેપાળે લિપુલેખ પાસ સામે સખત વાંધો ઉઠાવ્યો છે. તેના વિદેશ મંત્રાલય દ્વારા જારી કરાયેલા એક નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે કાલાપાની, લિમ્પિયાધુરા અને લિપુલેખના વિસ્તારો મહાકાલી નદીની પૂર્વમાં સ્થિત છે અને ઐતિહાસિક રીતે નેપાળનો ભાગ છે. લિપુલેખ નેપાળનો અવિભાજ્ય ભાગ છે અને તેને નેપાળના સત્તાવાર નકશા અને બંધારણમાં સમાવવામાં આવ્યો છે.
નેપાળે ભારત અને ચીન બંનેને લિપુલેખ પાસ દ્વારા વેપાર ન કરવાની અપીલ કરી છે. જોકે, ભારતે તેને સ્પષ્ટપણે નકારી કાઢ્યું હતું.
બંને દેશો વચ્ચે લિપુલેખ પાસ પરના વિવાદના મુદ્દાને સમજવા માટે, આપણે ઇતિહાસમાં જવું પડશે. તે પણ 100-200 વર્ષ પહેલાં. વાસ્તવમાં, 1814-16 દરમિયાન બ્રિટિશ અને નેપાળના રાજાશાહી શાસન વચ્ચે યુદ્ધ થયું હતું. બાદમાં, સુગૌલી સંધિમાં, નેપાળને તેનો કેટલોક વિસ્તાર ઇસ્ટ ઇન્ડિયા કંપનીને ગુમાવવો પડ્યો હતો. આ સંધિની કલમ 5 હેઠળ, કાલી નદી (મહાકાલી નદી અથવા શારદા નદી) ની ઉત્તર-પશ્ચિમમાં આવેલી જમીન નેપાળના શાસકો પાસેથી હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. આ પછી, જ્યારે બ્રિટીશ શાસને ભારત પર વસાહતીકરણ કર્યું, ત્યારે છાપવામાં આવેલા નકશામાં કાલી નદીને ભારત-નેપાળ સરહદ તરીકે દર્શાવવામાં આવી હતી.
19મી સદીના ભારત સરકારના વહીવટી અને મહેસૂલ રેકોર્ડ અનુસાર, કાલાપાણી લાંબા સમયથી ભારતનો ભાગ છે અને તેને ઉત્તરાખંડના પિથોરાગઢ જિલ્લાનો ભાગ માનવામાં આવે છે. 1962 થી, ભારતે કાલાપાણીમાં ભારત-તિબેટીયન બોર્ડર પોલીસ (ITBP) પણ તૈનાત કરી છે.
કેટલાક અન્ય સ્ત્રોતો અમને જણાવે છે કે 1962 માં ભારત-ચીન યુદ્ધ પહેલા, નેપાળ સરકાર કાલી નદીની પૂર્વમાં સ્થિત ગામો – ગુંજી, નાભી, કુટી અને કાલાપાણીમાં વસ્તી ગણતરી કરતી હતી અને અહીં મહેસૂલ પણ એકત્રિત કરવામાં આવતો હતો. જો કે, ભારત-ચીન યુદ્ધ પછી, ભારતના વડા પ્રધાન જવાહરલાલ નેહરુએ નેપાળના રાજા મહેન્દ્રનો સંપર્ક કર્યો અને તેમને કાલાપાણી પ્રદેશનો ઉપયોગ કરવાની પરવાનગી માંગી. આ પ્રદેશ ભારત-નેપાળ અને ચીનના ત્રિકોણીય સંગમ પર સ્થિત હોવાથી અને અહીં ભારતીય સૈન્ય મથક પણ હોવાથી, તેનો ઉપયોગ કરવાની પરવાનગી આપવામાં આવી હતી.
આ ઉપરાંત, કેટલાક અહેવાલોમાં દાવો કરવામાં આવ્યો છે કે પાછળથી નેપાળના રાજા મહેન્દ્રએ આ સમગ્ર વિસ્તાર ભારતને ભેટમાં આપ્યો હતો, જોકે નેપાળ સરકાર હજુ પણ તેને પોતાનો ભાગ માને છે અને આ વિસ્તાર પર દાવો કરી રહી છે.
જો ભારત અને ચીન વચ્ચે લાંબા સમયથી વેપાર ચાલી રહ્યો હતો, તો નેપાળે વાંધો કેમ ન ઉઠાવ્યો?
ભારત કહે છે કે તેની અને ચીન વચ્ચે લાંબા સમયથી વેપાર ચાલી રહ્યો છે અને નેપાળની ચિંતાઓ ખોટી છે. દરમિયાન, પ્રશ્નો ઉભા થવા લાગ્યા છે કે જો લાંબા સમયથી લિપુલેખથી વેપાર ચાલી રહ્યો હતો, તો હવે નેપાળ તેના વિશે ચિંતા કેમ વ્યક્ત કરી રહ્યું છે. જોકે, સત્ય એ છે કે નેપાળ સમયાંતરે ભારત સામે આ મુદ્દો ઉઠાવતું રહ્યું છે.
બીજી તરફ, ભારત અને ચીન વચ્ચે લિપુલેખ પાસ દ્વારા લાંબા સમયથી વેપાર ચાલી રહ્યો છે. ભારત સરકાર પોતે કહે છે કે ભારત-ચીન 1954 થી આ વિસ્તારમાંથી વેપાર કરી રહ્યા છે. એટલે કે, આ બંને વચ્ચે જમીન વેપારનું સૌથી જૂનું કેન્દ્ર રહ્યું છે. જોકે, નેપાળ વેપાર સામે વાંધો ઉઠાવી રહ્યું છે. ૨૦૧૬માં, જ્યારે વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ લિપુલેખ પાસ દ્વારા ભારત અને ચીન વચ્ચે વેપાર વધારવાની વાત કરી હતી, ત્યારે આ મુદ્દો નેપાળની સંસદથી લઈને રસ્તાઓ સુધી ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો.
ભારતે ૨૦૨૦માં લિપુલેખ પાસ સુધીનો રસ્તો પણ બનાવ્યો છે. આ ૮૦ કિમી લાંબા રસ્તાનું ઉદ્ઘાટન સંરક્ષણ પ્રધાન રાજનાથ સિંહે પોતે કર્યું હતું. ચીન સામેની કોઈપણ પરિસ્થિતિમાં લશ્કરી દૃષ્ટિકોણથી પણ આ રસ્તો મહત્વપૂર્ણ માનવામાં આવે છે. ત્રણ દેશોના ત્રિ-જંકશન પર સ્થિત હોવાથી, ચીનની ગતિવિધિઓ પર નજર રાખવા માટે લિપુલેખ રાજદ્વારી મહત્વ પણ ધરાવે છે. ૨૦૨૦માં જ્યારે રસ્તાનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું ત્યારે પણ, નેપાળે રસ્તાના નિર્માણ સામે વાંધો ઉઠાવ્યો હતો અને કહ્યું હતું કે તે વાતચીત દ્વારા સરહદ વિવાદ ઉકેલવા માટેના દ્વિપક્ષીય કરારનું ઉલ્લંઘન છે.