Flex Fuel Vehicles India: ભારતમાં ફ્યુઅલ ઇમ્પોર્ટ ઓછું કરવા અને તેલ સંકટને પહોંચી વળવા માટે ઓલ્ટરનેટિવ ફ્યુઅલ્સ અને EV એડોપ્શન પર ઝડપથી કામ થઈ રહ્યું છે. ગયા મહિને જેવા જ વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ લોકોને પેટ્રોલ-ડીઝલ અને ગેસ બચાવવાની વાત કરી અને EV અપનાવવાની સાથે જ વૈકલ્પિક ઇંધણ પર ભાર મૂકવાની વાત કહી, તેના થોડા દિવસો બાદ જ જ્યાં હીરો મોટોકોર્પે પોતાની બે ટોપ સેલિંગ મોટરસાયકલ હીરો સ્પ્લેન્ડર પ્લસ અને એચએફ ડિલક્સના ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ વેરિઅન્ટ લોન્ચ કરી દીધા, તો બીજી તરફ મારુતિ સુઝુકીએ પોતાની સૌથી પોપ્યુલર કાર વેગનઆરનું ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ મોડલ રજૂ કરી દીધું.
ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ વાહનો કેવી રીતે ચાલશે?
હવે સૌથી પહેલા તમને જણાવી દઈએ કે ઇથેનોલ પર ચાલતી કારોને ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ કાર કહેવામાં આવે છે. વર્તમાન સમયમાં E20, એટલે કે પેટ્રોલમાં ૨૦ ટકા ઇથેનોલ મિશ્રણવાળી કારો વેચાય છે. હવે સરકાર E30 પર ભાર આપી રહી છે અને આગામી સમયમાં E85 કે E100 કારો પણ આવી જશે, જે પેટ્રોલમાં ૮૫ ટકા ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગ કે ૧૦૦ ટકા ઇથેનોલ પર ચાલવામાં સક્ષમ હશે. આ જ રીતે ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ બાઇક્સ પણ આવી ગઈ છે.
ઇથેનોલને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે ભારત સરકાર
હકીકતમાં, ભારત સરકાર ઇથેનોલને પ્રોત્સાહન આપી રહી છે અને ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ વાહનો પેટ્રોલથી લઈને ૧૦૦ ટકા ઇથેનોલ (E100) સુધીના ઇંધણ પર સરળતાથી દોડી શકે છે. આ વાહનોમાં કોઈ એક નિશ્ચિત ફ્યુઅલ નાખવાની મર્યાદા હોતી નથી. તમે ઈચ્છો તો માત્ર પેટ્રોલ અથવા પછી પેટ્રોલ અને ઇથેનોલનું મિશ્રણ (જેમ કે E20 થી E85 સુધી) એક જ ટેન્કમાં નાખી શકો છો. ભારતમાં ઇથેનોલનું લોકલ પ્રોડક્શન શક્ય છે અને આનાથી તેલને લઈને બીજા દેશો પર આપણી નિર્ભરતા ઓછી થશે. ઘણી બધી કંપનીઓ એવા એન્જિન બનાવી રહી છે, જે E85 કે E100 કમ્પ્લાયન્ટ હશે અને ઇથેનોલ પર ચાલશે.
મારુતિ સુઝુકીએ રજૂ કરી દેશની પ્રથમ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કાર વેગનઆર
તમને જણાવી દઈએ કે વિશ્વ પર્યાવરણ દિવસની પૂર્વ સંધ્યા પર મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયા લિમિટેડે ભારતની પ્રથમ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કાર લોન્ચ કરી. આ પ્રસંગે કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નિતિન ગડકરી અને પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરી હાજર રહ્યા હતા.
મારુતિ સુઝુકીએ પોતાની સૌથી પસંદગીની અને ભરોસાપાત્ર બ્રાન્ડ વેગનઆર (Wagon R) ને આ નવી ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ ટેકનોલોજીથી સજ્જ કરી છે. વેગનઆરનો ઇતિહાસ રહ્યો છે કે તેણે ભારતમાં વૈકલ્પિક ઇંધણ વાહનો, જેમ કે સીએનજી અને એલપીજીને લોકપ્રિય બનાવવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી છે અને હવે તે દેશની પ્રથમ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કાર બની ગઈ છે.
મારુતિ સુઝુકી આગામી સમયમાં વેગનઆર ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ મોડલની કિંમતનો ખુલાસો કરશે અને એવું માનવામાં આવી રહ્યું છે કે તેને પેટ્રોલ અને સીએનજી વેરિઅન્ટ્સની વચ્ચે પ્લેસ કરવામાં આવી શકે છે. આ કાર ૮૫ ટકા સુધી ઇથેનોલ પર ચાલવામાં સક્ષમ હોઈ શકે છે, જેનાથી ઓઇલ ઇમ્પોર્ટ ઓછું કરવામાં મદદ મળશે.
હીરોએ લોન્ચ કરી બે ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ મોટરસાયકલ
હીરો મોટોકોર્પે ઇન્ડિયન ટુ-વ્હીલર માર્કેટમાં નવા યુગની શરૂઆત કરતા પોતાની બે સૌથી પોપ્યુલર મોટરસાયકલ સ્પ્લેન્ડર પ્લસ અને એચએફ ડિલક્સના ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ મોડલ લોન્ચ કર્યા, જેમાં સ્પ્લેન્ડર પ્લસ ફ્લેક્સ ફ્યુઅલની એક્સ-શોરૂમ કિંમત ૮૨,૭૧૦ રૂપિયા અને એચએફ ડિલક્સ ફ્લેક્સ ફ્યુઅલની કિંમત ૭૨,૭૯૨ રૂપિયા છે.
જુલાઈ ૨૦૨૬ થી દિલ્હી અને મહારાષ્ટ્રમાં આનું વેચાણ શરૂ થશે અને પછી ધીમે-ધીમે દેશભરમાં તેનું વેચાણ કરવામાં આવશે. આ બંને મોટરસાયકલ ૮૫ ટકા સુધી ઇથેનોલની પેટ્રોલમાં બ્લેન્ડિંગથી ચાલી શકે છે.
હીરો સ્પ્લેન્ડર પ્લસ અને એચએફ ડિલક્સના ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ મોડલમાં ૯૭.૨ સીસીનું એન્જિન આપવામાં આવ્યું છે, જે ૮.૪ એચપીની પાવર અને ૮.૩ એનએમનો પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ બાઇક્સમાં બ્લેક વિથ લાઈમ યેલો ગ્રાફિક્સ, ડિજિટલ એનાલોગ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, ટ્યુબલેસ ટાયર, સાઇડ સ્ટેન્ડ એન્જિન કટ-ઓફ અને આઇડલ-સ્ટોપ-સ્ટાર્ટ સિસ્ટમ સહિત ઘણી બધી અન્ય સુવિધાઓ મળે છે.
ઊર્જા સુરક્ષા જરૂરી
આ બધાની વચ્ચે તમને જણાવી દઈએ કે ભારત સહિત વિશ્વભરમાં ઊર્જા સુરક્ષા એક મોટી ચેલેન્જ છે અને ખાસ કરીને ૧૪૦ કરોડથી વધુ વસ્તી ધરાવતા આપણા દેશમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલ પર એટલી નિર્ભરતા છે કે મુશ્કેલીઓ વધતી જઈ રહી છે અને ફ્યુઅલ પ્રાઇસ સતત વધી રહ્યા છે. આવા સમયમાં ઇથેનોલના ઉપયોગથી ભારતના ક્રૂડ ઓઇલના આયાત પરની નિર્ભરતામાં ઘણો ઘટાડો આવશે અને આનાથી વિદેશી હૂંડિયામણની બચત થશે. વધુ માત્રામાં ઇથેનોલના ઉત્પાદનથી સીધા સટ્ટે ભારતના શેરડી અને અનાજ ઉત્પાદક ખેડૂતોની આવકમાં વધારો થશે.
