Europe hydrogen plan has flaws: નિષ્ણાતોએ હવે ચેતવણી આપી છે કે જો સ્થાનિક જરૂરિયાતો અને ભૂગોળને અવગણવામાં આવે તો, 2030 સુધીમાં દર 200 કિમીએ હાઇડ્રોજન રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશન બનાવવાની યુરોપિયન યુનિયન (EU) ની બંધનકર્તા નીતિ પર કરોડો યુરોનો બગાડ થઈ શકે છે.
સ્વીડનની ચેલ્મર્સ યુનિવર્સિટીના સંશોધનમાં જણાવાયું છે કે વ્યાપક યોજના વિના આવી નીતિ આર્થિક રીતે ખર્ચાળ બની શકે છે. આ સંશોધન ભારત માટે પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જ્યાં હાઇડ્રોજન ગતિશીલતા તરફ ઝડપી પગલાં લેવામાં આવી રહ્યા છે. યુરોપિયન યુનિયને 2030 સુધીમાં વૈકલ્પિક ઇંધણ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર રેગ્યુલેશન (AFIR) હેઠળ એક બંધનકર્તા લક્ષ્ય નક્કી કર્યું છે, જેમાં દર 200 કિમીએ એક હાઇડ્રોજન સ્ટેશન અને દરેક શહેરમાં ઓછામાં ઓછું એક સ્ટેશન હોવું જોઈએ. ઉદ્દેશ્ય ભારે કાર્ગો ટ્રકોને ગ્રીન ઇંધણ વિકલ્પો પૂરા પાડવાનો છે. પરંતુ ચેલ્મર્સ યુનિવર્સિટીના એક અભ્યાસમાં ચેતવણી આપવામાં આવી છે કે આ ‘વન-સાઈજ-ફિટ્સ-ઓલ’ નીતિ ઘણા દેશો માટે અયોગ્ય અને ખૂબ ખર્ચાળ સાબિત થઈ શકે છે. ફ્રાન્સ જેવા ટ્રાફિક-ગીચ દેશોમાં, હાઇડ્રોજન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની વાસ્તવિક જરૂરિયાત EU ના અંદાજ કરતાં સાત ગણી વધુ હોવાનું જાણવા મળ્યું છે. જ્યારે ગ્રીસ, બલ્ગેરિયા અને રોમાનિયા જેવા દેશોમાં બિનજરૂરી રોકાણો હોવાની આશંકા વ્યક્ત કરવામાં આવી છે. આ સંશોધનમાં માત્ર અંતર જ નહીં પણ ભૌગોલિક ડેટા પણ શામેલ હતો.
ઊર્જા માંગનું વિશ્લેષણ
યુરોપિયન સ્પેસ એજન્સી પાસેથી મેળવેલા ડેટાના આધારે સંશોધકોએ રસ્તાની ઊંચાઈ અને ઢાળ અનુસાર ટ્રકોના ઊર્જા વપરાશનું માપ કાઢ્યું. આનાથી ઊર્જા માંગનું સચોટ વિશ્લેષણ થયું, જે પરંપરાગત મોડેલોમાં જોવા મળતું નથી. સંશોધનમાં 6 લાખથી વધુ માલવાહક માર્ગોનો ડેટા સામેલ કરવામાં આવ્યો હતો. આ સંશોધન ઇન્ટરનેશનલ જર્નલ ઓફ હાઇડ્રોજન એનર્જીમાં પ્રકાશિત થયું છે. તે ચેલ્મર્સ યુનિવર્સિટીના જોએલ લોફવિંગ, સેલ્મા બ્રાયનલ્ફ અને મારિયા ગ્રાન દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે.
સ્થાનિક જરૂરિયાતોને સમજવી મહત્વપૂર્ણ છે
ભારત રાષ્ટ્રીય હાઇડ્રોજન મિશન હેઠળ ગ્રીન હાઇડ્રોજન-આધારિત ગતિશીલતા અને માળખાગત સુવિધાઓ તરફ પણ આગળ વધી રહ્યું છે. આ સંશોધન ભારતને શીખવે છે કે હાઇડ્રોજન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવતી વખતે, ‘અંતર-આધારિત અવરોધો’ને બદલે, દેશની ભૂગોળ, ટ્રાફિક ઘનતા, ટ્રકિંગ પેટર્ન અને ઊર્જા માંગનો વાસ્તવિક ડેટા ધ્યાનમાં રાખવો જોઈએ. સ્થાનિક જરૂરિયાતોને સમજ્યા વિના યુરોપિયન મોડેલ અપનાવવાથી આર્થિક નુકસાન થઈ શકે છે.