Tata Sierra EV: ભારતની દિગ્ગજ કાર કંપની ટાટા મોટર્સ પોતાની સૌથી આઈકોનિક અને જૂની ગાડીઓમાંથી એક સીએરાને એકદમ નવા અને ઇલેક્ટ્રિક અવતારમાં પાછી લાવી રહી છે. કંપની તેનું ICE (પેટ્રોલ/ડીઝલ) મોડેલ લોન્ચ કરી ચૂકી છે, હવે તેનું EV વર્ઝન લોન્ચ કરવાની છે. ટાટા સીએરા EV આવતીકાલે એટલે કે 30 જૂન 2026 ના રોજ ભારતમાં અધિકૃત રીતે લોન્ચ થવા જઈ રહી છે. લોન્ચ પહેલા કંપનીએ આ ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક SUV નો એક નવો વીડિયો જાહેર કર્યો છે. આ વીડિયોમાં આ ગાડી UAE ના આબુ ધાબીમાં દુનિયાના સૌથી ઊંચા અને ખતરનાક રેતીના ઢગલા (તલ મોરીબ) પર ચઢતી દેખાઈ રહી છે, જે તેની ગજબની તાકાતને સાબિત કરે છે. આવો તમને આ ધાંસુ ઇલેક્ટ્રિક કારના ફીચર્સ, રેન્જ અને પાવર વિશે વિગતે જણાવીએ.
View this post on Instagram
ઓફ-રોડ ક્ષમતાઓ
ટીઝરથી એ સ્પષ્ટ થઈ ગયું છે કે નવી સીએરા EV માત્ર શહેરમાં ચલાવવા માટે નહીં, પરંતુ ખતરનાક રસ્તાઓ માટે પણ બની છે. તે ઉત્કૃષ્ટ ઓફ-રોડ ક્ષમતાઓ સાથે આવે છે.
ચાર પૈડાંની તાકાત (ક્વાડ વ્હીલ ડ્રાઈવ) – તેમાં ટાટાની જ આવનારી હેરિયર EV ની જેમ બે મોટર વાળું ક્વાડ વ્હીલ ડ્રાઈવ (4WD) સિસ્ટમ આપવામાં આવી છે, એટલે કે તેના ચારેય પૈડાંઓને અલગથી પાવર મળે છે.
સેન્ડ મોડ (રેતી મોડ) – રણની ઢીલી રેતી પર ચાલવા માટે તેમાં ખાસ ટેરેન મોડ આપવામાં આવ્યા છે. ટીઝરમાં ગાડીને સેન્ડ મોડ પર મૂકીને ઊંચા રેતીના પહાડો પર ચઢતા બતાવવામાં આવી છે.
બૂસ્ટ મોડ – ઉભી ચઢાણ પર જ્યારે વધારે પાવરની જરૂર હોય છે, ત્યારે તેનો બૂસ્ટ મોડ કામ આવે છે. આ મોડ ઓન થતા જ ગાડીને તરત જ તેનો પૂરો પાવર અને ટોર્ક મળી જાય છે. તમે આ ટીઝર ઉપર જોઈ શકો છો.
સિંગલ ચાર્જમાં 530 કિમીની રેન્જ
ટીઝરમાં કારના ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરની એક ઝલક બતાવવામાં આવી છે, જેનાથી તેની રેન્જ વિશે ખબર પડે છે.
સ્ક્રીન પર દેખાતું હતું કે જ્યારે બેટરી 80 ટકા ચાર્જ હતી, ત્યારે ગાડી 424 કિલોમીટર ચાલી શકતી હતી.
આ હિસાબે અંદાજ લગાવવામાં આવી રહ્યો છે કે જ્યારે બેટરી 100 ટકા ફૂલ ચાર્જ હશે, ત્યારે આ કાર સરળતાથી લગભગ 530 કિલોમીટરનું લાંબુ અંતર નક્કી કરશે.
ગ્રાહકોને તેમાં 65 kWh અને 75 kWh ના બે મોટા બેટરી પેકનો વિકલ્પ મળશે.
પ્રીમિયમ ફીચર્સ
વીડિયોથી કારના લુક્સ અને ફીચર્સ વિશે મહત્વની માહિતી મળે છે.
હેડ-અપ ડિસ્પ્લે (HUD) – ડ્રાઈવિંગને સુરક્ષિત બનાવવા માટે તેમાં વિન્ડશીલ્ડ (સામેના કાચ) પર જ સ્પીડ અને નેવિગેશન બતાવનાર હેડ-અપ ડિસ્પ્લે આપવામાં આવ્યો છે.
નવું સ્ટીયરીંગ વ્હીલ – તેનું સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પેટ્રોલ-ડીઝલ મોડેલ્સ જેવું જ છે, પરંતુ તેની વચ્ચે ગ્લોસ બ્લેક પેનલ છે જેના પર ટાટાનો લોગો લાગેલ છે.
સ્ટાઈલિશ લુક – કારની ચારેય તરફ ગ્લોસ બ્લેક પ્લાસ્ટિક ક્લેડિંગ આપવામાં આવી છે જે તેને એક મસ્ક્યુલર SUV નો લુક આપે છે.
અન્ય સંભવિત ફીચર્સ – આ સિવાય કારમાં એક મોટું પેનોરેમિક સનરૂફ, ત્રણ ટચસ્ક્રીન વાળું અનોખું ડેશબોર્ડ લેઆઉટ, આગળની વેન્ટિલેટેડ સીટો, ડ્યુઅલ-ઝોન AC અને વાયરલેસ એપલ કારપ્લે અને એન્ડ્રોઈડ ઓટો કનેક્ટ થવાની સુવિધા મળશે.
પાવરફુલ ઇલેક્ટ્રિક SUV માંથી એક
ટાટાના પોર્ટફોલિયોમાં આ નવી સીએરા EV, કર્વ EV થી ઉપર અને હેરિયર EV થી ઠીક નીચે પોતાની જગ્યા બનાવશે. પોતાની દમદાર રેન્જ અને 4WD ટેકનિકને કારણે તે ભારતની સૌથી પાવરફુલ ઇલેક્ટ્રિક SUV માંથી એક બનવા જઈ રહી છે. આવતીકાલે તેની કિંમતો પરથી પણ સંપૂર્ણપણે પડદો ઉઠી જશે.
